साइप्रस सरकार ने एगेयन एयरलाइंस के साथ एक सार्वजनिक सेवा दायित्व (PSO) अनुबंध को तेजी से मंजूरी दी है, जिसके तहत दिसंबर 2025 से लार्नाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और ब्रुसेल्स ज़ावेंटेम के बीच नियमित, साल भर चलने वाली हवाई सेवा शुरू होगी। यह कदम यूरोपीय संघ की परिषद की घुमावदार अध्यक्षता साइप्रस के हाथ में लेने से कुछ सप्ताह पहले, 1 जनवरी 2026 को किया गया है।
4.7 मिलियन यूरो के इस एक साल के समझौते के तहत—जो प्रारंभिक 3.7 मिलियन यूरो की निविदा विफल रहने के बाद अंतिम रूप दिया गया—एगेयन शुरुआत में सप्ताह में तीन उड़ानें संचालित करेगा, जो जनवरी से जुलाई 2026 के अध्यक्षता काल में बढ़ाकर पांच सप्ताहिक उड़ानें कर दी जाएंगी, फिर नवंबर 2026 तक क्रमशः तीन और दो उड़ानों पर वापस आ जाएगी। नागरिक उड्डयन विभाग ने बताया कि यह एयरलाइन एकमात्र मान्य बोलीदाता थी और अब अंतिम सुरक्षा और गुणवत्ता जांचों से गुजर रही है, जिसके बाद अनुबंध कुछ ही दिनों में हस्ताक्षरित होगा।
साइप्रस के अधिकारियों ने इस मार्ग को अध्यक्षता के लिए महत्वपूर्ण अवसंरचना माना है, क्योंकि अनुमान है कि लगभग 260 अनौपचारिक मंत्रीस्तरीय बैठकें द्वीप पर होंगी, जिससे कम से कम 62,500 रातों के ठहराव की मांग होगी। वर्तमान में बिना सीधी सेवा के अधिकांश यात्री एथेंस, वियना या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से यात्रा करते हैं, जिससे यात्रा समय में तीन से छह घंटे की वृद्धि होती है। सीधी कनेक्टिविटी से यात्रा का कुल समय चार घंटे से कम हो जाएगा, जिससे यूरोपीय संघ के कर्मचारी, कॉर्पोरेट लॉबिस्ट, पत्रकार और गैर-सरकारी संगठन जो ब्रुसेल्स और निकोसिया के बीच कड़ी समय सीमा में आवागमन करते हैं, उनकी सुविधा बढ़ेगी।
![साइप्रस की यूरोपीय संघ अध्यक्षता ने 4.7 मिलियन यूरो के पीएसओ समझौते के तहत लार्नाका-ब्रुसेल्स के लिए सीधी उड़ानें सुनिश्चित कीं।]()
अध्यक्षता के बाद भी यह उड़ान साल भर व्यापार यात्रा को बढ़ावा देगी और साइप्रस की बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आकर्षण को बढ़ाएगी, जो क्षेत्रीय संचालन का प्रबंधन करते हैं या द्वीप के बढ़ते तकनीकी और मुख्यालय प्रोत्साहन योजनाओं के तहत कर्मचारियों को स्थानांतरित करते हैं। साइप्रस चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री का अनुमान है कि अध्यक्षता से अर्थव्यवस्था में 120 मिलियन यूरो का निवेश होगा, जिसमें बेहतर हवाई कनेक्शन होटल, सम्मेलन, कार किराया और पेशेवर सेवाओं में खर्च का बड़ा हिस्सा आकर्षित करेगा।
यह समझौता यूरोपीय संघ के PSO तंत्र को भी उजागर करता है, जो छोटे सदस्य राज्यों को आवश्यक कनेक्टिविटी बनाए रखने में मदद करता है, जो केवल बाजार आधारित व्यावसायिक दृष्टिकोण से संभव नहीं होती। ब्रुसेल्स ने पहले मदीरा, कोर्सिका और ग्रीक द्वीपों जैसे दूरस्थ क्षेत्रों को जोड़ने वाले PSO मार्गों को मंजूरी दी है। साइप्रस, जो 2026 में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने की उम्मीद में है, के लिए प्रभावी हवाई मार्ग उसकी भौगोलिक सीमांतता को कम करने और डिजिटल नोमाड्स, उच्च-कुशल प्रतिभा और विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के लिए क्षेत्रीय केंद्र बनने की महत्वाकांक्षा को समर्थन देने के लिए आवश्यक हैं।
