กระทรวงการคลังญี่ปุ่นยืนยันเมื่อวันที่ 9 มกราคม ว่าประเทศจะปรับขึ้นภาษีนักท่องเที่ยวระหว่างประเทศจาก 1,000 เยนเป็น 3,000 เยนต่อผู้โดยสาร เริ่มตั้งแต่กรกฎาคม 2026 ภาษีนี้จะถูกบวกอัตโนมัติในตั๋วเครื่องบินและเรือสำหรับผู้ที่เดินทางออกจากประเทศทางอากาศหรือทางทะเล ไม่ว่าจะเป็นชาวต่างชาติหรือชาวญี่ปุ่น โดยผู้โดยสารที่แวะเปลี่ยนเครื่องและออกจากประเทศภายใน 24 ชั่วโมงจะได้รับการยกเว้นภาษีนี้
สำหรับฮ่องกง การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญอย่างมาก เนื่องจากญี่ปุ่นกลับมาเป็นตลาดท่องเที่ยวต่างประเทศอันดับหนึ่งของเขตบริหารพิเศษฮ่องกงในปี 2025 โดยมีชาวฮ่องกงเดินทางไปเที่ยวถึง 1.3 ล้านคนหลังจากมาตรการจำกัดการเดินทางผ่อนคลาย ครอบครัว 4 คนจะต้องจ่ายภาษีเพิ่มอีก 156 ดอลลาร์ฮ่องกงสำหรับการเดินทางไป-กลับ และนักธุรกิจที่เดินทางชั้นพรีเมียมก็ต้องจ่ายภาษีนี้เช่นกัน แม้ว่าการปรับขึ้นจะเกิดขึ้นในอีกกว่า 18 เดือนข้างหน้า บริษัทจัดการเดินทางเตือนว่าควรปรับงบประมาณโครงการระยะยาวและประมาณการค่าใช้จ่ายการเดินทางให้สอดคล้องกับค่าธรรมเนียมออกนอกประเทศที่สูงขึ้น
![ญี่ปุ่นเตรียมขึ้นภาษีออกนอกประเทศเป็นสามเท่า—ผู้เดินทางจากฮ่องกงต้องจ่ายแพงขึ้นตั้งแต่ปี 2026]()
โตเกียวระบุว่าการขึ้นภาษีครั้งนี้เป็นเครื่องมือในการแก้ปัญหาการท่องเที่ยวเกินความจุ และใช้เป็นทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีจัดการฝูงชนในจุดท่องเที่ยวยอดนิยม เช่น ย่านกิออนในเกียวโต และเส้นทางโยชิดะบนภูเขาฟูจิ รายได้ส่วนหนึ่งจากภาษีที่เพิ่มขึ้นอาจนำไปลดค่าธรรมเนียมออกหนังสือเดินทางสำหรับชาวญี่ปุ่น แต่ผู้มาเยือนต่างชาติจะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน
สายการบินที่ให้บริการระหว่างฮ่องกงและญี่ปุ่น ได้แก่ แคทเธย์ แปซิฟิก ฮ่องกงแอร์ไลน์ และ HK Express คาดว่าจะปรับระบบการออกตั๋วล่วงหน้าก่อนวันที่เริ่มใช้ภาษีใหม่ ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรควรตรวจสอบเงื่อนไขในสัญญาที่เกี่ยวกับ ‘ค่าธรรมเนียมที่รัฐบาลกำหนด’ ซึ่งอนุญาตให้สายการบินเรียกเก็บภาษีนี้เพิ่มเติมหลังจากตกลงราคาค่าโดยสารแล้ว
ในขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นวางแผนเปิดตัวระบบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์แบบชำระเงิน (JESTA) สำหรับผู้ที่ได้รับยกเว้นวีซ่า รวมถึงชาวฮ่องกง ภายในปี 2028 เมื่อรวมกับภาษีออกนอกประเทศที่สูงขึ้น ค่าธรรมเนียมเสริมทั้งหมดอาจสูงถึง 5,000-6,000 เยนต่อผู้เดินทาง ซึ่งยิ่งเน้นย้ำความจำเป็นในการปรับปรุงการคำนวณต้นทุนการเดินทางในนโยบายการเคลื่อนย้ายบุคลากรให้ทันสมัยมากขึ้น
สำหรับฮ่องกง การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญอย่างมาก เนื่องจากญี่ปุ่นกลับมาเป็นตลาดท่องเที่ยวต่างประเทศอันดับหนึ่งของเขตบริหารพิเศษฮ่องกงในปี 2025 โดยมีชาวฮ่องกงเดินทางไปเที่ยวถึง 1.3 ล้านคนหลังจากมาตรการจำกัดการเดินทางผ่อนคลาย ครอบครัว 4 คนจะต้องจ่ายภาษีเพิ่มอีก 156 ดอลลาร์ฮ่องกงสำหรับการเดินทางไป-กลับ และนักธุรกิจที่เดินทางชั้นพรีเมียมก็ต้องจ่ายภาษีนี้เช่นกัน แม้ว่าการปรับขึ้นจะเกิดขึ้นในอีกกว่า 18 เดือนข้างหน้า บริษัทจัดการเดินทางเตือนว่าควรปรับงบประมาณโครงการระยะยาวและประมาณการค่าใช้จ่ายการเดินทางให้สอดคล้องกับค่าธรรมเนียมออกนอกประเทศที่สูงขึ้น
โตเกียวระบุว่าการขึ้นภาษีครั้งนี้เป็นเครื่องมือในการแก้ปัญหาการท่องเที่ยวเกินความจุ และใช้เป็นทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีจัดการฝูงชนในจุดท่องเที่ยวยอดนิยม เช่น ย่านกิออนในเกียวโต และเส้นทางโยชิดะบนภูเขาฟูจิ รายได้ส่วนหนึ่งจากภาษีที่เพิ่มขึ้นอาจนำไปลดค่าธรรมเนียมออกหนังสือเดินทางสำหรับชาวญี่ปุ่น แต่ผู้มาเยือนต่างชาติจะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน
สายการบินที่ให้บริการระหว่างฮ่องกงและญี่ปุ่น ได้แก่ แคทเธย์ แปซิฟิก ฮ่องกงแอร์ไลน์ และ HK Express คาดว่าจะปรับระบบการออกตั๋วล่วงหน้าก่อนวันที่เริ่มใช้ภาษีใหม่ ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรควรตรวจสอบเงื่อนไขในสัญญาที่เกี่ยวกับ ‘ค่าธรรมเนียมที่รัฐบาลกำหนด’ ซึ่งอนุญาตให้สายการบินเรียกเก็บภาษีนี้เพิ่มเติมหลังจากตกลงราคาค่าโดยสารแล้ว
ในขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นวางแผนเปิดตัวระบบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์แบบชำระเงิน (JESTA) สำหรับผู้ที่ได้รับยกเว้นวีซ่า รวมถึงชาวฮ่องกง ภายในปี 2028 เมื่อรวมกับภาษีออกนอกประเทศที่สูงขึ้น ค่าธรรมเนียมเสริมทั้งหมดอาจสูงถึง 5,000-6,000 เยนต่อผู้เดินทาง ซึ่งยิ่งเน้นย้ำความจำเป็นในการปรับปรุงการคำนวณต้นทุนการเดินทางในนโยบายการเคลื่อนย้ายบุคลากรให้ทันสมัยมากขึ้น
แหล่งที่มา: The Economic Times
