หิมะตกหนักครั้งใหญ่ครั้งแรกของฤดูหนาวปี 2025/26 ในเทือกเขาแอลป์ของสวิตเซอร์แลนด์เกิดขึ้นในช่วงที่การจราจรนักท่องเที่ยวเริ่มหนาแน่น ในช่วงสุดสัปดาห์วันที่ 6–7 ธันวาคม สนามบินซูริกและสนามบินเจนีวา ซึ่งรับผู้โดยสารเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ของประเทศ สั่งยกเลิกเที่ยวบินโดยตรง 10 เที่ยว และล่าช้า 141 เที่ยว เจ้าหน้าที่สนามบินแจ้งว่า รันเวย์ยังเปิดให้บริการ แต่กระบวนการละลายน้ำแข็งที่ใช้เวลานาน จำนวนจุดจอดเครื่องบินระยะไกลที่จำกัด และทางวิ่งที่แออัด ทำให้เที่ยวบินออกล่าช้าเกินเวลาที่กำหนด
สายการบินประจำชาติ SWISS ร่วมกับ Lufthansa และ easyJet (สายการบินใหญ่ที่สุดที่เจนีวา) ออกประกาศเตือนผู้โดยสารให้จองเที่ยวบินใหม่ผ่านแอปมือถือเพื่อหลีกเลี่ยงคิวรอที่เคาน์เตอร์นานถึง 90 นาที ทีมงานภาคพื้นดินประสบปัญหาในการเคลื่อนย้ายเครื่องบินอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน และสนามบินหลักในยุโรปหลายแห่งรายงานความล่าช้าต่อเนื่องเนื่องจากลูกเรือหมดเวลาปฏิบัติงาน
![หิมะหนักในเทือกเขาแอลป์ทำให้ต้องเปลี่ยนแปลงตารางบิน 151 เที่ยวบินที่สนามบินซูริกและเจนีวา]()
เหตุการณ์นี้ยังเผยให้เห็นบทบาทสำคัญของสวิตเซอร์แลนด์ในด้านการขนส่งสินค้าคุณภาพสูงผ่านช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ผู้ส่งออกยาและสินค้าผลิตแม่นยำรายงานว่าสินค้าส่งตรงเวลาหลายรายการพลาดเที่ยวบินต่อเนื่อง ทำให้ต้องใช้แผนสำรองขนส่งสินค้าด่วนทางรถบรรทุกไปยังสนามบินมิลาน มัลเพนซา และมิวนิก ผู้จัดการเดินทางองค์กรกลับมาใช้แผน “สองสนามบิน” ที่เคยวางไว้ในช่วงคลื่นโอมิครอนปี 2022 โดยแนะนำให้ผู้บริหารเดินทางผ่านสนามบินทางใต้ของเทือกเขาแอลป์หากสภาพอากาศเลวร้ายอีกครั้ง
แม้ว่าหิมะตกในครั้งนี้จะไม่ใช่เหตุการณ์พิเศษสำหรับเดือนธันวาคม นักวิเคราะห์การบินเตือนว่าการลดจำนวนพนักงานในช่วงฤดูหนาวหลังการฟื้นตัวจากโควิด-19 ทำให้ตารางเวลาการบินมีความยืดหยุ่นน้อย สนามบินทั้งสองแห่งเร่งแผนขยายพื้นที่ละลายน้ำแข็งและเพิ่มจุดจอดเครื่องบินระยะไกลภายในฤดูหนาว 2026/27 แต่ความจุในฤดูกาลนี้ยังคงจำกัด ผู้โดยสารในเดือนธันวาคมและมกราคมควรวางแผนเวลาต่อเครื่องให้กว้างขึ้นและติดตามแอปของสายการบินอย่างใกล้ชิด
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก เหตุการณ์นี้เป็นการเตือนล่วงหน้าว่าสนามบินหลักของสวิตเซอร์แลนด์ แม้จะมีประสิทธิภาพสูง แต่ยังคงเปราะบางต่อสภาพอากาศในเทือกเขาแอลป์ บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายพนักงานสำคัญหรือห่วงโซ่อุปทานที่ละเอียดอ่อนควรอนุมัติแผนเส้นทางที่ยืดหยุ่นล่วงหน้า และตรวจสอบให้ระบบติดตามผู้เดินทางสามารถจับการเปลี่ยนสนามบินในนาทีสุดท้ายได้อย่างแม่นยำ
สายการบินประจำชาติ SWISS ร่วมกับ Lufthansa และ easyJet (สายการบินใหญ่ที่สุดที่เจนีวา) ออกประกาศเตือนผู้โดยสารให้จองเที่ยวบินใหม่ผ่านแอปมือถือเพื่อหลีกเลี่ยงคิวรอที่เคาน์เตอร์นานถึง 90 นาที ทีมงานภาคพื้นดินประสบปัญหาในการเคลื่อนย้ายเครื่องบินอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน และสนามบินหลักในยุโรปหลายแห่งรายงานความล่าช้าต่อเนื่องเนื่องจากลูกเรือหมดเวลาปฏิบัติงาน
เหตุการณ์นี้ยังเผยให้เห็นบทบาทสำคัญของสวิตเซอร์แลนด์ในด้านการขนส่งสินค้าคุณภาพสูงผ่านช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ผู้ส่งออกยาและสินค้าผลิตแม่นยำรายงานว่าสินค้าส่งตรงเวลาหลายรายการพลาดเที่ยวบินต่อเนื่อง ทำให้ต้องใช้แผนสำรองขนส่งสินค้าด่วนทางรถบรรทุกไปยังสนามบินมิลาน มัลเพนซา และมิวนิก ผู้จัดการเดินทางองค์กรกลับมาใช้แผน “สองสนามบิน” ที่เคยวางไว้ในช่วงคลื่นโอมิครอนปี 2022 โดยแนะนำให้ผู้บริหารเดินทางผ่านสนามบินทางใต้ของเทือกเขาแอลป์หากสภาพอากาศเลวร้ายอีกครั้ง
แม้ว่าหิมะตกในครั้งนี้จะไม่ใช่เหตุการณ์พิเศษสำหรับเดือนธันวาคม นักวิเคราะห์การบินเตือนว่าการลดจำนวนพนักงานในช่วงฤดูหนาวหลังการฟื้นตัวจากโควิด-19 ทำให้ตารางเวลาการบินมีความยืดหยุ่นน้อย สนามบินทั้งสองแห่งเร่งแผนขยายพื้นที่ละลายน้ำแข็งและเพิ่มจุดจอดเครื่องบินระยะไกลภายในฤดูหนาว 2026/27 แต่ความจุในฤดูกาลนี้ยังคงจำกัด ผู้โดยสารในเดือนธันวาคมและมกราคมควรวางแผนเวลาต่อเครื่องให้กว้างขึ้นและติดตามแอปของสายการบินอย่างใกล้ชิด
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก เหตุการณ์นี้เป็นการเตือนล่วงหน้าว่าสนามบินหลักของสวิตเซอร์แลนด์ แม้จะมีประสิทธิภาพสูง แต่ยังคงเปราะบางต่อสภาพอากาศในเทือกเขาแอลป์ บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายพนักงานสำคัญหรือห่วงโซ่อุปทานที่ละเอียดอ่อนควรอนุมัติแผนเส้นทางที่ยืดหยุ่นล่วงหน้า และตรวจสอบให้ระบบติดตามผู้เดินทางสามารถจับการเปลี่ยนสนามบินในนาทีสุดท้ายได้อย่างแม่นยำ
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
