
เส้นทางบินระหว่างอินเดียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เตรียมเพิ่มความจุอีกครั้ง หลังจากสายการบินสตาร์ทอัพ Al Hind Air และ FlyExpress ยืนยันวันเปิดให้บริการในไตรมาสแรก โดยมุ่งเน้นบินตรงจากเมืองระดับ 2 ของอินเดียไปยังชาร์จาห์ ราสอัลคาอิมะห์ และอาบูดาบี นักวิเคราะห์คาดว่าสายการบินใหม่เหล่านี้จะทำให้จำนวนที่นั่งรายสัปดาห์บนเส้นทางนี้สูงกว่า 350,000 ที่นั่ง ส่งผลให้การแข่งขันด้านราคาบนเส้นทางที่มีชาวต่างชาติเดินทางมากที่สุดในโลกเข้มข้นขึ้น
Al Hind Air ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนในรัฐเกรละ จะตั้งฐานเครื่องบิน Airbus A321neo ที่เมืองโคชิและคาลิกุต ส่วน FlyExpress วางแผนใช้โมเดลผสมระหว่างสายการบินต้นทุนต่ำและขนส่งสินค้า เชื่อมต่อเมืองอาเมดาบัดและชัยปุระกับราสอัลคาอิมะห์ ทั้งสองสายการบินกำลังเจรจาขอสิทธิ์ใช้ช่องบินที่สนามบินนานาชาตินาวีมุมไบซึ่งจะเปิดให้บริการเร็วๆ นี้ ช่วยลดความแออัดที่มุมไบและเพิ่มทางเลือกการต่อเครื่องที่ดูไบเวิลด์เซ็นทรัล
สำหรับชาวอินเดียที่อาศัยอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จำนวน 3.7 ล้านคน หรือประมาณ 30% ของประชากร การเพิ่มเที่ยวบินนี้จะช่วยให้ราคาตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยวลดลง บริษัทจัดการเดินทางคาดการณ์ว่าราคาชั้นประหยัดในไตรมาส 2 จะลดลงประมาณ 10–15% ขณะที่บริษัทที่มีพนักงานหมุนเวียนระหว่างศูนย์เทคโนโลยีในบังกาลอร์และดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้เริ่มปรับลดงบประมาณการเดินทางแล้ว
แรงกดดันจากการแข่งขันนี้ยังจะกระตุ้นสายการบินหลักอย่าง Emirates และ Etihad ให้จัดโปรโมชั่นลดราคา ขณะที่ Air India วางแผนใช้เครื่องบิน Airbus A350 ที่มีความจุสูงขึ้นบนเส้นทางเดลี–ดูไบเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามเงื่อนไขการเข้าพักขั้นต่ำและนโยบายการคืนเงิน เนื่องจากสายการบินใหม่มักดึงดูดผู้โดยสารด้วยราคาต่ำสุดแต่มีข้อจำกัดในการเปลี่ยนแปลงตั๋วที่เข้มงวด
ทีมงานด้านซัพพลายเชนก็เห็นโอกาสเช่นกัน ความจุขนส่งสินค้าช่องเก็บสัมภาระของ FlyExpress อาจช่วยลดเวลาขนส่งยารักษาโรคจากอินเดียไปยังเขตปลอดภาษีเจเบลอาลีในดูไบ ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโซ่เย็นและลดขั้นตอนการตรวจสอบศุลกากรลงได้
Al Hind Air ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนในรัฐเกรละ จะตั้งฐานเครื่องบิน Airbus A321neo ที่เมืองโคชิและคาลิกุต ส่วน FlyExpress วางแผนใช้โมเดลผสมระหว่างสายการบินต้นทุนต่ำและขนส่งสินค้า เชื่อมต่อเมืองอาเมดาบัดและชัยปุระกับราสอัลคาอิมะห์ ทั้งสองสายการบินกำลังเจรจาขอสิทธิ์ใช้ช่องบินที่สนามบินนานาชาตินาวีมุมไบซึ่งจะเปิดให้บริการเร็วๆ นี้ ช่วยลดความแออัดที่มุมไบและเพิ่มทางเลือกการต่อเครื่องที่ดูไบเวิลด์เซ็นทรัล
สำหรับชาวอินเดียที่อาศัยอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จำนวน 3.7 ล้านคน หรือประมาณ 30% ของประชากร การเพิ่มเที่ยวบินนี้จะช่วยให้ราคาตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยวลดลง บริษัทจัดการเดินทางคาดการณ์ว่าราคาชั้นประหยัดในไตรมาส 2 จะลดลงประมาณ 10–15% ขณะที่บริษัทที่มีพนักงานหมุนเวียนระหว่างศูนย์เทคโนโลยีในบังกาลอร์และดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้เริ่มปรับลดงบประมาณการเดินทางแล้ว
แรงกดดันจากการแข่งขันนี้ยังจะกระตุ้นสายการบินหลักอย่าง Emirates และ Etihad ให้จัดโปรโมชั่นลดราคา ขณะที่ Air India วางแผนใช้เครื่องบิน Airbus A350 ที่มีความจุสูงขึ้นบนเส้นทางเดลี–ดูไบเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามเงื่อนไขการเข้าพักขั้นต่ำและนโยบายการคืนเงิน เนื่องจากสายการบินใหม่มักดึงดูดผู้โดยสารด้วยราคาต่ำสุดแต่มีข้อจำกัดในการเปลี่ยนแปลงตั๋วที่เข้มงวด
ทีมงานด้านซัพพลายเชนก็เห็นโอกาสเช่นกัน ความจุขนส่งสินค้าช่องเก็บสัมภาระของ FlyExpress อาจช่วยลดเวลาขนส่งยารักษาโรคจากอินเดียไปยังเขตปลอดภาษีเจเบลอาลีในดูไบ ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโซ่เย็นและลดขั้นตอนการตรวจสอบศุลกากรลงได้
แหล่งที่มา: The Times of India
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพิ่มเติมจาก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ดูทั้งหมด
การเฝ้าระวังสภาพอากาศทั่วประเทศเป็นเวลา 5 วัน อาจทำให้เที่ยวบินที่ดูไบและอาบูดาบีล่าช้าจนถึงวันที่ 29 ธันวาคม
ซาอุดิอาระเบียนำการเนรเทศชาวอินเดียในปี 2025 ขณะที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงอยู่ในอันดับสามด้วยจำนวนการเนรเทศ 2,965 คน