
ระบบอากาศหนาวเย็นที่เคลื่อนตัวรวดเร็วจากเท็กซัสถึงแมสซาชูเซตส์ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ทำให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินถึง 2,122 เที่ยวบินภายในช่วงบ่าย ตามข้อมูลจาก AirHelp โดยเมืองที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดได้แก่ แอตแลนตา ชาร์ล็อตต์ ชิคาโก และราลี-เดอรัม มีการแจ้งเตือนอากาศเย็นจัดครอบคลุม 22 รัฐ และนักอุตุนิยมวิทยาเตือนว่าอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งอาจยังคงอยู่ต่อเนื่องจนถึงสัปดาห์หน้า ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าและความวุ่นวายอย่างต่อเนื่อง
การยกเลิกเที่ยวบินครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากพายุ “เฟิร์น” ที่ทำลายสถิติ และสะท้อนถึงความเปราะบางของการปฏิบัติงานของสายการบินที่ต้องจัดการกับข้อจำกัดเวลาของลูกเรือ ขาดแคลนสารละลายน้ำแข็ง และการเปลี่ยนเส้นทางของเครื่องบิน แตกต่างจากพายุเฟิร์น พายุครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางของทั้งสายการบินเครือข่ายหลัก (เดลต้า อเมริกัน ยูไนเต็ด) และสายการบินต้นทุนต่ำ ทำให้การเปลี่ยนเส้นทางซับซ้อนมากขึ้น
ผู้จัดการการเดินทางควรเปิดใช้แผนรับมือวิกฤต: ติดตามการขยายเวลาการยกเว้นกฎเกณฑ์ ส่งเสริมให้พนักงานใช้แอปของสายการบินในการจองเที่ยวบินใหม่ด้วยตนเอง และเตือนผู้ที่ได้รับมอบหมายให้รายงานภาระหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของตนเอง นายจ้างที่มีพนักงานติดอยู่ในสถานะวีซ่าที่ใกล้หมดอายุ I-94 ควรปรึกษาทนายความ เนื่องจาก CBP มักใช้ดุลยพินิจในช่วงเหตุฉุกเฉินทางอากาศ แต่การมีเอกสารครบถ้วนเป็นสิ่งสำคัญ
AirHelp ชี้ว่า ความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศไม่เข้าข่ายการชดเชยเงินสดตาม EC 261 แต่ผู้โดยสารยังมีสิทธิได้รับอาหาร ที่พัก และการเดินทางทางเลือก บริษัทอาจต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงขึ้น เนื่องจากราคาตั๋วที่จองใหม่เพิ่มขึ้นและอัตราค่าที่พักใกล้สนามบินพุ่งสูงขึ้น
การยกเลิกเที่ยวบินครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากพายุ “เฟิร์น” ที่ทำลายสถิติ และสะท้อนถึงความเปราะบางของการปฏิบัติงานของสายการบินที่ต้องจัดการกับข้อจำกัดเวลาของลูกเรือ ขาดแคลนสารละลายน้ำแข็ง และการเปลี่ยนเส้นทางของเครื่องบิน แตกต่างจากพายุเฟิร์น พายุครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางของทั้งสายการบินเครือข่ายหลัก (เดลต้า อเมริกัน ยูไนเต็ด) และสายการบินต้นทุนต่ำ ทำให้การเปลี่ยนเส้นทางซับซ้อนมากขึ้น
ผู้จัดการการเดินทางควรเปิดใช้แผนรับมือวิกฤต: ติดตามการขยายเวลาการยกเว้นกฎเกณฑ์ ส่งเสริมให้พนักงานใช้แอปของสายการบินในการจองเที่ยวบินใหม่ด้วยตนเอง และเตือนผู้ที่ได้รับมอบหมายให้รายงานภาระหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของตนเอง นายจ้างที่มีพนักงานติดอยู่ในสถานะวีซ่าที่ใกล้หมดอายุ I-94 ควรปรึกษาทนายความ เนื่องจาก CBP มักใช้ดุลยพินิจในช่วงเหตุฉุกเฉินทางอากาศ แต่การมีเอกสารครบถ้วนเป็นสิ่งสำคัญ
AirHelp ชี้ว่า ความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศไม่เข้าข่ายการชดเชยเงินสดตาม EC 261 แต่ผู้โดยสารยังมีสิทธิได้รับอาหาร ที่พัก และการเดินทางทางเลือก บริษัทอาจต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงขึ้น เนื่องจากราคาตั๋วที่จองใหม่เพิ่มขึ้นและอัตราค่าที่พักใกล้สนามบินพุ่งสูงขึ้น
แหล่งที่มา: AirHelp
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหรัฐอเมริกาเพิ่มเติมจาก สหรัฐอเมริกา
ดูทั้งหมด
USCIS เปิดรับลงทะเบียน H-1B ปีงบประมาณ 2027 วันที่ 4 มีนาคม พร้อมเปิดตัวระบบจับสลากถ่วงน้ำหนักและค่าธรรมเนียม 215 ดอลลาร์
สภาผู้แทนราษฎรยุติการปิดทำการบางส่วน กำหนดเส้นตาย 10 วันสำหรับกฎระเบียบความรับผิดชอบใหม่ของ ICE