Chủ tịch EU Síp đảm bảo các chuyến bay thẳng Larnaca–Brussels với hợp đồng PSO dưới 4,7 triệu euro

Chính phủ Síp đã nhanh chóng ký hợp đồng Dịch vụ Công (PSO) với hãng hàng không Aegean Airlines, mở đường bay thường xuyên quanh năm giữa Sân bay Quốc tế Larnaca và Brussels Zaventem từ tháng 12 năm 2025, chỉ vài tuần trước khi Síp đảm nhận vai trò Chủ tịch luân phiên Hội đồng Liên minh châu Âu vào ngày 1 tháng 1 năm 2026.

Theo thỏa thuận trị giá 4,7 triệu euro trong một năm — được hoàn tất sau khi gói thầu ban đầu 3,7 triệu euro không thu hút được đề xuất — Aegean sẽ khai thác ba chuyến bay mỗi tuần khi bắt đầu, tăng lên năm chuyến mỗi tuần trong giai đoạn Chủ tịch từ tháng 1 đến tháng 7, rồi giảm dần còn ba và sau đó là hai chuyến mỗi tuần đến tháng 11 năm 2026. Cục Hàng không Dân dụng cho biết hãng là nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu và hiện đang trải qua các kiểm tra cuối cùng về an toàn và chất lượng trước khi ký hợp đồng trong vài ngày tới.

Các quan chức Síp coi tuyến bay này là hạ tầng thiết yếu cho nhiệm kỳ Chủ tịch, lưu ý rằng khoảng 260 cuộc họp bộ trưởng không chính thức dự kiến sẽ diễn ra trên đảo, tạo ra ít nhất 62.500 đêm lưu trú cho các đại biểu đến thăm. Nếu không có chuyến bay thẳng, phần lớn hành khách hiện phải quá cảnh qua Athens, Vienna hoặc Frankfurt, làm tăng thêm từ ba đến sáu giờ thời gian di chuyển. Kết nối trực tiếp sẽ rút ngắn thời gian đi lại từ cửa đến cửa xuống dưới bốn giờ, giúp thuận tiện cho các quan chức EU, nhóm vận động doanh nghiệp, nhà báo và các tổ chức phi chính phủ cần di chuyển giữa Brussels và Nicosia trong lịch trình gấp rút.



Ngoài nhiệm kỳ Chủ tịch, chuyến bay dự kiến sẽ thúc đẩy du lịch công tác quanh năm và nâng cao sức hút của Síp đối với các công ty đa quốc gia quản lý hoạt động khu vực hoặc chuyển nhân sự theo các chương trình ưu đãi công nghệ và trụ sở chính ngày càng phát triển trên đảo. Phòng Thương mại và Công nghiệp Síp ước tính nhiệm kỳ Chủ tịch có thể bơm vào nền kinh tế 120 triệu euro, với việc cải thiện đường bay thu hút phần lớn chi tiêu vào khách sạn, hội nghị, thuê xe và dịch vụ chuyên nghiệp.

Thỏa thuận cũng làm nổi bật cơ chế PSO của EU như một công cụ giúp các quốc gia thành viên nhỏ duy trì kết nối thiết yếu mà có thể không khả thi về mặt thương mại thuần túy. Brussels trước đây đã phê duyệt các tuyến PSO kết nối các vùng xa xôi như Madeira, Corsica và các đảo Hy Lạp. Đối với Síp, vẫn chưa thuộc khu vực Schengen cho đến khi dự kiến gia nhập vào năm 2026, các hành lang hàng không hiệu quả là rất quan trọng để bù đắp vị trí địa lý xa xôi và hỗ trợ tham vọng trở thành trung tâm khu vực cho người làm việc từ xa, nhân tài trình độ cao và đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Hành khách có thể mong đợi dịch vụ tiêu chuẩn với máy bay thân hẹp thuộc dòng Airbus A320, lịch bay được điều chỉnh để cho phép các quan chức có thể đi về trong ngày khi thực hiện nhiệm vụ ngắn hạn. Giá vé sẽ tương đương các tuyến PSO khác của Aegean, kết hợp giá cơ bản được trợ giá với các tùy chọn bổ sung. Chính phủ sẽ theo dõi tỷ lệ lấp đầy hàng quý; nếu tuyến bay có lợi nhuận, các nhà chức trách gợi ý có thể chuyển sang đấu thầu mở không trợ giá sau năm đầu tiên, khuyến khích cạnh tranh từ các hãng khác.

Lời khuyên thực tiễn: các quản lý du lịch doanh nghiệp nên ghi chú số hiệu chuyến bay mới khi các khung giờ được công bố trên hệ thống GDS trong tháng này. Các đoàn đại biểu đến trong giai đoạn cao điểm Chủ tịch (tháng 1–7 năm 2026) nên đặt vé sớm vì các suất chỗ dành cho các tổ chức EU sẽ chiếm phần lớn công suất. Các công ty chuyển nhân sự đến Síp theo chế độ thuế suất cố định 17% cũng nên tính đến thời gian di chuyển rút ngắn đến Brussels khi xây dựng chính sách di chuyển.