Maskapai penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, mengumumkan pada 7 Desember malam bahwa mereka akan secara bertahap menghentikan operasional pada 8-9 Desember setelah 700 pilotnya mengajukan pemberitahuan mogok selama 72 jam. Jika tidak ada kesepakatan tercapai, mogok dapat dimulai secara legal pada pukul 03:00 ET tanggal 10 Desember, menghentikan layanan antara Montréal/Toronto/Kota Québec dan kota-kota di Prancis seperti Paris, Lyon, Marseille, Nice, dan Toulouse.
Dengan lebih dari 20.000 kursi yang dijadwalkan selama penangguhan dua hari ini, manajer mobilitas yang memindahkan karyawan antara lokasi di Kanada dan Prancis menghadapi tantangan pengalihan rute dan potensi penundaan proyek. Air Transat menyatakan akan secara proaktif membatalkan penerbangan dan mengakomodasi ulang penumpang pada maskapai mitra (Air France, WestJet), namun kapasitas cadangan sangat terbatas di masa puncak perjalanan keluarga.
![Air Transat Hentikan Operasi Jaringan Setelah Pilot Umumkan Mogok, Ancaman Terhadap Koneksi Prancis-Kanada]()
Manajemen menawarkan kenaikan gaji sebesar 59% selama lima tahun; Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan berargumen bahwa tawaran tersebut masih tertinggal dibandingkan standar Amerika Utara. Perselisihan ini menyoroti tekanan inflasi upah di sektor penerbangan dan kerentanan konektivitas trans-Atlantik di luar musim puncak musim panas.
Perusahaan disarankan untuk meninjau protokol tanggung jawab, memastikan pelancong mendapatkan konfirmasi tertulis untuk klaim biaya, dan menjaga tiket fleksibel hingga pertengahan Desember. Pelancong yang berangkat dari Prancis dilindungi oleh regulasi EU261, sementara yang berangkat dari Kanada berada di bawah Peraturan Perlindungan Penumpang Udara—perbedaan yang harus dikomunikasikan dengan jelas oleh tim perjalanan korporat.
Dengan lebih dari 20.000 kursi yang dijadwalkan selama penangguhan dua hari ini, manajer mobilitas yang memindahkan karyawan antara lokasi di Kanada dan Prancis menghadapi tantangan pengalihan rute dan potensi penundaan proyek. Air Transat menyatakan akan secara proaktif membatalkan penerbangan dan mengakomodasi ulang penumpang pada maskapai mitra (Air France, WestJet), namun kapasitas cadangan sangat terbatas di masa puncak perjalanan keluarga.
Manajemen menawarkan kenaikan gaji sebesar 59% selama lima tahun; Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan berargumen bahwa tawaran tersebut masih tertinggal dibandingkan standar Amerika Utara. Perselisihan ini menyoroti tekanan inflasi upah di sektor penerbangan dan kerentanan konektivitas trans-Atlantik di luar musim puncak musim panas.
Perusahaan disarankan untuk meninjau protokol tanggung jawab, memastikan pelancong mendapatkan konfirmasi tertulis untuk klaim biaya, dan menjaga tiket fleksibel hingga pertengahan Desember. Pelancong yang berangkat dari Prancis dilindungi oleh regulasi EU261, sementara yang berangkat dari Kanada berada di bawah Peraturan Perlindungan Penumpang Udara—perbedaan yang harus dikomunikasikan dengan jelas oleh tim perjalanan korporat.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
