EASA เตือนสายการบิน รวมถึงสายการบินออสเตรีย หลีกเลี่ยงการบินผ่านน่านฟ้าเวเนซุเอลา

สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ออกประกาศพิเศษเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2569 แนะนำให้ผู้ประกอบการทุกคนหลีกเลี่ยงเขตข้อมูลการบินไมเกเตีย (Maiquetía Flight Information Region) ซึ่งครอบคลุมพื้นที่น่านฟ้าทั้งหมดของเวเนซุเอลาในทุกระดับความสูง โดยอ้างถึงความเสี่ยงจากขีปนาวุธพื้นสู่อากาศและการตอบโต้ที่ไม่คาดคิดจากรัฐ หลังการโจมตีของสหรัฐฯ ในวันเดียวกัน

สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ส ซึ่งไม่ได้ให้บริการตรงไปยังเวเนซุเอลาแต่บินผ่านเหนืออเมริกาใต้ตอนเหนือเป็นประจำในเส้นทางเวียนนา–เซาเปาโล และเส้นทางร่วมกับพันธมิตรในกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ ยืนยันกับ Global Mobility News ว่าทีมวางแผนเส้นทางบินได้เปลี่ยนเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ของตรินิแดดและเหนือกายอานา การเลี่ยงเส้นทางนี้ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 25–35 นาที และค่าเชื้อเพลิงเพิ่มประมาณ 7,000 ยูโรต่อเที่ยวบินตามการประเมินเบื้องต้นของสายการบิน ผู้ส่งสินค้าที่ใช้พื้นที่เก็บของใต้ท้องเครื่องบินในเวียนนาเพื่อขนส่งยามูลค่าสูงไปยังบราซิลควรเตรียมรับเวลาขนส่งที่ยาวขึ้นเล็กน้อย



ประกาศของ EASA ยังส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการเครื่องบินธุรกิจที่ออกเดินทางจากเวียนนา ซาลซ์บูร์ก และอินส์บรุคเพื่อบินเช่าเหมาลำในแถบแคริบเบียนในช่วงฤดูหนาว หน่วยงานบริหารเที่ยวบินของบริษัทออสเตรียหลายแห่งได้ยื่นเส้นทางบินทางเลือกผ่านเขตข้อมูลการบินเคปเวิร์ดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด นายหน้าประกันภัย Marsh Austria เตือนว่าการฝ่าฝืนคำแนะนำในประกาศข้อมูลเขตความขัดแย้ง (CZIB) ของ EASA อาจทำให้กรมธรรม์ประกันภัยตัวเครื่องและความคุ้มครองความปลอดภัยของลูกเรือเป็นโมฆะ

บริษัทจัดการการเดินทางรายงานว่ามีสายโทรศัพท์เข้ามาจำนวนมากจากนักท่องเที่ยวแพ็กเกจชาวออสเตรียที่จองตั๋วต่อเครื่องไปยังอารูบาและคูราเซา ผ่านสายการบิน KLM ซึ่งได้ยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยวในแถบแคริบเบียนหลังประกาศนี้ออกมา แม้ว่ากฎระเบียบของสหภาพยุโรปข้อ 261 จะไม่ครอบคลุมการชดเชยในกรณีเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ไม่ปกติ บริษัทจัดการการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าขอเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือรับบัตรกำนัล และติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดผ่านแอปพลิเคชัน

ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรอัปเดตกระบวนการอนุมัติการเดินทางล่วงหน้าเพื่อแจ้งเตือนการบินผ่านเวเนซุเอลา และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผนที่ความเสี่ยงการเดินทางส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ไปยังอุปกรณ์มือถือ นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางผ่านภูมิภาคนี้โดยเฉพาะวิศวกรน้ำมันและก๊าซที่มุ่งหน้าไปตรินิแดดหรือซูรินาเม ควรวางแผนเวลาพักรอที่ยาวขึ้นในเส้นทางเดินทางและจัดงบประมาณสำหรับค่าโรงแรมที่สนามบินศูนย์กลาง เช่น อัมสเตอร์ดัม หรือ ลิสบอน ไว้ด้วย