Syarikat penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, mengumumkan lewat 7 Disember bahawa mereka akan secara berperingkat menghentikan operasi pada 8-9 Disember selepas 700 juruterbangnya mengeluarkan notis mogok selama 72 jam. Sekiranya tiada perjanjian dicapai, mogok boleh bermula secara sah pada jam 03:00 ET, 10 Disember, yang akan menghentikan perkhidmatan antara Montréal/Toronto/Kota Québec dan bandar-bandar Perancis termasuk Paris, Lyon, Marseille, Nice dan Toulouse.
Dengan lebih 20,000 tempat duduk dijadualkan sepanjang tempoh penggantungan dua hari ini, pengurus mobiliti yang menguruskan perpindahan pekerja antara tapak Kanada dan Perancis menghadapi kesukaran dalam penjadualan semula dan kemungkinan kelewatan projek. Air Transat menyatakan mereka akan membatalkan penerbangan secara proaktif dan menempatkan semula penumpang pada syarikat penerbangan rakan kongsi (Air France, WestJet), tetapi kapasiti terhad terutama dalam tempoh puncak perjalanan keluarga.
![Air Transat Hentikan Operasi Rangkaian Penerbangan Selepas Juruterbang Isytihar Mogok, Ancaman Terhadap Hubungan Perancis–Kanada]()
Pihak pengurusan telah menawarkan kenaikan gaji sebanyak 59% dalam tempoh lima tahun; Persatuan Juruterbang Penerbangan Udara berpendapat tawaran itu masih di bawah piawaian Amerika Utara. Pertikaian ini menonjolkan tekanan kenaikan gaji dalam sektor penerbangan dan kerentanan hubungan trans-Atlantik di luar musim puncak musim panas.
Syarikat perlu menyemak protokol tanggungjawab penjagaan, memastikan pelancong mendapat pengesahan bertulis untuk tuntutan perbelanjaan, dan mengekalkan tiket fleksibel sehingga pertengahan Disember. Pelancong yang berlepas dari Perancis dilindungi oleh peraturan EU261, manakala mereka yang berlepas dari Kanada tertakluk kepada Peraturan Perlindungan Penumpang Udara—perbezaan yang mesti dijelaskan dengan jelas oleh pasukan perjalanan korporat.
Dengan lebih 20,000 tempat duduk dijadualkan sepanjang tempoh penggantungan dua hari ini, pengurus mobiliti yang menguruskan perpindahan pekerja antara tapak Kanada dan Perancis menghadapi kesukaran dalam penjadualan semula dan kemungkinan kelewatan projek. Air Transat menyatakan mereka akan membatalkan penerbangan secara proaktif dan menempatkan semula penumpang pada syarikat penerbangan rakan kongsi (Air France, WestJet), tetapi kapasiti terhad terutama dalam tempoh puncak perjalanan keluarga.
Pihak pengurusan telah menawarkan kenaikan gaji sebanyak 59% dalam tempoh lima tahun; Persatuan Juruterbang Penerbangan Udara berpendapat tawaran itu masih di bawah piawaian Amerika Utara. Pertikaian ini menonjolkan tekanan kenaikan gaji dalam sektor penerbangan dan kerentanan hubungan trans-Atlantik di luar musim puncak musim panas.
Syarikat perlu menyemak protokol tanggungjawab penjagaan, memastikan pelancong mendapat pengesahan bertulis untuk tuntutan perbelanjaan, dan mengekalkan tiket fleksibel sehingga pertengahan Disember. Pelancong yang berlepas dari Perancis dilindungi oleh peraturan EU261, manakala mereka yang berlepas dari Kanada tertakluk kepada Peraturan Perlindungan Penumpang Udara—perbezaan yang mesti dijelaskan dengan jelas oleh pasukan perjalanan korporat.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
