
สายการบินเพื่อการพักผ่อนของแคนาดา Air Transat ประกาศเมื่อวันที่ 7 ธันวาคมว่า จะเริ่มระงับการบินในวันที่ 8-9 ธันวาคม หลังจากที่นักบิน 700 คนของบริษัทประกาศนัดหยุดงาน 72 ชั่วโมง หากไม่สามารถตกลงกันได้ การหยุดงานอาจเริ่มขึ้นอย่างถูกกฎหมายในเวลา 03:00 น. ตามเวลาตะวันออกของวันที่ 10 ธันวาคม ส่งผลให้บริการระหว่างมอนทรีออล/โตรอนโต/เมืองเคเบกกับเมืองในฝรั่งเศส เช่น ปารีส ลียง มาร์เซย์ นีซ และตูลูส ต้องหยุดชะงัก
ด้วยที่นั่งมากกว่า 20,000 ที่นั่งที่ถูกยกเลิกในช่วงสองวันนี้ ผู้จัดการด้านการเดินทางที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างแคนาดาและฝรั่งเศสต้องเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนเส้นทางและความล่าช้าในโครงการ Air Transat แจ้งว่าจะยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้าและจัดที่นั่งให้ผู้โดยสารกับสายการบินพันธมิตร (Air France, WestJet) แต่ความจุที่ว่างมีจำกัดในช่วงเวลาที่ครอบครัวเดินทางกันมาก
ฝ่ายบริหารเสนอขึ้นเงินเดือน 59% ในระยะเวลา 5 ปี ขณะที่สมาคมนักบินสายการบิน (Air Line Pilots Association) เห็นว่าข้อเสนอนี้ยังต่ำกว่ามาตรฐานในอเมริกาเหนือ ข้อพิพาทนี้สะท้อนแรงกดดันจากเงินเฟ้อค่าจ้างในอุตสาหกรรมการบินและความเปราะบางของการเชื่อมต่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกนอกฤดูท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อน
บริษัทควรทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัยของพนักงาน ให้แน่ใจว่าผู้เดินทางได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับการเบิกค่าใช้จ่าย และเก็บตั๋วที่ยืดหยุ่นได้จนถึงกลางเดือนธันวาคม ผู้เดินทางออกจากฝรั่งเศสได้รับการคุ้มครองตามกฎ EU261 ขณะที่ผู้เดินทางออกจากแคนาดาอยู่ภายใต้กฎ Air Passenger Protection Regulations ซึ่งทีมงานเดินทางของบริษัทต้องสื่อสารความแตกต่างนี้อย่างชัดเจน
ด้วยที่นั่งมากกว่า 20,000 ที่นั่งที่ถูกยกเลิกในช่วงสองวันนี้ ผู้จัดการด้านการเดินทางที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างแคนาดาและฝรั่งเศสต้องเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนเส้นทางและความล่าช้าในโครงการ Air Transat แจ้งว่าจะยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้าและจัดที่นั่งให้ผู้โดยสารกับสายการบินพันธมิตร (Air France, WestJet) แต่ความจุที่ว่างมีจำกัดในช่วงเวลาที่ครอบครัวเดินทางกันมาก
ฝ่ายบริหารเสนอขึ้นเงินเดือน 59% ในระยะเวลา 5 ปี ขณะที่สมาคมนักบินสายการบิน (Air Line Pilots Association) เห็นว่าข้อเสนอนี้ยังต่ำกว่ามาตรฐานในอเมริกาเหนือ ข้อพิพาทนี้สะท้อนแรงกดดันจากเงินเฟ้อค่าจ้างในอุตสาหกรรมการบินและความเปราะบางของการเชื่อมต่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกนอกฤดูท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อน
บริษัทควรทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัยของพนักงาน ให้แน่ใจว่าผู้เดินทางได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับการเบิกค่าใช้จ่าย และเก็บตั๋วที่ยืดหยุ่นได้จนถึงกลางเดือนธันวาคม ผู้เดินทางออกจากฝรั่งเศสได้รับการคุ้มครองตามกฎ EU261 ขณะที่ผู้เดินทางออกจากแคนาดาอยู่ภายใต้กฎ Air Passenger Protection Regulations ซึ่งทีมงานเดินทางของบริษัทต้องสื่อสารความแตกต่างนี้อย่างชัดเจน
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News