เบอร์ลินเปิดตัว ‘แผนแม่บทโครงข่ายชาร์จไฟฟ้า 2030’ เพื่อรองรับเส้นทางเดินทางรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน กระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนี (BMDV) ได้เผยแพร่แผนแม่บทโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าฉบับปี 2030 ซึ่งเป็นแผนงานยาว 140 หน้า ที่กำหนดมาตรการ 41 ข้อเพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จสาธารณะและส่วนตัวทั่วประเทศ แม้จะเน้นไปที่ยานยนต์ไฟฟ้าโดยตรง แต่กลยุทธ์นี้มีผลกระทบโดยตรงต่อผู้เดินทางธุรกิจ ผู้จัดการยานยนต์องค์กร และชาวต่างชาติที่พึ่งพาการขนส่งทางถนน

ประเด็นสำคัญได้แก่ การปรับปรุงกฎระเบียบการอนุญาตให้รวดเร็วขึ้น สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จในที่ทำงาน และความมุ่งมั่นในการสร้างเครือข่ายชาร์จไฟกำลังสูงทั่วประเทศสำหรับรถบรรทุกและรถโค้ชไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีแดชบอร์ดแบบเรียลไทม์ใหม่ที่จะช่วยให้บริษัทต่างๆ ตรวจสอบสถานะการใช้งานสถานีชาร์จก่อนส่งช่างเทคนิคหรือรถขนย้ายไปยังพื้นที่เป้าหมาย เทศบาลจะได้รับแบบฟอร์มประกวดราคามาตรฐานที่ออกแบบมาเพื่อลดเวลาการจัดซื้อจัดจ้างลงถึง 30%



แผนงานยังสัญญาว่าจะปรับปรุงกฎหมายยานยนต์ไฟฟ้าของเยอรมนีในปี 2026 จำกัดค่าปรับสำหรับการเสียบปลั๊กทิ้งไว้ในช่วงกลางคืน และเผยแพร่แผนที่ความจุของโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่นเพื่อให้นักพัฒนาสามารถคาดการณ์ค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อได้ การชาร์จแบบสองทิศทางและมาตรฐานความปลอดภัยทางไซเบอร์จะถูกนำมาใช้เป็นขั้นตอน ขณะที่กฎระเบียบด้านการเข้าถึง (DIN SPEC 91504) จะกลายเป็นข้อบังคับทั่วทั้งเครือข่าย

สำหรับพนักงานที่เดินทางทั่วโลก ประโยชน์ที่จับต้องได้คือเครือข่ายสถานีชาร์จที่หนาแน่นและเชื่อถือได้มากขึ้นตามเส้นทาง TEN-T ที่เชื่อมเยอรมนีกับฝรั่งเศส โปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก และเนเธอร์แลนด์ บริษัทขนย้ายที่ใช้รถบรรทุกไฟฟ้าในการขนส่งของใช้ในครัวเรือนก็จะได้รับประโยชน์จากเส้นทางเลี่ยงที่สั้นลงและเวลารอคอยที่คาดการณ์ได้

กลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ต้อนรับแผนงานนี้อย่างดี แต่เตือนว่าการดำเนินการขึ้นอยู่กับการปรับปรุงกฎหมายการวางแผนและการอัปเกรดโครงข่ายไฟฟ้าที่รวดเร็วขึ้น ซึ่งทั้งสองยังต้องผ่านกระบวนการอนุมัติในระดับรัฐ