คาเธ่ย์ แปซิฟิก เตรียมกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรง ซีแอตเทิล–ฮ่องกง ในปี 2026 ตามรายงานของ Condé Nast Traveler

Cathay Pacific จะกลับมาให้บริการที่สนามบินนานาชาติซีแอตเทิล-ทาโคมา ด้วยเส้นทางบินตรงสู่ฮ่องกง ตามรายงานของ Condé Nast Traveler เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ในการสรุปเส้นทางใหม่ในสหรัฐฯ ที่จะเปิดในปี 2026 เที่ยวบินซีแอตเทิลซึ่งเคยให้บริการครั้งสุดท้ายในปี 2019 จะเป็นจุดหมายที่เจ็ดในอเมริกาเหนือของสายการบิน และย้ำสถานะของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินข้ามแปซิฟิก ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดจากสายการบินเกาหลี EVA Air และสายการบินญี่ปุ่นในเส้นทางฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ สู่เอเชีย

แม้ว่ากำหนดการเปิดให้บริการยังรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล บริษัทจัดการเดินทางชี้ว่ามีความต้องการจากภาคธุรกิจในรัฐวอชิงตันสูง โดยเฉพาะกลุ่มเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์ชีวภาพหลายแห่งที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในฮ่องกงหรือเซินเจิ้น บริการบินตรงนี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางลง 3-4 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องผ่านซานฟรานซิสโกหรือแวนคูเวอร์



สำหรับเศรษฐกิจโดยรวมของฮ่องกง เส้นทางนี้ถือเป็นสัญญาณเชิงบวกในช่วงที่สนามบินกำลังขยายระบบรันเวย์สามเส้น และรัฐบาลกำลังเร่งดึงดูดบริษัทข้ามชาติสหรัฐฯ ภายใต้โครงการ "Northbound Travel for Talent" อีกทั้งภาคขนส่งสินค้าก็จะได้รับประโยชน์ด้วย เนื่องจากซีแอตเทิลเป็นศูนย์กลางการขนส่งเซมิคอนดักเตอร์และชีวเภสัชภัณฑ์มูลค่าสูง ซึ่งเหมาะกับเครือข่ายเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบิน A350 ของ Cathay

ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรวางแผนจองล่วงหน้าเมื่อกำหนดการบินถูกเปิดในระบบจองทั่วโลก ซึ่งคาดว่าจะเป็นช่วงกลางปี 2026 โดยเฉพาะในช่วงที่มีการประชุมเทคโนโลยีในฤดูหนาวของซีกโลกเหนือ เส้นทางนี้จะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมโครงการ Transit Facilitation Scheme ของฮ่องกง ทำให้ผู้ถือหนังสือเดินทางสหรัฐฯ ส่วนใหญ่สามารถอยู่ได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าเป็นเวลา 7 วัน

Cathay ระบุว่าจะประกาศตารางบินและประเภทเครื่องบิน “ในเวลาที่เหมาะสม” แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการคาดว่าจะใช้เครื่องบิน A350-900 ที่ติดตั้งห้องโดยสารธุรกิจ Aria Suite รุ่นใหม่ของสายการบิน ซึ่งเหมือนกับที่ใช้ในเส้นทางดัลลัส-ฟอร์ตเวิร์ธที่เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้