
หลังการอภิปรายยาวนานสี่ชั่วโมงเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม สภาเมืองเฮลซิงกิได้ลงมติเห็นชอบแผนผังการแบ่งเขตสำหรับอุโมงค์ใต้ดินยาวสองกิโลเมตรที่จะเชื่อมท่าเรือเวสต์ฮาร์เบอร์ (Länsisatama) กับทางด่วน Länsiväylä ด้วยคะแนนเสียง 49 ต่อ 36 โครงการนี้ได้รับทุนจากท่าเรือเฮลซิงกิซึ่งเป็นของรัฐ มีมูลค่าประมาณ 300 ล้านยูโร และมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในปี 2028
อุโมงค์นี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ปรับโครงสร้างท่าเรือของเฮลซิงกิ ซึ่งจะย้ายเรือเฟอร์รี่ Tallink Silja จากท่าเรือทาลลินน์ที่คาตายานอกกาไปยัง Jätkäsaari และย้ายการจราจรของรถบรรทุกหนักทั้งหมดลงใต้ดิน นักวางผังเมืองระบุว่าการเบี่ยงเบนการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหลายพันคันออกจากถนนที่อยู่อาศัยจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เสียงรบกวน และมลพิษในเขต Jätkäsaari ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งมีการก่อสร้างที่อยู่อาศัยและสำนักงานใหม่ที่แออัดบนถนนเข้าท่าเรือ
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การตัดสินใจนี้เป็นสัญญาณว่าเวสต์ฮาร์เบอร์จะยังคงเป็นประตูหลักของฟินแลนด์สำหรับเรือเฟอร์รี่ผู้โดยสารไปยังเอสโตเนียในอีกสิบปีข้างหน้า ในช่วงก่อสร้างจะมีผลกระทบอย่างมาก ผู้ดำเนินการท่าเรือคาดว่าจะมีการปิดเลนชั่วคราวและเปลี่ยนจุดขึ้นเรือ ซึ่งอาจทำให้เวลาตรวจสอบเพิ่มขึ้น 15–20 นาทีในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรืออุปกรณ์ระหว่างเฮลซิงกิและทาลลินน์ควรวางแผนเวลาการเดินทางให้ยาวขึ้นและติดตามประกาศการก่อสร้างในอนาคตอย่างใกล้ชิด
ในเชิงกลยุทธ์ อุโมงค์นี้คาดว่าจะช่วยให้ลดจำนวนท่าเรือในใจกลางเมืองจากสามแห่งเหลือสองแห่ง ทำให้พื้นที่ริมทะเลที่มีมูลค่าสูงใน Eteläsatama สามารถนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์ได้ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงอุปทานโรงแรมและตัวเลือกที่พักระยะสั้นสำหรับนักธุรกิจในอนาคต
แม้ว่าพรรคชาติประชาธิปไตยและพรรคสังคมประชาธิปไตยจะสนับสนุนมาตรการนี้ แต่สมาชิกสภาจากพรรคกรีนและพันธมิตรฝ่ายซ้ายเตือนว่าการลงทุนนี้อาจทำให้การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะถูกละเลย ฝ่ายวิจารณ์ยังกังวลเรื่องงบประมาณบานปลาย โครงการเจาะอุโมงค์ลึกที่คล้ายกันในประเทศนอร์ดิกส์เคยเกินงบประมาณเริ่มต้นถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เจ้าหน้าที่เมืองระบุว่าจะมีการประกวดราคาสัญญาก่อสร้างขั้นสุดท้ายในปี 2026 พร้อมข้อกำหนดควบคุมต้นทุนอย่างเข้มงวด
อุโมงค์นี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ปรับโครงสร้างท่าเรือของเฮลซิงกิ ซึ่งจะย้ายเรือเฟอร์รี่ Tallink Silja จากท่าเรือทาลลินน์ที่คาตายานอกกาไปยัง Jätkäsaari และย้ายการจราจรของรถบรรทุกหนักทั้งหมดลงใต้ดิน นักวางผังเมืองระบุว่าการเบี่ยงเบนการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหลายพันคันออกจากถนนที่อยู่อาศัยจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เสียงรบกวน และมลพิษในเขต Jätkäsaari ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งมีการก่อสร้างที่อยู่อาศัยและสำนักงานใหม่ที่แออัดบนถนนเข้าท่าเรือ
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การตัดสินใจนี้เป็นสัญญาณว่าเวสต์ฮาร์เบอร์จะยังคงเป็นประตูหลักของฟินแลนด์สำหรับเรือเฟอร์รี่ผู้โดยสารไปยังเอสโตเนียในอีกสิบปีข้างหน้า ในช่วงก่อสร้างจะมีผลกระทบอย่างมาก ผู้ดำเนินการท่าเรือคาดว่าจะมีการปิดเลนชั่วคราวและเปลี่ยนจุดขึ้นเรือ ซึ่งอาจทำให้เวลาตรวจสอบเพิ่มขึ้น 15–20 นาทีในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรืออุปกรณ์ระหว่างเฮลซิงกิและทาลลินน์ควรวางแผนเวลาการเดินทางให้ยาวขึ้นและติดตามประกาศการก่อสร้างในอนาคตอย่างใกล้ชิด
ในเชิงกลยุทธ์ อุโมงค์นี้คาดว่าจะช่วยให้ลดจำนวนท่าเรือในใจกลางเมืองจากสามแห่งเหลือสองแห่ง ทำให้พื้นที่ริมทะเลที่มีมูลค่าสูงใน Eteläsatama สามารถนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์ได้ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงอุปทานโรงแรมและตัวเลือกที่พักระยะสั้นสำหรับนักธุรกิจในอนาคต
แม้ว่าพรรคชาติประชาธิปไตยและพรรคสังคมประชาธิปไตยจะสนับสนุนมาตรการนี้ แต่สมาชิกสภาจากพรรคกรีนและพันธมิตรฝ่ายซ้ายเตือนว่าการลงทุนนี้อาจทำให้การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะถูกละเลย ฝ่ายวิจารณ์ยังกังวลเรื่องงบประมาณบานปลาย โครงการเจาะอุโมงค์ลึกที่คล้ายกันในประเทศนอร์ดิกส์เคยเกินงบประมาณเริ่มต้นถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เจ้าหน้าที่เมืองระบุว่าจะมีการประกวดราคาสัญญาก่อสร้างขั้นสุดท้ายในปี 2026 พร้อมข้อกำหนดควบคุมต้นทุนอย่างเข้มงวด
แหล่งที่มา: Yle News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐฟินแลนด์เพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐฟินแลนด์
ดูทั้งหมด
พนักงานขับเครื่องบินฟินแอร์นัดหยุดงาน ยกเลิกเที่ยวบิน 300 เที่ยว ส่งผลกระทบผู้โดยสาร 33,000 คน
การนัดหยุดงานของนักบินฟินแอร์ทำให้เที่ยวบิน 300 เที่ยวถูกยกเลิกและผู้โดยสาร 33,000 คนต้องเปลี่ยนเส้นทางเดินทาง