
สายการบินแควนตัสเตรียมเปิดตัวที่นั่ง “Economy Plus” ตัวเลือกระดับกลางระหว่างชั้นประหยัดปกติและชั้นธุรกิจ โดยจะเริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 2 กุมภาพันธ์ ที่นั่งนี้มอบพื้นที่วางขามากขึ้นถึง 40% การขึ้นเครื่องลำดับแรก และพื้นที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะเฉพาะสำหรับผู้โดยสาร Economy Plus โดยจะเริ่มให้บริการในเส้นทางภายในประเทศและเที่ยวบินระยะสั้นไปยังนิวซีแลนด์ บาหลี และหมู่เกาะแปซิฟิก ตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ ราคาตั้งแต่ 30 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ซิดนีย์–เมลเบิร์น) ถึง 90 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (เมลเบิร์น–เดนปาซาร์) สมาชิกระดับโกลด์ขึ้นไปจะได้รับสิทธิพิเศษในการเข้าถึงก่อนหรือฟรี
แควนตัสจะขยายบริการ Economy Plus ไปยังเครื่องบิน Airbus A330 ที่ให้บริการเส้นทางเอเชียในช่วงปลายปี ซึ่งคาดว่าจะได้รับความสนใจจากธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่ต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการเดินทางโดยไม่ต้องจ่ายราคาชั้นธุรกิจ สินค้านี้แข่งขันโดยตรงกับ “Economy X” ของ Virgin Australia ที่เปิดขายอัปเกรดในราคาเริ่มต้น 15 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
ผู้จัดการนโยบายการเดินทางควรทบทวนการกำหนดชั้นบริการ เนื่องจากหลายบริษัทมีนโยบายคืนเงินค่าที่นั่งเพิ่มพื้นที่วางขาเมื่อเที่ยวบินเกิน 3 ชั่วโมงหรือบินข้ามคืน การอัปเกรดที่นั่งอาจช่วยลดความจำเป็นในการจองที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีที่มีราคาสูงในทริปประชุมระยะสั้น
การเปิดตัว Economy Plus สะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมสายการบินที่เน้นการแบ่งแยกชั้นโดยสารเพื่อเพิ่มรายได้เสริมโดยไม่ลดทอนความพรีเมียมของชั้นธุรกิจ นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีผลิตภัณฑ์ในลักษณะเดียวกันนี้ในเครื่องบินรุ่น A321XLR และ A220 ที่จะเข้าประจำการในอนาคต ทำให้ผู้วางแผนการเดินทางมีตัวเลือกประเภทตั๋วมากขึ้นให้ติดตาม
แควนตัสจะขยายบริการ Economy Plus ไปยังเครื่องบิน Airbus A330 ที่ให้บริการเส้นทางเอเชียในช่วงปลายปี ซึ่งคาดว่าจะได้รับความสนใจจากธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่ต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการเดินทางโดยไม่ต้องจ่ายราคาชั้นธุรกิจ สินค้านี้แข่งขันโดยตรงกับ “Economy X” ของ Virgin Australia ที่เปิดขายอัปเกรดในราคาเริ่มต้น 15 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
ผู้จัดการนโยบายการเดินทางควรทบทวนการกำหนดชั้นบริการ เนื่องจากหลายบริษัทมีนโยบายคืนเงินค่าที่นั่งเพิ่มพื้นที่วางขาเมื่อเที่ยวบินเกิน 3 ชั่วโมงหรือบินข้ามคืน การอัปเกรดที่นั่งอาจช่วยลดความจำเป็นในการจองที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีที่มีราคาสูงในทริปประชุมระยะสั้น
การเปิดตัว Economy Plus สะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมสายการบินที่เน้นการแบ่งแยกชั้นโดยสารเพื่อเพิ่มรายได้เสริมโดยไม่ลดทอนความพรีเมียมของชั้นธุรกิจ นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีผลิตภัณฑ์ในลักษณะเดียวกันนี้ในเครื่องบินรุ่น A321XLR และ A220 ที่จะเข้าประจำการในอนาคต ทำให้ผู้วางแผนการเดินทางมีตัวเลือกประเภทตั๋วมากขึ้นให้ติดตาม
แหล่งที่มา: News.com.au