
ในงานประชุมสุดยอดรัฐบาลโลกเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2026 การทางหลวงและการขนส่งของดูไบ (RTA) ได้เปิดตัว Glydways ระบบรถแคปซูลอัตโนมัติจากแคลิฟอร์เนียที่ให้ความจุเทียบเท่ารถไฟในพื้นที่เทียบเท่าช่องทางจักรยาน RTA ยืนยันว่าจะมีเส้นทางนำร่องสี่เส้นทางเชื่อมระหว่างดูไบ อินเทอร์เน็ต ซิตี้, มอลล์ ออฟ ดิ เอมิเรตส์, บิซิเนส เบย์ และสถานที่จัดงานเอ็กซ์โป 2020 กับสถานีรถไฟใต้ดินใกล้เคียง สร้างการเดินทางแบบจุดต่อจุดที่ไม่หยุดพักภายในเวลาไม่ถึงแปดนาที
แตกต่างจากระบบขนส่งผู้โดยสารทั่วไป แคปซูล Glydways สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 4-6 คนในห้องโดยสารส่วนตัวที่เดินทางบนทางวิ่งเฉพาะที่บางและยกสูงหรืออยู่ระดับถนน การจัดการฝูงยานพาหนะด้วยปัญญาประดิษฐ์ช่วยให้สามารถเรียกใช้ตามความต้องการโดยไม่ต้องหยุดระหว่างทาง ทำให้การเดินทางเป็นแบบไม่หยุดและไม่แชร์ โดยมีค่าโดยสารคาดว่าจะเทียบเท่าตั๋วรถเมล์ แคปซูลไฟฟ้าแต่ละคันมีระยะทางวิ่งได้ 250 กิโลเมตร โดยจะเริ่มให้บริการชุดแรก 500 คันในไตรมาสที่ 4 ของปี 2027 หลังจากการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นเวลาสองปี
สำหรับนายจ้างที่ตั้งอยู่ตามถนนชีค ซาเยด เครือข่ายนี้จะช่วยลดช่องว่าง “ไมล์แรก/ไมล์สุดท้าย” ที่มักทำให้พนักงานลังเลที่จะใช้รถไฟใต้ดิน แบบจำลองของ RTA ชี้ให้เห็นว่ามีโอกาสเปลี่ยนจากรถยนต์ส่วนตัวมาใช้แคปซูลร่วมกันได้ถึง 15% ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดเวลาการเดินทางและสนับสนุนเป้าหมายของดูไบในการมีการเดินทางอัตโนมัติ 25% ภายในปี 2030 ผู้จัดการสถานที่ของแคมปัสขนาดใหญ่ เช่น สำนักงานเขตปลอดอากร มหาวิทยาลัย และเขตการแพทย์ กำลังเจรจาเกี่ยวกับเส้นทางสาขาที่จะได้รับทุนผ่านความร่วมมือภาครัฐและเอกชน
การประกาศนี้มีความสำคัญสำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานระดับภูมิภาค การขนส่งสาธารณะที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงจากประตูถึงประตูช่วยลดต้นทุนค่าครองชีพในแพ็กเกจการย้ายถิ่นฐาน เช่น ค่าเบี้ยเลี้ยงรถยนต์ และเพิ่มคะแนนความยั่งยืน ผู้จำหน่ายเทคโนโลยีจะได้รับเชิญให้ผสานบัตรประจำตัวพนักงานกับระบบค่าโดยสาร Masaar ของ RTA เพื่อให้พนักงานสามารถเบิกค่าเดินทางได้โดยอัตโนมัติ
อุปสรรคด้านกฎระเบียบสำคัญได้รับการแก้ไขแล้ว: คณะรัฐมนตรีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้อนุมัติ ‘กรอบความปลอดภัยไมโครพอด’ แห่งชาติเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนที่ผ่านมา ซึ่งครอบคลุมด้านความปลอดภัยไซเบอร์ การควบคุมการดำเนินงานระยะไกล และความรับผิดชอบด้านประกันภัย Mark Seeger ซีอีโอของ Glydways กล่าวกับผู้เข้าร่วมประชุมว่า สภาพแวดล้อมการอนุญาตที่คล่องตัวของดูไบ “ล้ำหน้ากว่าเมืองใหญ่ทั่วโลกหลายปี” และอาจทำให้ดูไบกลายเป็นฐานการผลิตระดับภูมิภาคของบริษัทได้
