
کیتھی پیسیفک نے منگل کی دیر رات فلائٹ CX173 ایڈیلیڈ کے لیے چلائی، جس کے ذریعے ہانگ کانگ اور ساؤتھ آسٹریلیا کے درمیان چار سال کے وقفے کے بعد براہِ راست پروازیں دوبارہ شروع ہو گئیں۔ ایئر بس A350 نے ہانگ کانگ سے رات 11:30 بجے روانگی کی، اور یہ سہ فریقی موسمی شیڈول 27 مارچ 2026 تک جاری رہے گا۔
اس راستے کی بحالی کیتھی کے ساؤتھ ویسٹ پیسیفک نیٹ ورک کی بحالی کا حصہ ہے، جس سے اس کا علاقائی نیٹ ورک آٹھ مقامات تک پہنچ گیا ہے اور سالانہ مسافروں اور کارگو سے تقریباً HK$180 ملین کی آمدنی متوقع ہے۔ برآمد کنندگان کے لیے، A350 کی بیلی جگہ کیتھی کارگو کی ہفتے میں دو بار چلنے والی فریٹ پروازوں کے ساتھ مل کر جنوبی آسٹریلوی سمندری خوراک کو مین لینڈ چین تک تیز سرد زنجیر کے ذریعے پہنچانے کے مواقع فراہم کرتی ہے۔
مواصلاتی نقطہ نظر سے، ایڈیلیڈ کے رہائشی ہانگ کانگ کے ذریعے 100 سے زائد شہروں تک ایک اسٹاپ کنکشن حاصل کر لیتے ہیں، جس میں یورپ اور شمالی امریکہ کے لیے ایک ہی ٹرمینل میں منتقلی بھی شامل ہے۔ آسٹریلیا کے دفاعی اور قابل تجدید توانائی کے شعبوں میں کام کرنے والی کمپنیاں، جو زیادہ تر ایڈیلیڈ میں مرکوز ہیں، اب ایشیا میں اپنے ہیڈکوارٹرز سے براہِ راست رابطہ رکھتی ہیں۔
یہ آغاز ہانگ کانگ کی "سپر کنیکٹر" حکمت عملی کے مطابق ہے: ساؤتھ آسٹریلیا کے سیاحت بورڈ کا اندازہ ہے کہ نئے زائرین کی آمد سے HK$130 ملین کی اضافی آمدنی ہوگی، جبکہ کیتھی کے عہدیداروں کا کہنا ہے کہ دسمبر کے لیے پیشگی بکنگ 80 فیصد سے زائد ہے۔ اگر طلب برقرار رہی تو کیتھی 2026 میں اس موسمی سروس کو سال بھر کے لیے تبدیل کر سکتا ہے۔
اس راستے کی بحالی کیتھی کے ساؤتھ ویسٹ پیسیفک نیٹ ورک کی بحالی کا حصہ ہے، جس سے اس کا علاقائی نیٹ ورک آٹھ مقامات تک پہنچ گیا ہے اور سالانہ مسافروں اور کارگو سے تقریباً HK$180 ملین کی آمدنی متوقع ہے۔ برآمد کنندگان کے لیے، A350 کی بیلی جگہ کیتھی کارگو کی ہفتے میں دو بار چلنے والی فریٹ پروازوں کے ساتھ مل کر جنوبی آسٹریلوی سمندری خوراک کو مین لینڈ چین تک تیز سرد زنجیر کے ذریعے پہنچانے کے مواقع فراہم کرتی ہے۔
مواصلاتی نقطہ نظر سے، ایڈیلیڈ کے رہائشی ہانگ کانگ کے ذریعے 100 سے زائد شہروں تک ایک اسٹاپ کنکشن حاصل کر لیتے ہیں، جس میں یورپ اور شمالی امریکہ کے لیے ایک ہی ٹرمینل میں منتقلی بھی شامل ہے۔ آسٹریلیا کے دفاعی اور قابل تجدید توانائی کے شعبوں میں کام کرنے والی کمپنیاں، جو زیادہ تر ایڈیلیڈ میں مرکوز ہیں، اب ایشیا میں اپنے ہیڈکوارٹرز سے براہِ راست رابطہ رکھتی ہیں۔
یہ آغاز ہانگ کانگ کی "سپر کنیکٹر" حکمت عملی کے مطابق ہے: ساؤتھ آسٹریلیا کے سیاحت بورڈ کا اندازہ ہے کہ نئے زائرین کی آمد سے HK$130 ملین کی اضافی آمدنی ہوگی، جبکہ کیتھی کے عہدیداروں کا کہنا ہے کہ دسمبر کے لیے پیشگی بکنگ 80 فیصد سے زائد ہے۔ اگر طلب برقرار رہی تو کیتھی 2026 میں اس موسمی سروس کو سال بھر کے لیے تبدیل کر سکتا ہے۔