
สายการบินต้นทุนต่ำ Ryanair ได้เพิ่มความเข้มข้นในการรณรงค์ต่อต้านข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่เรียกว่า “ผิดกฎหมาย” ที่สนามบินดับลิน โดยออกแถลงการณ์อย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2025 หลังจากที่ daa ยืนยันว่าจำนวนผู้โดยสารได้เกินขีดจำกัด 32 ล้านคนแล้ว ทั้งที่ยังเหลือเวลาอีกหกสัปดาห์ในปีนี้
ไมเคิล โอ’ลีรี ซีอีโอของ Ryanair ระบุว่าข้อจำกัดดังกล่าวซึ่งถูกกำหนดภายใต้เงื่อนไขการอนุญาตวางแผนมากว่าทศวรรษ กำลังคุกคามการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวหลังโควิดของไอร์แลนด์ รวมถึงความสามารถของประเทศในการดึงดูดเส้นทางบินใหม่และการลงทุน สายการบินชี้ว่าการระงับข้อจำกัดชั่วคราวโดยศาลสูงเมื่อต้นปีนี้เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวเท่านั้น และต้องมีการดำเนินการทางกฎหมายอย่างเป็นทางการก่อนกำหนดส่งตารางบินฤดูร้อนปี 2026
สำหรับนักธุรกิจและผู้วางแผนการเดินทางองค์กร ความเสี่ยงนี้มีผลกระทบชัดเจน ความขาดแคลนช่องบินที่สนามบินหลักของรัฐได้ผลักดันให้ราคาตั๋วในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นระหว่างดับลินกับศูนย์กลางยุโรปสำคัญๆ สูงขึ้น Ryanair อ้างถึงเที่ยวบินลอนดอน–ดับลินหลายเที่ยวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ที่ราคาตั๋วขาเดียวสูงถึง 450 ยูโร ขีดจำกัดความจุที่ยืดเยื้ออาจทำลายความน่าสนใจของไอร์แลนด์ในฐานะสำนักงานใหญ่ภูมิภาค EMEA เนื่องจากบริษัทข้ามชาติต้องพึ่งพาการเชื่อมต่อทางอากาศที่มีราคาสมเหตุสมผลและเสถียร
สำนักงานนายกรัฐมนตรียังไม่มีการแถลงการณ์ใดๆ แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรค Fine Gael และ Fianna Fáil ในรัฐบาลผสมได้แสดงท่าทีสนับสนุนการทบทวนข้อจำกัดนี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องปฏิบัติตามข้อผูกพันด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นักวิเคราะห์ด้านการขนส่งชี้ว่าการยกเลิกข้อจำกัดจะต้องมีแผนลดเสียงรบกวนที่อัปเดตและการปรึกษาชุมชนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทางบิน
ในระหว่างนี้ บริษัทต่างๆ ควรติดตามแนวโน้มการจองที่นั่งในไตรมาส 1 และ 2 ของปี 2026 หากข้อจำกัดยังคงอยู่ในสถานะทางกฎหมายที่ไม่แน่นอน ผู้ซื้อบริการเดินทางอาจต้องจองที่นั่งเป็นกลุ่มล่วงหน้ากว่าปกติ หรือส่งผู้โดยสารผ่านสนามบิน Shannon หรือ Belfast เพื่อรับประกันความพร้อมในการเดินทาง
ไมเคิล โอ’ลีรี ซีอีโอของ Ryanair ระบุว่าข้อจำกัดดังกล่าวซึ่งถูกกำหนดภายใต้เงื่อนไขการอนุญาตวางแผนมากว่าทศวรรษ กำลังคุกคามการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวหลังโควิดของไอร์แลนด์ รวมถึงความสามารถของประเทศในการดึงดูดเส้นทางบินใหม่และการลงทุน สายการบินชี้ว่าการระงับข้อจำกัดชั่วคราวโดยศาลสูงเมื่อต้นปีนี้เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวเท่านั้น และต้องมีการดำเนินการทางกฎหมายอย่างเป็นทางการก่อนกำหนดส่งตารางบินฤดูร้อนปี 2026
สำหรับนักธุรกิจและผู้วางแผนการเดินทางองค์กร ความเสี่ยงนี้มีผลกระทบชัดเจน ความขาดแคลนช่องบินที่สนามบินหลักของรัฐได้ผลักดันให้ราคาตั๋วในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นระหว่างดับลินกับศูนย์กลางยุโรปสำคัญๆ สูงขึ้น Ryanair อ้างถึงเที่ยวบินลอนดอน–ดับลินหลายเที่ยวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ที่ราคาตั๋วขาเดียวสูงถึง 450 ยูโร ขีดจำกัดความจุที่ยืดเยื้ออาจทำลายความน่าสนใจของไอร์แลนด์ในฐานะสำนักงานใหญ่ภูมิภาค EMEA เนื่องจากบริษัทข้ามชาติต้องพึ่งพาการเชื่อมต่อทางอากาศที่มีราคาสมเหตุสมผลและเสถียร
สำนักงานนายกรัฐมนตรียังไม่มีการแถลงการณ์ใดๆ แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรค Fine Gael และ Fianna Fáil ในรัฐบาลผสมได้แสดงท่าทีสนับสนุนการทบทวนข้อจำกัดนี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องปฏิบัติตามข้อผูกพันด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นักวิเคราะห์ด้านการขนส่งชี้ว่าการยกเลิกข้อจำกัดจะต้องมีแผนลดเสียงรบกวนที่อัปเดตและการปรึกษาชุมชนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทางบิน
ในระหว่างนี้ บริษัทต่างๆ ควรติดตามแนวโน้มการจองที่นั่งในไตรมาส 1 และ 2 ของปี 2026 หากข้อจำกัดยังคงอยู่ในสถานะทางกฎหมายที่ไม่แน่นอน ผู้ซื้อบริการเดินทางอาจต้องจองที่นั่งเป็นกลุ่มล่วงหน้ากว่าปกติ หรือส่งผู้โดยสารผ่านสนามบิน Shannon หรือ Belfast เพื่อรับประกันความพร้อมในการเดินทาง
แหล่งที่มา: Ryanair Corporate Press Release