La Presidenza cipriota dell’UE garantisce voli diretti Larnaca-Bruxelles con un accordo PSO da meno di 4,7 milioni di euro

Il governo cipriota ha accelerato la stipula di un contratto di Servizio Pubblico Obbligatorio (PSO) con Aegean Airlines, che introdurrà un collegamento aereo regolare e annuale tra l'Aeroporto Internazionale di Larnaca e Bruxelles Zaventem a partire da dicembre 2025, poche settimane prima che Cipro assuma la Presidenza di turno del Consiglio dell'Unione Europea il 1° gennaio 2026.

Secondo l'accordo annuale da 4,7 milioni di euro — finalizzato dopo che una prima gara da 3,7 milioni non aveva ricevuto offerte — Aegean opererà tre voli settimanali all'inizio, aumentando a cinque rotazioni settimanali durante il periodo di presidenza da gennaio a luglio, per poi ridurre a tre e infine a due voli settimanali fino a novembre 2026. Il Dipartimento dell'Aviazione Civile ha dichiarato che la compagnia è stata l'unica offerente conforme e sta ora completando le verifiche finali di sicurezza e qualità prima della firma del contratto nei prossimi giorni.

Le autorità cipriote considerano questa rotta un'infrastruttura critica per la presidenza, sottolineando che sono previste circa 260 riunioni ministeriali informali sull'isola, generando almeno 62.500 pernottamenti per i delegati in visita. Senza un servizio diretto, la maggior parte dei viaggiatori attualmente si collega tramite Atene, Vienna o Francoforte, aggiungendo da tre a sei ore ai tempi di viaggio. La connettività diretta ridurrà il viaggio porta a porta a meno di quattro ore, facilitando la logistica per funzionari UE, lobbisti aziendali, giornalisti e ONG che devono spostarsi tra Bruxelles e Nicosia con tempi stretti.



Oltre alla presidenza, il volo dovrebbe rafforzare i viaggi d'affari durante tutto l'anno e aumentare l'attrattività di Cipro per le multinazionali che gestiscono operazioni regionali o trasferiscono personale grazie ai crescenti incentivi per il settore tecnologico e le sedi centrali sull'isola. La Camera di Commercio e Industria di Cipro stima che la presidenza possa iniettare 120 milioni di euro nell'economia, con i collegamenti aerei migliorati che cattureranno una quota significativa di questa spesa in hotel, conferenze, noleggio auto e servizi professionali.

L'accordo evidenzia anche il meccanismo PSO dell'UE come strumento per i piccoli Stati membri per mantenere connettività essenziali che potrebbero non essere economicamente sostenibili su base puramente commerciale. Bruxelles ha già approvato rotte PSO che collegano regioni periferiche come Madeira, Corsica e le isole greche. Per Cipro, che rimane fuori dall'area Schengen fino all'attesa adesione nel 2026, corridoi aerei efficienti sono fondamentali per compensare la sua posizione geografica periferica e sostenere l'ambizione di diventare un hub regionale per nomadi digitali, talenti altamente qualificati e investimenti diretti esteri.

I viaggiatori possono aspettarsi un servizio standard con aeromobili della famiglia Airbus A320, con orari studiati per consentire opzioni di ritorno nello stesso giorno per funzionari in missioni brevi. I prezzi dei biglietti saranno in linea con le altre rotte PSO di Aegean, combinando tariffe base sovvenzionate con extra opzionali. Il governo monitorerà trimestralmente i fattori di carico; se la rotta si dimostrerà redditizia, le autorità hanno lasciato intendere che dopo il primo anno potrebbe essere indetta una gara aperta senza sovvenzioni, favorendo la concorrenza tra vettori.

Consigli pratici: i responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero annotare i nuovi numeri di volo non appena gli slot saranno pubblicati nei sistemi GDS entro la fine del mese. Le delegazioni in visita durante il picco della presidenza (gennaio-luglio 2026) sono invitate a prenotare con anticipo, poiché i blocchi di posti per le istituzioni UE assorbiranno una grande parte della capacità. Le aziende che trasferiscono personale a Cipro sotto il regime fiscale forfettario del 17% possono inoltre considerare il tempo di viaggio ridotto verso Bruxelles nella definizione delle politiche di mobilità.