यात्रियों को एयरबस A320 परिवार के विमान द्वारा संचालित एक मानक संकीर्ण-बॉडी सेवा की उम्मीद करनी चाहिए, जिसकी समय-सारिणी इस तरह से बनाई गई है कि अधिकारी छोटी यात्राओं के लिए उसी दिन वापसी कर सकें। टिकट की कीमतें एगेयन के अन्य PSO मार्गों के अनुरूप होंगी, जिसमें सब्सिडी प्राप्त आधार किराया और वैकल्पिक अतिरिक्त शुल्क शामिल होंगे। सरकार तिमाही आधार पर लोड फैक्टर की निगरानी करेगी; यदि मार्ग लाभकारी साबित होता है, तो अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे पहले वर्ष के बाद बिना सब्सिडी के खुली निविदा प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं, जिससे अन्य एयरलाइंस के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी।
व्यावहारिक सुझाव: कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को इस महीने के अंत में GDS सिस्टम में स्लॉट प्रकाशित होने के बाद नई उड़ान संख्या नोट कर लेनी चाहिए। अध्यक्षता के चरम काल (जनवरी-जुलाई 2026) के दौरान आने वाले प्रतिनिधिमंडलों को जल्दी बुकिंग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यूरोपीय संघ संस्थानों के लिए सीट ब्लॉक क्षमता का बड़ा हिस्सा ले लेंगे। द्वीप के 17% फ्लैट-टैक्स व्यवस्था के तहत कर्मचारियों को साइप्रस स्थानांतरित करने वाली कंपनियां भी ब्रुसेल्स के लिए कम यात्रा समय को अपनी गतिशीलता नीतियों में शामिल कर सकती हैं।
4.7 मिलियन यूरो के इस एक साल के समझौते के तहत—जो प्रारंभिक 3.7 मिलियन यूरो की निविदा विफल रहने के बाद अंतिम रूप दिया गया—एगेयन शुरुआत में सप्ताह में तीन उड़ानें संचालित करेगा, जो जनवरी से जुलाई 2026 के अध्यक्षता काल में बढ़ाकर पांच सप्ताहिक उड़ानें कर दी जाएंगी, फिर नवंबर 2026 तक क्रमशः तीन और दो उड़ानों पर वापस आ जाएगी। नागरिक उड्डयन विभाग ने बताया कि यह एयरलाइन एकमात्र मान्य बोलीदाता थी और अब अंतिम सुरक्षा और गुणवत्ता जांचों से गुजर रही है, जिसके बाद अनुबंध कुछ ही दिनों में हस्ताक्षरित होगा।
साइप्रस के अधिकारियों ने इस मार्ग को अध्यक्षता के लिए महत्वपूर्ण अवसंरचना माना है, क्योंकि अनुमान है कि लगभग 260 अनौपचारिक मंत्रीस्तरीय बैठकें द्वीप पर होंगी, जिससे कम से कम 62,500 रातों के ठहराव की मांग होगी। वर्तमान में बिना सीधी सेवा के अधिकांश यात्री एथेंस, वियना या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से यात्रा करते हैं, जिससे यात्रा समय में तीन से छह घंटे की वृद्धि होती है। सीधी कनेक्टिविटी से यात्रा का कुल समय चार घंटे से कम हो जाएगा, जिससे यूरोपीय संघ के कर्मचारी, कॉर्पोरेट लॉबिस्ट, पत्रकार और गैर-सरकारी संगठन जो ब्रुसेल्स और निकोसिया के बीच कड़ी समय सीमा में आवागमन करते हैं, उनकी सुविधा बढ़ेगी।
