ความวุ่นวายแรงงานของฟินแอร์กระตุ้นให้เกิดการยกเลิกเที่ยวบินระลอกใหม่

ข้อพิพาทแรงงานระหว่างฟินแอร์ที่ยืดเยื้อมานานกลับมาปะทุอีกครั้งเมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา เมื่อพนักงานฝ่ายบริการภาคพื้นและจัดเลี้ยงจัดการนัดหยุดงานแบบไม่แจ้งล่วงหน้าเป็นเวลา 4 ชั่วโมง ส่งผลให้สายการบินแห่งชาติยกเลิกเที่ยวบินถึง 143 เที่ยว และกระทบแผนการเดินทางของผู้โดยสารประมาณ 18,000 คน การนัดหยุดงานครั้งนี้ซึ่งจัดโดยสหภาพแรงงานการบิน (IAU) และสมาคมนักบินฟินแลนด์ ส่งผลกระทบหนักต่อเที่ยวบินภายในประเทศและเที่ยวบินระยะสั้นในยุโรป ทำให้การเชื่อมต่อที่สนามบินเฮลซิงกิติดขัดและส่งผลกระทบไปยังเครือข่าย oneworld

สหภาพแรงงานกล่าวหาฝ่ายบริหารว่าล้มเหลวในการปรับขึ้นค่าแรงตามอัตราเงินเฟ้อ และมีการจ้างงานภายนอกในงานสนับสนุนให้กับผู้รับเหมาที่มีต้นทุนต่ำกว่า ขณะที่ฟินแอร์ชี้ว่าการควบคุมต้นทุนเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากเผชิญกับผลกระทบจากโควิด-19 นานสามปีและการปิดน่านฟ้ารัสเซียซึ่งทำให้เส้นทางหลักในเอเชียต้องเปลี่ยนเส้นทาง การเจรจาที่มีผู้ไกล่เกลี่ยแห่งชาติเป็นคนกลางล้มเหลวเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา และสหภาพแรงงานเตือนว่าจะมีการนัดหยุดงานต่อเนื่องหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญทันทีคือการดูแลความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้เดินทาง ฟินแอร์ระบุว่าสามารถจัดเที่ยวบินใหม่ให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบส่วนใหญ่ภายใน 24 ชั่วโมง แต่เนื่องจากที่นั่งมีจำกัด ผู้เดินทางธุรกิจบางรายอาจต้องเดินทางผ่านหลายจุดแวะพัก เช่น สต็อกโฮล์มหรือโคเปนเฮเกน บริษัทที่มีการเดินทางระหว่างประเทศในภูมิภาคนอร์ดิกควรทบทวนข้อตกลงสำรองกับสายการบิน SAS, Norwegian และผู้ให้บริการรถไฟ ฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ดูแลการย้ายพนักงานเข้า-ออกฟินแลนด์ควรเผื่อเวลาการย้ายที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นอีกหลายวันจนกว่าข้อพิพาทจะยุติ

ในระยะกลาง การนัดหยุดงานซ้ำๆ อาจทำให้เฮลซิงกิสูญเสียสถานะเป็นศูนย์กลางการบินที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการจราจรผ่านต่อไปยังเอเชียถูกลดทอนจากเส้นทางที่ยาวขึ้น นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าการนัดหยุดงานที่ยืดเยื้ออาจทำให้ผู้โดยสารระดับพรีเมียมหันไปใช้ศูนย์กลางการบินคู่แข่ง เช่น สต็อกโฮล์ม อาร์ลันดา หรือแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อกลยุทธ์ฟื้นฟูของฟินแอร์อย่างมาก