
Szybki system zimowy przemieszczający się od Teksasu do Massachusetts 3 lutego zmusił linie lotnicze do odwołania 2 122 lotów do południa, według danych AirHelp, przy czym najdotkliwiej ucierpiały Atlanta, Charlotte, Chicago i Raleigh-Durham. Ostrzeżenia przed mrozem objęły 22 stany, a meteorolodzy ostrzegają, że temperatury poniżej zera mogą utrzymywać się do przyszłego tygodnia, co zwiększa ryzyko ciągłych zakłóceń.
Anulacje lotów nastąpiły tuż po rekordowej burzy „Fern” i uwypuklają kruchość operacyjną przewoźników, którzy muszą radzić sobie z ograniczeniami czasu pracy załóg, brakiem środków do odladzania i przekierowaniami samolotów. W przeciwieństwie do „Fern”, najnowsza burza uderzyła w główne węzły zarówno przewoźników sieciowych (Delta, American, United), jak i tanich linii, co utrudnia opcje zmiany tras.
Kierownicy ds. podróży powinni uruchomić procedury kryzysowe: monitorować przedłużenia zwolnień z opłat, zachęcać pracowników do korzystania z aplikacji linii lotniczych w celu samodzielnej zmiany rezerwacji oraz przypominać delegowanym o obowiązkach związanych z raportowaniem opieki nad nimi. Pracodawcy, których pracownicy przebywają na wizach zbliżających się do wygaśnięcia I-94, powinni skonsultować się z prawnikiem; CBP zwykle wykazuje elastyczność podczas sytuacji pogodowych, ale kluczowa jest odpowiednia dokumentacja.
AirHelp podkreśla, że zakłócenia spowodowane pogodą są wyłączone z prawa do odszkodowań pieniężnych na mocy rozporządzenia EC 261, jednak pasażerowie mają prawo do posiłków, noclegów i alternatywnego transportu. Firmy mogą się spodziewać wzrostu średnich kosztów podróży, gdyż ceny przebookowanych biletów rosną, a stawki hoteli w pobliżu lotnisk gwałtownie się podnoszą.
Anulacje lotów nastąpiły tuż po rekordowej burzy „Fern” i uwypuklają kruchość operacyjną przewoźników, którzy muszą radzić sobie z ograniczeniami czasu pracy załóg, brakiem środków do odladzania i przekierowaniami samolotów. W przeciwieństwie do „Fern”, najnowsza burza uderzyła w główne węzły zarówno przewoźników sieciowych (Delta, American, United), jak i tanich linii, co utrudnia opcje zmiany tras.
Kierownicy ds. podróży powinni uruchomić procedury kryzysowe: monitorować przedłużenia zwolnień z opłat, zachęcać pracowników do korzystania z aplikacji linii lotniczych w celu samodzielnej zmiany rezerwacji oraz przypominać delegowanym o obowiązkach związanych z raportowaniem opieki nad nimi. Pracodawcy, których pracownicy przebywają na wizach zbliżających się do wygaśnięcia I-94, powinni skonsultować się z prawnikiem; CBP zwykle wykazuje elastyczność podczas sytuacji pogodowych, ale kluczowa jest odpowiednia dokumentacja.
AirHelp podkreśla, że zakłócenia spowodowane pogodą są wyłączone z prawa do odszkodowań pieniężnych na mocy rozporządzenia EC 261, jednak pasażerowie mają prawo do posiłków, noclegów i alternatywnego transportu. Firmy mogą się spodziewać wzrostu średnich kosztów podróży, gdyż ceny przebookowanych biletów rosną, a stawki hoteli w pobliżu lotnisk gwałtownie się podnoszą.
Źródło: AirHelp
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
USCIS otwiera rejestrację H-1B na rok fiskalny 2027 od 4 marca; wprowadza ważoną loterię i opłatę 215 dolarów
Izba Reprezentantów kończy częściowe zamknięcie rządu, wyznacza 10-dniowy termin na nowe zasady odpowiedzialności ICE