アルプスの大雪でチューリッヒとジュネーブ空港、151便の運航スケジュールに変更

スイスの2025/26年冬の旅行シーズン初の本格的なアルプスの降雪が、ちょうどホリデーシーズンの交通が増え始めたタイミングで発生しました。12月6日から7日の週末、チューリッヒ空港とジュネーブ空港は、スイスの旅客数の約70％を占める両空港で、計10便の欠航と141便の遅延を記録しました。空港運営者によると滑走路は閉鎖されなかったものの、長時間の除氷作業、限られたリモートスタンド、混雑したタキシーウェイにより、出発便の遅れがスロット時間を大幅に超えました。

スイスのフラッグキャリアであるSWISSは、ルフトハンザやジュネーブ最大の航空会社であるイージージェットとともに、90分待ちのサービスカウンターを避けるため、モバイルアプリでの再予約を促す旅行警報を発出しました。地上支援チームは航空機の迅速な移動に苦戦し、乗り継ぎ便の維持が困難となり、複数の欧州ハブ空港では乗務員の勤務時間超過による遅延が波及しました。



今回の混乱は、スイスが高付加価値の腹部貨物輸送で果たす重要な役割も浮き彫りにしました。医薬品や精密機械の輸出業者は、ジャストインタイムの貨物が次便に間に合わず、緊急貨物をミラノ・マルペンサやミュンヘンへトラック輸送する代替策を講じました。企業の出張管理者は、2022年のオミクロン波の際に作成した「デュアルハブ」戦略を再活用し、天候が悪化した場合はアルプス南側の空港経由で重要な出張を手配するよう助言しています。

降雪自体は12月としては特別なものではありませんでしたが、航空業界の専門家は、パンデミック後の回復期を経て冬季の人員が削減されているため、スケジュールに余裕がほとんどないと警告しています。両空港は2026/27年冬までに除氷パッドの拡張とリモートスタンドの増設を加速していますが、今シーズンのキャパシティは依然として厳しい状況です。12月から1月にかけての旅行者は、乗り継ぎ時間に余裕を持ち、航空会社のアプリをこまめに確認することが推奨されます。

グローバルなモビリティマネージャーにとって、この事例は、効率的である一方でスイスのハブ空港がアルプスの天候に脆弱であることを早期に示す警鐘となりました。重要な社員の移動や繊細なサプライチェーンを抱える企業は、柔軟なルート変更の事前承認を行い、旅行者追跡システムで直前の空港変更も確実に把握できる体制を整えることが求められます。