สเปนเปิดตัวบัตรโดยสารขนส่งสาธารณะทั่วประเทศราคา 60 ยูโร เพื่อลดต้นทุนการเดินทางธุรกิจ

นายกรัฐมนตรีสเปน เปโดร ซานเชซ ใช้การแถลงข่าวสิ้นปีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2025 ประกาศเปิดตัวบัตรโดยสารสาธารณะราคาคงที่แบบใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งจะอนุญาตให้เดินทางได้ไม่จำกัดบนเส้นทางรถไฟระยะกลาง รถไฟชานเมือง และรถบัสระยะไกลที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐในราคาเพียง 60 ยูโรต่อเดือน (และ 30 ยูโรสำหรับผู้เดินทางอายุต่ำกว่า 26 ปี)

บัตรโดยสารนี้—ซึ่งคาดว่าจะเริ่มใช้ในช่วงครึ่งหลังของเดือนมกราคม 2026—ได้รับแรงบันดาลใจจาก “Deutschland-Ticket” ของเยอรมนีราคา 49 ยูโร และถูกออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางด้วยรถไฟและรถโค้ชเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางประจำและนักธุรกิจภายในประเทศ เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมประเมินว่า พนักงานที่มีฐานอยู่ในมาดริดและเดินทางไปพบลูกค้าในบาร์เซโลนาสองครั้งต่อเดือน จะสามารถประหยัดค่าเดินทางได้มากกว่า 1,000 ยูโรต่อปี ขณะที่ธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่พึ่งพาทีมขายระหว่างเมืองจะเห็นการลดค่าโดยสารที่ต้องเบิกคืนได้ถึง 40-60%

มาตรการนี้ออกมาในช่วงที่เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของสเปนซึ่งมีการใช้งานอย่างหนักเข้าสู่ช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดในประวัติการณ์ ขณะที่สายการบินต้องเผชิญกับการนัดหยุดงานของพนักงานภาคพื้น (ดูข่าวแยก) รัฐบาลหวังว่าการเปลี่ยนผู้โดยสารระยะสั้นจากเครื่องบินมาใช้รถไฟจะช่วยบรรเทาความแออัดที่สนามบินหลักและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเที่ยวบินภายในประเทศได้ถึง 150,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี



บริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่ที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในมาดริดและบาร์เซโลนาให้การต้อนรับมาตรการนี้ “งบประมาณด้านการเดินทางของเราพุ่งสูงขึ้นอย่างมากหลังการฟื้นตัวจากโควิด; การกำหนดเพดานราคา 60 ยูโรต่อพนักงานเป็นการเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริง” กล่าวโดยผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัทซอฟต์แวร์สัญชาติอเมริกัน อย่างไรก็ตาม บริษัทจัดการเดินทางเตือนว่า อาจเกิดปัญหาที่นั่งไม่เพียงพอบนเส้นทาง AVE รถไฟความเร็วสูงยอดนิยม หาก Renfe ไม่เพิ่มขีดความสามารถ

ข้อควรรู้สำหรับพนักงานที่เดินทางบ่อยและผู้จัดการย้ายที่ทำงาน:
• บัตรโดยสารจะขายผ่านแอปจองตั๋วของ Renfe และ ALSA โดยมีการยืนยันตัวตนผ่านหมายเลข NIE หรือหนังสือเดินทาง
• บริษัทสามารถซื้อบัตรจำนวนมากผ่านแพลตฟอร์มบัตรเครดิตองค์กร ช่วยให้ง่ายต่อการจัดการค่าใช้จ่าย
• ราคาคงที่นี้ใช้ได้ทั่วประเทศ ยกเว้นเส้นทางที่ข้ามไปฝรั่งเศสในบริการร่วม Renfe-SNCF
• ผู้ถือบัตรยังคงสะสมคะแนนสะสม ทำให้บัตรนี้น่าสนใจแม้สำหรับผู้โดยสารบ่อยที่เปลี่ยนมาใช้รถไฟ

แม้ว่ามาตรการนี้จะถูกนำเสนอท่ามกลางข้อกล่าวหาคอร์รัปชันที่ไม่เกี่ยวข้องกับพรรค PSOE ที่ปกครองอยู่ นักวิเคราะห์คาดว่าบัตรโดยสารนี้จะได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางในรัฐสภาและสามารถผ่านพ้นการปรับคณะรัฐมนตรีในปี 2026 ได้อย่างมั่นคง