
Penumpang Qantas tidak lama lagi akan mempunyai pilihan kelas pertengahan antara ekonomi biasa dan kelas perniagaan selepas syarikat penerbangan itu mengumumkan tempat duduk “Economy Plus” pada 2 Februari. Tempat duduk ini menawarkan ruang kaki sehingga 40% lebih luas, keutamaan menaiki pesawat, dan ruang loker atas kepala khas. Tiket untuk Economy Plus akan mula dijual bagi perjalanan dari 6 Februari di laluan domestik serta penerbangan jarak dekat ke New Zealand, Bali dan pulau-pulau Pasifik. Harga bermula dari A$30 (Sydney–Melbourne) dan sehingga A$90 (Melbourne–Denpasar). Ahli frequent-flyer Gold dan ke atas akan mendapat manfaat percuma atau akses awal.
Qantas akan memperluaskan Economy Plus ke armada Airbus A330 yang beroperasi ke Asia pada akhir tahun ini, satu langkah yang dijangka menarik minat perusahaan kecil dan sederhana (PKS) yang keberatan dengan harga kelas perniagaan tetapi mahukan keselesaan dan produktiviti semasa perjalanan. Produk ini bersaing secara langsung dengan “Economy X” Virgin Australia yang sudah lama wujud, yang kini menawarkan jualan naik taraf serupa bermula dari A$15.
Pengurus polisi perjalanan disarankan untuk menyemak semula definisi kelas perkhidmatan; banyak syarikat membayar balik yuran ruang kaki tambahan jika penerbangan melebihi tiga jam atau melibatkan perjalanan malam. Naik taraf ini juga boleh mengurangkan keperluan untuk tempat duduk premium ekonomi yang mahal bagi perjalanan mesyuarat singkat.
Pelancaran ini menegaskan trend industri yang lebih luas ke arah segmentasi kabin apabila syarikat penerbangan mengejar pendapatan tambahan tanpa mengurangkan nilai kabin premium. Penganalisis menjangkakan produk serupa akan diperkenalkan pada penghantaran A321XLR dan A220 akan datang, memberikan perancang mobiliti lebih banyak variasi jenis tambang untuk diuruskan.
Qantas akan memperluaskan Economy Plus ke armada Airbus A330 yang beroperasi ke Asia pada akhir tahun ini, satu langkah yang dijangka menarik minat perusahaan kecil dan sederhana (PKS) yang keberatan dengan harga kelas perniagaan tetapi mahukan keselesaan dan produktiviti semasa perjalanan. Produk ini bersaing secara langsung dengan “Economy X” Virgin Australia yang sudah lama wujud, yang kini menawarkan jualan naik taraf serupa bermula dari A$15.
Pengurus polisi perjalanan disarankan untuk menyemak semula definisi kelas perkhidmatan; banyak syarikat membayar balik yuran ruang kaki tambahan jika penerbangan melebihi tiga jam atau melibatkan perjalanan malam. Naik taraf ini juga boleh mengurangkan keperluan untuk tempat duduk premium ekonomi yang mahal bagi perjalanan mesyuarat singkat.
Pelancaran ini menegaskan trend industri yang lebih luas ke arah segmentasi kabin apabila syarikat penerbangan mengejar pendapatan tambahan tanpa mengurangkan nilai kabin premium. Penganalisis menjangkakan produk serupa akan diperkenalkan pada penghantaran A321XLR dan A220 akan datang, memberikan perancang mobiliti lebih banyak variasi jenis tambang untuk diuruskan.
Sumber: News.com.au