핀에어 노동 분쟁으로 항공편 취소 잇따라 발생

핀에어의 장기 노동 분쟁이 1월 29일 다시 불거졌다. 지상 조업 및 기내식 직원들이 기습적으로 4시간 파업을 벌여 국적 항공사인 핀에어가 143편의 항공편을 취소하고 약 18,000명의 승객들의 여행 계획에 차질을 빚었다. 이번 파업은 항공노조(IAU)와 핀란드 조종사 협회가 주도했으며, 국내선과 단거리 유럽 노선에 가장 큰 타격을 주어 헬싱키 공항의 연결편이 마비되고 원월드(oneworld) 네트워크 전반에 영향을 미쳤다.

노조는 경영진이 임금을 물가 상승률에 맞춰 조정하지 않고, 지원 업무를 저비용 하청업체에 외주화했다고 비판한다. 반면 핀에어는 3년간의 코로나19 여파와 러시아 영공 폐쇄로 인해 핵심 아시아 노선이 우회되면서 비용 절감이 필수적이라고 맞서고 있다. 지난주 국가 중재인의 중재 아래 진행된 협상은 결렬되었으며, 노조는 합의가 이루어지지 않을 경우 순차적 파업을 경고했다.



모빌리티 매니저들에게 당장의 최우선 과제는 여행객 보호다. 핀에어는 대부분의 영향을 받은 승객을 24시간 이내에 재예약했다고 밝혔지만, 좌석 부족으로 인해 일부 기업 출장객은 스톡홀름이나 코펜하겐을 경유하는 다중 경로를 이용해야 할 수도 있다. 북유럽 출퇴근 교통이 있는 기업들은 SAS, 노르웨이안 항공 및 철도 운영사와의 비상 협약을 재검토할 필요가 있다. 핀란드로 인사 이동이 예정된 인사부서는 분쟁이 해결될 때까지 이주 일정을 며칠 여유 있게 잡는 것이 권장된다.

중장기적으로 반복되는 파업은 헬싱키의 신뢰받는 허브 지위를 위협한다. 특히 아시아 노선이 장거리로 변경되면서 환승 교통량이 이미 감소한 상황에서 더욱 그렇다. 업계 분석가들은 장기화된 산업 분쟁이 프리미엄 승객들을 스톡홀름 아를란다나 프랑크푸르트 같은 경쟁 허브로 유인해 핀에어의 회복 전략에 타격을 줄 수 있다고 지적한다.