दुबई एयरशो की शुरुआत 'स्मार्ट' बेड़े के सौदों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, क्योंकि एयरलाइंस सीमित डिलीवरी स्लॉट्स के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।

19वां दुबई एयरशो आज शुरू हुआ, जिसमें 1,500 से अधिक प्रदर्शक और 200 विमान प्रदर्शित किए गए हैं, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि 2025 रिकॉर्ड तोड़ ऑर्डर की बजाय रणनीतिक समय निर्धारण का वर्ष साबित होगा। गल्फ एयरलाइंस—जैसे कि एमिरेट्स, एतिहाद और फ्लायदुबई—छोटे और लचीले समझौतों पर बातचीत कर रही हैं, जो एयरबस और बोइंग के 8,500 से अधिक विमानों के बैकलॉग के बीच जल्दी डिलीवरी सुनिश्चित करते हैं।

विश्लेषकों का कहना है कि 2019 से 2023 के बीच हुए सौदों ने मुख्य रूप से वाइड-बॉडी विमानों की जरूरतों को पूरा कर दिया है। इस साल, सप्लाई चेन की बाधाएं और उच्च ब्याज दरें एयरलाइंस को सीधे खरीद के साथ ACMI लीजिंग को मिलाने के लिए प्रेरित कर रही हैं, ताकि वे भारी पूंजी खर्च के बिना क्षमता बढ़ा सकें। फ्लायदुबई 200 विमान के नॉर-बॉडी ऑर्डर पर विचार कर रही है, जबकि एतिहाद एक बड़ी डील की बजाय अतिरिक्त A330 विमानों पर नजर गड़ाए हुए है।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए यह सतर्क रवैया दो मायने रखता है। पहला, सीमित उत्पादन के कारण बिजनेस यात्रियों के पसंदीदा अधिक ईंधन-कुशल केबिन की शुरुआत में देरी हो सकती है। दूसरा, लीजिंग व्यवस्था एयरलाइंस को दुबई और अबू धाबी से नॉनस्टॉप निच पॉइंट-टू-पॉइंट रूट्स शुरू करने की सुविधा दे सकती है।

एयरशो में यात्री अनुभव तकनीक भी प्रदर्शित की जा रही है। GDRFA दुबई बायोमेट्रिक ई-गेट्स दिखा रहा है, जो बोर्डिंग पास को चेहरे की पहचान से जोड़ते हैं, जिससे अगले साल DXB पर प्रीमियम यात्रियों के लिए इमिग्रेशन प्रक्रिया तेज होगी।