
Hành khách của Qantas sắp có thêm lựa chọn hạng ghế trung cấp giữa hạng phổ thông thường và hạng thương gia khi hãng hàng không này công bố ghế “Economy Plus” vào ngày 2 tháng 2. Những ghế này—cung cấp không gian để chân rộng hơn đến 40%, ưu tiên lên máy bay và khoang hành lý trên đầu riêng biệt—sẽ được mở bán cho các chuyến bay nội địa và các chuyến bay ngắn đến New Zealand, Bali và các đảo Thái Bình Dương từ ngày 6 tháng 2. Giá khởi điểm từ 30 đô la Úc (chặng Sydney–Melbourne) và lên đến 90 đô la Úc (chặng Melbourne–Denpasar). Thành viên hạng Vàng trở lên trong chương trình khách hàng thường xuyên sẽ được hưởng các quyền lợi miễn phí hoặc ưu tiên đặt chỗ sớm.
Qantas sẽ mở rộng dịch vụ Economy Plus cho đội bay Airbus A330 phục vụ chặng bay đến châu Á vào cuối năm, một bước đi được dự đoán sẽ thu hút các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) vốn ngần ngại chi phí hạng thương gia nhưng vẫn muốn sự thoải mái và hiệu quả khi di chuyển. Sản phẩm này cạnh tranh trực tiếp với “Economy X” lâu đời của Virgin Australia, hiện cũng đang mở bán nâng cấp với giá từ 15 đô la Úc.
Các nhà quản lý chính sách đi lại nên xem xét lại định nghĩa về hạng dịch vụ; nhiều công ty hoàn trả phí ghế có không gian để chân rộng nếu chuyến bay kéo dài trên ba giờ hoặc bay đêm. Việc nâng cấp này cũng có thể giảm nhu cầu sử dụng ghế hạng phổ thông cao cấp đắt tiền cho các chuyến công tác ngắn ngày.
Việc ra mắt Economy Plus phản ánh xu hướng phân khúc cabin rộng hơn trong ngành hàng không khi các hãng tìm cách tăng doanh thu phụ trợ mà không làm giảm giá trị các hạng ghế cao cấp. Các chuyên gia dự báo các sản phẩm tương tự sẽ xuất hiện trên các dòng máy bay A321XLR và A220 trong tương lai, mang đến cho các nhà hoạch định di chuyển nhiều lựa chọn về loại vé hơn để theo dõi.
Qantas sẽ mở rộng dịch vụ Economy Plus cho đội bay Airbus A330 phục vụ chặng bay đến châu Á vào cuối năm, một bước đi được dự đoán sẽ thu hút các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) vốn ngần ngại chi phí hạng thương gia nhưng vẫn muốn sự thoải mái và hiệu quả khi di chuyển. Sản phẩm này cạnh tranh trực tiếp với “Economy X” lâu đời của Virgin Australia, hiện cũng đang mở bán nâng cấp với giá từ 15 đô la Úc.
Các nhà quản lý chính sách đi lại nên xem xét lại định nghĩa về hạng dịch vụ; nhiều công ty hoàn trả phí ghế có không gian để chân rộng nếu chuyến bay kéo dài trên ba giờ hoặc bay đêm. Việc nâng cấp này cũng có thể giảm nhu cầu sử dụng ghế hạng phổ thông cao cấp đắt tiền cho các chuyến công tác ngắn ngày.
Việc ra mắt Economy Plus phản ánh xu hướng phân khúc cabin rộng hơn trong ngành hàng không khi các hãng tìm cách tăng doanh thu phụ trợ mà không làm giảm giá trị các hạng ghế cao cấp. Các chuyên gia dự báo các sản phẩm tương tự sẽ xuất hiện trên các dòng máy bay A321XLR và A220 trong tương lai, mang đến cho các nhà hoạch định di chuyển nhiều lựa chọn về loại vé hơn để theo dõi.
Nguồn: News.com.au