สเปนกำหนดวันเปิดตัวบัตรโดยสารราคา 60 ยูโรทั่วประเทศในวันที่ 19 มกราคมนี้

กระทรวงคมนาคมและการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืนของสเปนยืนยันว่าจะเปิดจำหน่ายบัตรเดินทางรายเดือนราคาเดียว 60 ยูโร – สำหรับผู้เดินทางอายุต่ำกว่า 26 ปีราคา 30 ยูโร – ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม 2026 รัฐมนตรี Óscar Puente กล่าวกับสถานีโทรทัศน์รัฐ TVE เมื่อวันที่ 16 ธันวาคมว่า บัตรนี้จะครอบคลุมการเดินทางด้วยรถไฟ Renfe Cercanías (รถไฟชานเมือง) และ Media Distancia (รถไฟภูมิภาค) รวมถึงรถบัสระหว่างเมืองที่ดำเนินการโดยรัฐทั้งหมดในช่วงแรก

บัตรเดินทางแบบเดิม เช่น บัตร Cercanías ราคา 20 ยูโร และตั๋วฟรีสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี จะยังคงมีให้บริการ เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถคืนเงินค่าโดยสารตามนโยบายการเดินทางที่มีอยู่ได้

กระทรวงมีแผนจะรวมเครือข่ายรถไฟใต้ดิน รถราง และรถบัสเทศบาลในขั้นต่อไป แต่การดำเนินการนี้จำเป็นต้องมีข้อตกลงทวิภาคีกับ 17 ชุมชนปกครองตนเองและเทศบาลหลายร้อยแห่งที่มีอำนาจด้านการขนส่งท้องถิ่น ข้อกำหนดในพระราชกฤษฎีกาที่จะประกาศในเร็วๆ นี้จะเปิดโอกาสให้หน่วยงานท้องถิ่น “เข้าร่วม” เมื่อระบบตั๋วของพวกเขาพร้อมใช้งาน ซึ่งเป็นแนวทางที่คล้ายกับ Deutschlandticket ของเยอรมนี ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กับโครงการนี้ของสเปน



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางธุรกิจและการย้ายถิ่น บัตรนี้มอบค่าใช้จ่ายที่คงที่และช่วยลดภาระการบริหารจัดการใบเสร็จรับเงินสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟและรถบัสระยะสั้นภายในสเปน บริษัทย้ายถิ่นฐานในลอนดอนรายหนึ่งบอกกับ Global Mobility News ว่าพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานที่มาดริดหรือบาร์เซโลน่าใช้จ่ายเฉลี่ย 180 ยูโรต่อเดือนกับรถไฟชานเมืองเท่านั้น บัตรใหม่นี้อาจช่วยลดค่าใช้จ่ายลงได้ถึงสองในสาม อย่างไรก็ตาม นายจ้างจะต้องออกแนวทางชัดเจนเกี่ยวกับโหมดการเดินทางที่ไม่รวมอยู่ในบัตร (เช่น รถไฟความเร็วสูง AVE และผู้ให้บริการรถโค้ชเอกชน) และพิจารณาปรับค่าเบี้ยเลี้ยงรายวันด้วย

Puente ยอมรับว่าความขัดแย้งทางการเมืองกับภูมิภาคที่นำโดยฝ่ายค้านทำให้การรวมตั๋วอย่างเต็มรูปแบบล่าช้า แต่ยืนยันว่าเศรษฐศาสตร์จะเป็นตัวโน้มน้าวให้พวกเขาเข้าร่วม “เมื่อประชาชนเห็นการใช้งาน พวกเขาจะไม่อยากถูกทิ้งไว้ข้างหลัง” เขากล่าว กระทรวงจะยังคงให้เงินอุดหนุน 40% สำหรับตั๋วเดินทางหลายเที่ยวที่มีอยู่ ซึ่งหมายความว่าบัตรนี้เป็นทางเลือกเพิ่มเติม ไม่ใช่การแทนที่ ซึ่งเป็นประเด็นที่รัฐมนตรีเน้นเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ประกอบการขนส่งในภูมิภาคที่กังวลเรื่องรายได้ที่อาจสูญเสียไป

ความเสี่ยงในการดำเนินงานยังคงมีอยู่ ระบบบัตรสมาร์ทการ์ดที่แตกต่างกันและระบบเก็บค่าโดยสารที่หลากหลายของสเปนอาจทำให้การใช้งานร่วมกันซับซ้อน โดยเฉพาะในแคว้นกาตาลุญญาและแคว้นบาสก์ที่กลุ่มขนส่งมีบัตรรวมของตนเอง พระราชกฤษฎีกาจึงกำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนผ่านที่เจ้าหน้าที่จะยอมรับรหัส QR ดิจิทัลที่ออกผ่านแอป Renfe ของชาติ บริษัทข้ามชาติควรแจ้งพนักงานเดินทางให้ดาวน์โหลดเวอร์ชันล่าสุดของแอป Renfe และ Mitma (กระทรวงคมนาคม) ก่อนการเปิดตัวบัตรนี้