अध्यक्षता के बाद भी यह उड़ान साल भर व्यापार यात्रा को बढ़ावा देगी और साइप्रस की बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आकर्षण को बढ़ाएगी, जो क्षेत्रीय संचालन का प्रबंधन करते हैं या द्वीप के बढ़ते तकनीकी और मुख्यालय प्रोत्साहन योजनाओं के तहत कर्मचारियों को स्थानांतरित करते हैं। साइप्रस चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री का अनुमान है कि अध्यक्षता से अर्थव्यवस्था में 120 मिलियन यूरो का निवेश होगा, जिसमें बेहतर हवाई कनेक्शन होटल, सम्मेलन, कार किराया और पेशेवर सेवाओं में खर्च का बड़ा हिस्सा आकर्षित करेगा।
यह समझौता यूरोपीय संघ के PSO तंत्र को भी उजागर करता है, जो छोटे सदस्य राज्यों को आवश्यक कनेक्टिविटी बनाए रखने में मदद करता है, जो केवल बाजार आधारित व्यावसायिक दृष्टिकोण से संभव नहीं होती। ब्रुसेल्स ने पहले मदीरा, कोर्सिका और ग्रीक द्वीपों जैसे दूरस्थ क्षेत्रों को जोड़ने वाले PSO मार्गों को मंजूरी दी है। साइप्रस, जो 2026 में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने की उम्मीद में है, के लिए प्रभावी हवाई मार्ग उसकी भौगोलिक सीमांतता को कम करने और डिजिटल नोमाड्स, उच्च-कुशल प्रतिभा और विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के लिए क्षेत्रीय केंद्र बनने की महत्वाकांक्षा को समर्थन देने के लिए आवश्यक हैं।
यात्रियों को एयरबस A320 परिवार के विमान द्वारा संचालित एक मानक संकीर्ण-बॉडी सेवा की उम्मीद करनी चाहिए, जिसकी समय-सारिणी इस तरह से बनाई गई है कि अधिकारी छोटी यात्राओं के लिए उसी दिन वापसी कर सकें। टिकट की कीमतें एगेयन के अन्य PSO मार्गों के अनुरूप होंगी, जिसमें सब्सिडी प्राप्त आधार किराया और वैकल्पिक अतिरिक्त शुल्क शामिल होंगे। सरकार तिमाही आधार पर लोड फैक्टर की निगरानी करेगी; यदि मार्ग लाभकारी साबित होता है, तो अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे पहले वर्ष के बाद बिना सब्सिडी के खुली निविदा प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं, जिससे अन्य एयरलाइंस के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी।
व्यावहारिक सुझाव: कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को इस महीने के अंत में GDS सिस्टम में स्लॉट प्रकाशित होने के बाद नई उड़ान संख्या नोट कर लेनी चाहिए। अध्यक्षता के चरम काल (जनवरी-जुलाई 2026) के दौरान आने वाले प्रतिनिधिमंडलों को जल्दी बुकिंग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यूरोपीय संघ संस्थानों के लिए सीट ब्लॉक क्षमता का बड़ा हिस्सा ले लेंगे। द्वीप के 17% फ्लैट-टैक्स व्यवस्था के तहत कर्मचारियों को साइप्रस स्थानांतरित करने वाली कंपनियां भी ब्रुसेल्स के लिए कम यात्रा समय को अपनी गतिशीलता नीतियों में शामिल कर सकती हैं।
स्रोत: KNEWS (Kathimerini Cyprus)
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तथ्य जांच: नहीं, यूके ने लंदन से नॉर्थ साइप्रस के लिए सीधे उड़ानें शुरू नहीं की हैं।
साइप्रस ने 2026 में अपनी यूरोपीय संघ परिषद की अध्यक्षता से पहले लार्नाका-ब्रुसेल्स के लिए साल भर के सीधे उड़ानें सुनिश्चित कीं।
