カンタス航空、アジア展開に先駆け「エコノミープラス」足元広々シートを発表

カンタス航空は2月2日に「エコノミープラス」席を発表し、通常のエコノミークラスとビジネスクラスの中間にあたる新たな選択肢を提供します。エコノミープラスは、最大40％の足元スペースの拡大、優先搭乗、専用の頭上収納スペースが特徴で、2月6日から国内線およびニュージーランド、バリ、太平洋諸島への短距離路線で販売開始となります。料金はシドニー－メルボルン間で30豪ドルから、メルボルン－デンパサール間で90豪ドルまでです。ゴールド以上のフリークエントフライヤーメンバーは無料または先行利用の特典が受けられます。

カンタスは年内にアジア路線を運航するエアバスA330機にもエコノミープラスを導入予定で、ビジネスクラスの価格に躊躇する中小企業にとって、快適さと生産性を両立できる魅力的な選択肢となりそうです。このサービスは、バージンオーストラリアの長年の「エコノミーX」と直接競合し、同社も15豪ドルからのアップグレード販売を開始しています。



企業の出張管理担当者はサービスクラスの定義を見直す必要があります。多くの企業は3時間以上または夜間便の場合、追加の足元スペース料金を補償しているためです。また、アップグレードにより、短時間の取締役会出張で高額なプレミアムエコノミー席の利用を減らせる可能性もあります。

今回の導入は、航空会社がプレミアムキャビンの価値を損なわずに付加収益を追求する中で、客室の細分化が進む業界全体のトレンドを示しています。アナリストは、今後のA321XLRやA220の導入機にも同様のサービスが拡大し、移動計画担当者にとって運賃タイプの選択肢がさらに増えると予想しています。