
สายการบิน Cathay Pacific ได้เปิดให้บริการเที่ยวบิน CX173 ไปยังแอดิเลดในช่วงดึกของวันอังคารที่ผ่านมา เป็นการกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างฮ่องกงและรัฐเซาท์ออสเตรเลียอีกครั้งหลังจากหยุดให้บริการไปนานถึง 4 ปี เครื่องบิน Airbus A350 ออกเดินทางจากฮ่องกงเวลา 23:30 น. โดยเปิดให้บริการตามตารางบินฤดูกาล 3 เที่ยวต่อสัปดาห์จนถึงวันที่ 27 มีนาคม 2026
การกลับมาของเส้นทางนี้ถือเป็นการฟื้นฟูเครือข่ายในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้แปซิฟิกของ Cathay Pacific โดยขยายจุดหมายปลายทางในภูมิภาคเป็น 8 แห่ง และคาดว่าจะสร้างรายได้จากผู้โดยสารและสินค้าปีละประมาณ 180 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับผู้ส่งออก พื้นที่เก็บสินค้าด้านใต้ของเครื่องบิน A350 ช่วยเสริมการขนส่งสินค้าทางอากาศของ Cathay Cargo ที่มีเที่ยวบินบรรทุกสินค้าสองครั้งต่อสัปดาห์ โดยเพิ่มทางเลือกการขนส่งแบบโซ่เย็นที่รวดเร็วขึ้นสำหรับอาหารทะเลจากเซาท์ออสเตรเลียที่ส่งไปยังจีนแผ่นดินใหญ่
ในแง่ของการเดินทาง ผู้โดยสารจากแอดิเลดจะสามารถเชื่อมต่อเที่ยวบินแบบต่อเดียวไปยังเมืองกว่า 100 แห่งผ่านฮ่องกง รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องภายในเทอร์มินัลเดียวไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ บริษัทที่ดำเนินงานในภาคการป้องกันประเทศและพลังงานหมุนเวียนของออสเตรเลียซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในแอดิเลด จะมีช่องทางเชื่อมต่อโดยตรงกับสำนักงานใหญ่ในเอเชีย
การเปิดเส้นทางนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ “ซูเปอร์คอนเนคเตอร์” ของฮ่องกง โดยสำนักงานการท่องเที่ยวของเซาท์ออสเตรเลียคาดการณ์ว่าจะมีรายจ่ายจากนักท่องเที่ยวใหม่เพิ่มขึ้น 130 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง ขณะที่ผู้บริหารของ Cathay Pacific ระบุว่าการจองล่วงหน้าสำหรับเดือนธันวาคมมีอัตราการใช้ที่นั่งเกิน 80% หากความต้องการยังคงสูง สายการบินอาจพิจารณาเปลี่ยนบริการนี้จากฤดูกาลเป็นบริการตลอดปีในปี 2026
การกลับมาของเส้นทางนี้ถือเป็นการฟื้นฟูเครือข่ายในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้แปซิฟิกของ Cathay Pacific โดยขยายจุดหมายปลายทางในภูมิภาคเป็น 8 แห่ง และคาดว่าจะสร้างรายได้จากผู้โดยสารและสินค้าปีละประมาณ 180 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับผู้ส่งออก พื้นที่เก็บสินค้าด้านใต้ของเครื่องบิน A350 ช่วยเสริมการขนส่งสินค้าทางอากาศของ Cathay Cargo ที่มีเที่ยวบินบรรทุกสินค้าสองครั้งต่อสัปดาห์ โดยเพิ่มทางเลือกการขนส่งแบบโซ่เย็นที่รวดเร็วขึ้นสำหรับอาหารทะเลจากเซาท์ออสเตรเลียที่ส่งไปยังจีนแผ่นดินใหญ่
ในแง่ของการเดินทาง ผู้โดยสารจากแอดิเลดจะสามารถเชื่อมต่อเที่ยวบินแบบต่อเดียวไปยังเมืองกว่า 100 แห่งผ่านฮ่องกง รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องภายในเทอร์มินัลเดียวไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ บริษัทที่ดำเนินงานในภาคการป้องกันประเทศและพลังงานหมุนเวียนของออสเตรเลียซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในแอดิเลด จะมีช่องทางเชื่อมต่อโดยตรงกับสำนักงานใหญ่ในเอเชีย
การเปิดเส้นทางนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ “ซูเปอร์คอนเนคเตอร์” ของฮ่องกง โดยสำนักงานการท่องเที่ยวของเซาท์ออสเตรเลียคาดการณ์ว่าจะมีรายจ่ายจากนักท่องเที่ยวใหม่เพิ่มขึ้น 130 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง ขณะที่ผู้บริหารของ Cathay Pacific ระบุว่าการจองล่วงหน้าสำหรับเดือนธันวาคมมีอัตราการใช้ที่นั่งเกิน 80% หากความต้องการยังคงสูง สายการบินอาจพิจารณาเปลี่ยนบริการนี้จากฤดูกาลเป็นบริการตลอดปีในปี 2026
แหล่งที่มา: Cathay Pacific Press Centre