แตกต่างจากระบบขนส่งผู้โดยสารทั่วไป แคปซูล Glydways สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 4-6 คนในห้องโดยสารส่วนตัวที่เดินทางบนทางวิ่งเฉพาะที่บางและยกสูงหรืออยู่ระดับถนน การจัดการฝูงยานพาหนะด้วยปัญญาประดิษฐ์ช่วยให้สามารถเรียกใช้ตามความต้องการโดยไม่ต้องหยุดระหว่างทาง ทำให้การเดินทางเป็นแบบไม่หยุดและไม่แชร์ โดยมีค่าโดยสารคาดว่าจะเทียบเท่าตั๋วรถเมล์ แคปซูลไฟฟ้าแต่ละคันมีระยะทางวิ่งได้ 250 กิโลเมตร โดยจะเริ่มให้บริการชุดแรก 500 คันในไตรมาสที่ 4 ของปี 2027 หลังจากการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นเวลาสองปี
สำหรับนายจ้างที่ตั้งอยู่ตามถนนชีค ซาเยด เครือข่ายนี้จะช่วยลดช่องว่าง “ไมล์แรก/ไมล์สุดท้าย” ที่มักทำให้พนักงานลังเลที่จะใช้รถไฟใต้ดิน แบบจำลองของ RTA ชี้ให้เห็นว่ามีโอกาสเปลี่ยนจากรถยนต์ส่วนตัวมาใช้แคปซูลร่วมกันได้ถึง 15% ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดเวลาการเดินทางและสนับสนุนเป้าหมายของดูไบในการมีการเดินทางอัตโนมัติ 25% ภายในปี 2030 ผู้จัดการสถานที่ของแคมปัสขนาดใหญ่ เช่น สำนักงานเขตปลอดอากร มหาวิทยาลัย และเขตการแพทย์ กำลังเจรจาเกี่ยวกับเส้นทางสาขาที่จะได้รับทุนผ่านความร่วมมือภาครัฐและเอกชน
การประกาศนี้มีความสำคัญสำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานระดับภูมิภาค การขนส่งสาธารณะที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงจากประตูถึงประตูช่วยลดต้นทุนค่าครองชีพในแพ็กเกจการย้ายถิ่นฐาน เช่น ค่าเบี้ยเลี้ยงรถยนต์ และเพิ่มคะแนนความยั่งยืน ผู้จำหน่ายเทคโนโลยีจะได้รับเชิญให้ผสานบัตรประจำตัวพนักงานกับระบบค่าโดยสาร Masaar ของ RTA เพื่อให้พนักงานสามารถเบิกค่าเดินทางได้โดยอัตโนมัติ
อุปสรรคด้านกฎระเบียบสำคัญได้รับการแก้ไขแล้ว: คณะรัฐมนตรีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้อนุมัติ ‘กรอบความปลอดภัยไมโครพอด’ แห่งชาติเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนที่ผ่านมา ซึ่งครอบคลุมด้านความปลอดภัยไซเบอร์ การควบคุมการดำเนินงานระยะไกล และความรับผิดชอบด้านประกันภัย Mark Seeger ซีอีโอของ Glydways กล่าวกับผู้เข้าร่วมประชุมว่า สภาพแวดล้อมการอนุญาตที่คล่องตัวของดูไบ “ล้ำหน้ากว่าเมืองใหญ่ทั่วโลกหลายปี” และอาจทำให้ดูไบกลายเป็นฐานการผลิตระดับภูมิภาคของบริษัทได้
แหล่งที่มา: The National / Times of India