ประธานาธิบดีไซปรัสของสหภาพยุโรปจัดเที่ยวบินตรงระหว่างลาร์นากา-บรัสเซลส์ ภายใต้ข้อตกลงบริการสาธารณะมูลค่าต่ำกว่า 4.7 ล้านยูโร

รัฐบาลไซปรัสได้เร่งรัดสัญญาบริการสาธารณะ (PSO) กับสายการบิน Aegean Airlines เพื่อเปิดเส้นทางบินประจำปีระหว่างสนามบินนานาชาติลาร์นากาและบรัสเซลส์ ซาเวนเทม ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2025 ซึ่งเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนที่ไซปรัสจะรับตำแหน่งประธานหมุนเวียนของสภาสหภาพยุโรปในวันที่ 1 มกราคม 2026

ภายใต้ข้อตกลงมูลค่า 4.7 ล้านยูโร เป็นระยะเวลา 1 ปี ซึ่งได้ข้อสรุปหลังจากการประมูลครั้งแรกที่ 3.7 ล้านยูโรไม่ประสบความสำเร็จ Aegean จะเริ่มให้บริการ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเพิ่มเป็น 5 เที่ยวในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมที่เป็นช่วงประธาน ก่อนลดลงเหลือ 3 และ 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จนถึงพฤศจิกายน 2026 กรมการบินพลเรือนระบุว่าสายการบินนี้เป็นผู้เสนอราคาที่ผ่านเกณฑ์เพียงรายเดียว และกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยและคุณภาพขั้นสุดท้ายก่อนลงนามสัญญาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

เจ้าหน้าที่ไซปรัสมองว่าเส้นทางนี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการดำรงตำแหน่งประธาน โดยคาดว่าจะมีการประชุมรัฐมนตรีไม่เป็นทางการประมาณ 260 ครั้งบนเกาะ ซึ่งจะสร้างการเข้าพักค้างคืนอย่างน้อย 62,500 ครั้งสำหรับผู้แทนที่มาเยือน ปัจจุบันผู้เดินทางส่วนใหญ่ต้องต่อเครื่องผ่านเอเธนส์ เวียนนา หรือแฟรงก์เฟิร์ต ทำให้ใช้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 3-6 ชั่วโมง การมีเส้นทางบินตรงจะลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางเหลือต่ำกว่า 4 ชั่วโมง ช่วยอำนวยความสะดวกให้เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป นักล็อบบี้ นักข่าว และองค์กรไม่แสวงหากำไรที่ต้องเดินทางระหว่างบรัสเซลส์และนิโคเซียในตารางเวลาที่แน่น



นอกจากช่วงประธานแล้ว เที่ยวบินนี้ยังคาดว่าจะส่งเสริมการเดินทางธุรกิจตลอดปี และเพิ่มความน่าสนใจของไซปรัสสำหรับบริษัทข้ามชาติที่บริหารงานภูมิภาคหรือย้ายพนักงานภายใต้โครงการจูงใจด้านเทคโนโลยีและสำนักงานใหญ่ของเกาะ สภาหอการค้าและอุตสาหกรรมไซปรัสประเมินว่าการดำรงตำแหน่งประธานอาจสร้างรายได้เข้าสู่เศรษฐกิจถึง 120 ล้านยูโร โดยการเชื่อมต่อทางอากาศที่ดีขึ้นจะดึงส่วนแบ่งการใช้จ่ายในโรงแรม การประชุม การเช่ารถ และบริการมืออาชีพอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อตกลงนี้ยังสะท้อนกลไก PSO ของสหภาพยุโรปที่ช่วยให้ประเทศสมาชิกขนาดเล็กรักษาการเชื่อมต่อที่จำเป็นซึ่งอาจไม่คุ้มค่าทางการค้า บรัสเซลส์เคยอนุมัติเส้นทาง PSO ที่เชื่อมต่อภูมิภาคห่างไกล เช่น มาเดรา คอร์ซิกา และเกาะกรีก สำหรับไซปรัสซึ่งยังไม่เข้าร่วมเขตเชงเก้นจนกว่าจะเข้าร่วมในปี 2026 ทางเดินอากาศที่มีประสิทธิภาพจึงมีความสำคัญในการชดเชยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่อยู่ริมขอบ และสนับสนุนความมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางภูมิภาคสำหรับนักเดินทางดิจิทัล ทักษะสูง และการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ

ผู้โดยสารจะได้รับบริการเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น Airbus A320 ซึ่งมีตารางเวลาที่เอื้อต่อการเดินทางไปกลับในวันเดียวสำหรับเจ้าหน้าที่ที่มีภารกิจสั้น ราคาตั๋วจะสอดคล้องกับเส้นทาง PSO อื่นของ Aegean โดยมีค่าโดยสารพื้นฐานที่ได้รับเงินอุดหนุนพร้อมตัวเลือกเสริม รัฐบาลจะติดตามอัตราการบรรทุกผู้โดยสารทุกไตรมาส หากเส้นทางนี้ทำกำไรได้ อาจเปิดประมูลเสรีโดยไม่ต้องอุดหนุนหลังปีแรก เพื่อส่งเสริมการแข่งขันจากสายการบินอื่น

คำแนะนำสำหรับการเดินทาง: ผู้จัดการเดินทางของบริษัทควรบันทึกหมายเลขเที่ยวบินใหม่เมื่อมีการเผยแพร่ในระบบ GDS ภายในเดือนนี้ คณะผู้แทนที่มาในช่วงพีคของการดำรงตำแหน่งประธาน (ม.ค.-ก.ค. 2026) ควรจองล่วงหน้า เนื่องจากที่นั่งส่วนใหญ่จะถูกจองโดยสถาบันของสหภาพยุโรป บริษัทที่ย้ายพนักงานมายังไซปรัสภายใต้ระบบภาษีอัตราเดียว 17% ของเกาะ อาจพิจารณาเวลาการเดินทางที่ลดลงไปยังบรัสเซลส์เมื่อตั้งนโยบายการเคลื่อนย้ายบุคลากรด้วย