Een krachtige winterstorm die over de Alpen en de Baltische regio raast, bracht op 7 december het luchtverkeer tussen Zürich en Helsinki vrijwel tot stilstand. Volgens OAG-gegevens, aangehaald door VisaHQ, leidde dit tot 373 vertragingen en 13 annuleringen. Vooral Zürich had het zwaar te verduren: een start- en landingsbaan werd af en toe gesloten voor sneeuwruimen, terwijl luchtverkeersleider Skyguide het aantal landingen met 15 procent terugschroefde.
De traditionele luchtvaartmaatschappijen Air France en KLM ondervonden de meeste hinder, maar ook de thuismarkt SWISS bleef niet gespaard. Bemanningen van langeafstandsvluchten naar Bangkok en New York raakten na acht uur vertraging aan hun maximale diensttijd. Kruiswinden en ijzel in Helsinki maakten de situatie nog chaotischer, waardoor naar schatting 6.000 passagiers – veelal zakelijke reizigers op weg naar eindejaarsvergaderingen – vast kwamen te zitten.
![Winterstorm legt corridor Zürich–Helsinki lam, 6.000 reizigers gestrand]()
Ook vrachtvervoerders kregen de gevolgen te voelen. Zürich verwerkt ongeveer 90 procent van de Zwitserse langeafstandsvracht in de vrachtruimtes, waarbij leveringen van auto-onderdelen en farmaceutische producten vertragingen tot wel 24 uur opliepen. Business-travelafdelingen probeerden executives via München en Wenen om te leiden, maar door strakke wintervluchtschema’s was er weinig speelruimte.
Skyguide is een interne evaluatie gestart om de personeelsweerbaarheid te verbeteren, terwijl de luchthaven van Zürich heeft beloofd de werving van seizoensgebonden ontdooiteams te versnellen. Reizigers kunnen een EU 261-compensatie aanvragen bij vertragingen van meer dan drie uur, al waarschuwen juristen dat ‘buitengewone weersomstandigheden’ de uitbetaling kunnen beperken. Bedrijven met kritieke afhankelijkheden in hun toeleveringsketen wordt aangeraden extra marge in te bouwen in hun decemberluchtvrachtplanning.
De traditionele luchtvaartmaatschappijen Air France en KLM ondervonden de meeste hinder, maar ook de thuismarkt SWISS bleef niet gespaard. Bemanningen van langeafstandsvluchten naar Bangkok en New York raakten na acht uur vertraging aan hun maximale diensttijd. Kruiswinden en ijzel in Helsinki maakten de situatie nog chaotischer, waardoor naar schatting 6.000 passagiers – veelal zakelijke reizigers op weg naar eindejaarsvergaderingen – vast kwamen te zitten.
Ook vrachtvervoerders kregen de gevolgen te voelen. Zürich verwerkt ongeveer 90 procent van de Zwitserse langeafstandsvracht in de vrachtruimtes, waarbij leveringen van auto-onderdelen en farmaceutische producten vertragingen tot wel 24 uur opliepen. Business-travelafdelingen probeerden executives via München en Wenen om te leiden, maar door strakke wintervluchtschema’s was er weinig speelruimte.
Skyguide is een interne evaluatie gestart om de personeelsweerbaarheid te verbeteren, terwijl de luchthaven van Zürich heeft beloofd de werving van seizoensgebonden ontdooiteams te versnellen. Reizigers kunnen een EU 261-compensatie aanvragen bij vertragingen van meer dan drie uur, al waarschuwen juristen dat ‘buitengewone weersomstandigheden’ de uitbetaling kunnen beperken. Bedrijven met kritieke afhankelijkheden in hun toeleveringsketen wordt aangeraden extra marge in te bouwen in hun decemberluchtvrachtplanning.
Bron: VisaHQ
