Badai musim sejuk yang kuat melanda Alps dan kawasan Baltik menyebabkan laluan udara Zurich–Helsinki bergerak perlahan pada 7 Disember, mengakibatkan 373 kelewatan dan 13 pembatalan, menurut data OAG yang dipetik oleh VisaHQ. Zurich paling terjejas: satu landasan terpaksa ditutup secara berkala untuk pembersihan salji manakala penyedia navigasi udara Skyguide mengurangkan kadar ketibaan sebanyak 15 peratus.
Syarikat penerbangan lama seperti Air France dan KLM mencatat gangguan paling tinggi, tetapi syarikat penerbangan tempatan SWISS juga tidak terkecuali—kru penerbangan jarak jauh ke Bangkok dan New York terpaksa berhenti selepas kelewatan selama lapan jam. Angin silang dan hujan ais di Helsinki menambah kekacauan, menyebabkan kira-kira 6,000 penumpang—ramai daripadanya adalah pelancong korporat yang menuju mesyuarat lembaga pengarah akhir tahun—terperangkap dalam transit.
![Badai Musim Sejuk Lumpuhkan Koridor Zurich–Helsinki, 6,000 Pelancong Terperangkap]()
Penghantar barang juga terjejas. Zurich mengendalikan kira-kira 90 peratus kargo perut jarak jauh Switzerland, dan penghantaran automotif serta farmaseutikal menghadapi kelewatan sehingga 24 jam. Meja perjalanan perniagaan berusaha keras untuk mengalihkan eksekutif melalui Munich dan Vienna, tetapi putaran pesawat musim sejuk yang ketat menyukarkan penyesuaian jadual.
Skyguide telah memulakan semakan dalaman terhadap ketahanan kakitangan, manakala Lapangan Terbang Zurich berjanji untuk mempercepat pengambilan kru pencairan ais bermusim. Pelancong boleh menuntut pampasan EU 261 untuk kelewatan melebihi tiga jam, walaupun peguam memberi amaran bahawa ‘keadaan cuaca luar biasa’ mungkin mengehadkan bayaran. Syarikat dengan kebergantungan kritikal pada rantaian bekalan disarankan menambah masa lebihan dalam jadual kargo udara Disember.
Syarikat penerbangan lama seperti Air France dan KLM mencatat gangguan paling tinggi, tetapi syarikat penerbangan tempatan SWISS juga tidak terkecuali—kru penerbangan jarak jauh ke Bangkok dan New York terpaksa berhenti selepas kelewatan selama lapan jam. Angin silang dan hujan ais di Helsinki menambah kekacauan, menyebabkan kira-kira 6,000 penumpang—ramai daripadanya adalah pelancong korporat yang menuju mesyuarat lembaga pengarah akhir tahun—terperangkap dalam transit.
Penghantar barang juga terjejas. Zurich mengendalikan kira-kira 90 peratus kargo perut jarak jauh Switzerland, dan penghantaran automotif serta farmaseutikal menghadapi kelewatan sehingga 24 jam. Meja perjalanan perniagaan berusaha keras untuk mengalihkan eksekutif melalui Munich dan Vienna, tetapi putaran pesawat musim sejuk yang ketat menyukarkan penyesuaian jadual.
Skyguide telah memulakan semakan dalaman terhadap ketahanan kakitangan, manakala Lapangan Terbang Zurich berjanji untuk mempercepat pengambilan kru pencairan ais bermusim. Pelancong boleh menuntut pampasan EU 261 untuk kelewatan melebihi tiga jam, walaupun peguam memberi amaran bahawa ‘keadaan cuaca luar biasa’ mungkin mengehadkan bayaran. Syarikat dengan kebergantungan kritikal pada rantaian bekalan disarankan menambah masa lebihan dalam jadual kargo udara Disember.
Sumber: VisaHQ
