Presidensi EU Cyprus berjaya dapatkan penerbangan terus Larnaca–Brussels di bawah perjanjian PSO bernilai kurang daripada €4.7 juta

Kerajaan Cyprus telah mempercepatkan kontrak Kewajipan Perkhidmatan Awam (PSO) dengan Aegean Airlines yang akan memperkenalkan laluan udara tetap sepanjang tahun antara Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca dan Brussels Zaventem bermula Disember 2025, hanya beberapa minggu sebelum Cyprus mengambil alih Presidensi bergilir Majlis Kesatuan Eropah pada 1 Januari 2026.

Di bawah perjanjian satu tahun bernilai €4.7 juta—yang dimuktamadkan selepas tender awal sebanyak €3.7 juta gagal menarik bidaan—Aegean akan mengendalikan tiga penerbangan seminggu pada pelancaran, meningkat kepada lima penerbangan mingguan sepanjang tempoh presidensi Januari–Julai, sebelum dikurangkan kembali kepada tiga dan kemudian dua penerbangan seminggu sehingga November 2026. Jabatan Penerbangan Awam menyatakan syarikat penerbangan tersebut adalah satu-satunya bidaan yang mematuhi syarat dan kini sedang menjalani pemeriksaan keselamatan dan kualiti akhir sebelum kontrak ditandatangani dalam beberapa hari akan datang.

Pegawai Cyprus menganggap laluan ini sebagai infrastruktur kritikal untuk presidensi, dengan menjangkakan kira-kira 260 mesyuarat menteri tidak rasmi akan diadakan di pulau tersebut, menghasilkan sekurang-kurangnya 62,500 penginapan malam untuk delegasi yang melawat. Tanpa perkhidmatan terus, kebanyakan pelancong kini perlu transit melalui Athens, Vienna, atau Frankfurt, menambah tiga hingga enam jam masa perjalanan. Sambungan terus ini akan memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu kepada kurang dari empat jam, memudahkan logistik bagi pegawai EU, pelobi korporat, wartawan dan NGO yang perlu bergerak antara Brussels dan Nicosia dengan jadual ketat.



Selain presidensi, penerbangan ini dijangka mengukuhkan perjalanan perniagaan sepanjang tahun dan meningkatkan daya tarikan Cyprus kepada syarikat multinasional yang mengurus operasi serantau atau memindahkan kakitangan di bawah skim insentif teknologi dan pejabat utama yang semakin berkembang di pulau ini. Kamar Dagang dan Industri Cyprus menganggarkan presidensi boleh menyumbang €120 juta kepada ekonomi, dengan peningkatan hubungan udara menangkap bahagian besar perbelanjaan tersebut dalam sektor hotel, persidangan, sewa kereta dan perkhidmatan profesional.

Perjanjian ini juga menonjolkan mekanisme PSO EU sebagai alat bagi negara anggota kecil untuk mengekalkan sambungan penting yang mungkin tidak menguntungkan secara komersial berdasarkan pasaran semata-mata. Brussels sebelum ini telah meluluskan laluan PSO yang menghubungkan wilayah terpencil seperti Madeira, Corsica dan pulau-pulau Yunani. Bagi Cyprus, yang masih di luar kawasan Schengen sehingga dijangka menyertai pada 2026, koridor udara yang cekap adalah penting untuk mengatasi kedudukan geografinya yang periferal dan menyokong cita-citanya menjadi hab serantau bagi nomad digital, bakat berkemahiran tinggi dan pelaburan langsung asing.

Pelancong boleh menjangkakan perkhidmatan pesawat badan sempit standard yang dikendalikan oleh pesawat keluarga Airbus A320, dengan jadual yang disusun supaya membolehkan pilihan pulang pada hari yang sama bagi pegawai yang menjalankan misi singkat. Harga tiket akan selaras dengan laluan PSO Aegean yang lain, menggabungkan tambang asas yang disubsidi dengan pilihan tambahan. Kerajaan akan memantau faktor muatan setiap suku tahun; sekiranya laluan ini menguntungkan, pihak berkuasa memberi isyarat bahawa mereka mungkin beralih kepada tender terbuka tanpa subsidi selepas tahun pertama, menggalakkan persaingan daripada syarikat penerbangan lain.

Petua praktikal: pengurus perjalanan korporat disarankan untuk mencatat nombor penerbangan baru apabila slot diterbitkan dalam sistem GDS lewat bulan ini. Delegasi yang melawat semasa kemuncak presidensi (Jan-Jul 2026) dinasihatkan membuat tempahan awal kerana blok tempat duduk untuk institusi EU akan mengambil sebahagian besar kapasiti. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke Cyprus di bawah rejim cukai rata 17% pulau ini juga boleh mengambil kira masa perjalanan yang dipendekkan ke Brussels ketika merangka dasar mobiliti.