Los pasajeros de Qantas pronto contarán con una opción intermedia entre la clase económica estándar y la clase ejecutiva, tras el anuncio del 2 de febrero sobre los asientos “Economy Plus”. Estos asientos ofrecen hasta un 40% más de espacio para las piernas, embarque prioritario y espacio exclusivo en los compartimentos superiores. Estarán disponibles para viajes a partir del 6 de febrero en rutas domésticas y vuelos de corta distancia hacia Nueva Zelanda, Bali y las islas del Pacífico. Los precios comienzan en 30 dólares australianos (Sydney–Melbourne) y llegan hasta 90 dólares australianos (Melbourne–Denpasar). Los miembros Gold y superiores del programa de viajeros frecuentes recibirán beneficios gratuitos o acceso anticipado.
Qantas extenderá Economy Plus a su flota de Airbus A330 que opera en Asia más adelante este año, una medida que probablemente atraerá a pequeñas y medianas empresas que rechazan los precios de clase ejecutiva pero buscan comodidad y productividad para sus viajeros. Este producto compite directamente con el “Economy X” de Virgin Australia, que también ha lanzado una oferta de mejora paralela desde 15 dólares australianos.
![Qantas presenta asientos ‘Economy Plus’ con más espacio para las piernas antes de su lanzamiento en Asia]()
Los responsables de políticas de viaje deberían revisar las definiciones de clase de servicio, ya que muchas empresas reembolsan los cargos por espacio extra para vuelos que superan las tres horas o que son nocturnos. La mejora también podría reducir la necesidad de asientos premium en clase económica para viajes cortos relacionados con reuniones.
Este lanzamiento refleja una tendencia más amplia en la industria hacia la segmentación de cabinas, mientras las aerolíneas buscan ingresos adicionales sin afectar las cabinas premium. Los analistas prevén productos similares en futuras entregas de los modelos A321XLR y A220, lo que ofrecerá a los planificadores de movilidad más opciones de tarifas para gestionar.
Qantas extenderá Economy Plus a su flota de Airbus A330 que opera en Asia más adelante este año, una medida que probablemente atraerá a pequeñas y medianas empresas que rechazan los precios de clase ejecutiva pero buscan comodidad y productividad para sus viajeros. Este producto compite directamente con el “Economy X” de Virgin Australia, que también ha lanzado una oferta de mejora paralela desde 15 dólares australianos.
Los responsables de políticas de viaje deberían revisar las definiciones de clase de servicio, ya que muchas empresas reembolsan los cargos por espacio extra para vuelos que superan las tres horas o que son nocturnos. La mejora también podría reducir la necesidad de asientos premium en clase económica para viajes cortos relacionados con reuniones.
Este lanzamiento refleja una tendencia más amplia en la industria hacia la segmentación de cabinas, mientras las aerolíneas buscan ingresos adicionales sin afectar las cabinas premium. Los analistas prevén productos similares en futuras entregas de los modelos A321XLR y A220, lo que ofrecerá a los planificadores de movilidad más opciones de tarifas para gestionar.
Fuente: News.com.au
