迪拜发布首批四条“Glydways”无人驾驶舱线路

2026年2月3日世界政府峰会上，迪拜道路与交通管理局（RTA）首次公开了Glydways——一套来自加州的自动驾驶小舱系统，承诺在自行车道宽度内实现类似轨道交通的运载能力。RTA确认，将开通四条试点线路，连接迪拜互联网城、酋长购物中心、商务湾和2020世博会场地与邻近地铁站，实现不间断、点对点的出行，时间控制在8分钟以内。

与传统的人员运输工具不同，Glydways小舱可容纳4至6名乘客，配备私密封闭舱室，行驶在细长的专用导轨上，轨道可架空或设于街道平面。人工智能车队管理实现按需调度，取消中途停靠，打造“非停靠、非共享”的乘车体验，预计票价与公交车相当。每辆电动小舱续航里程达250公里；首批500辆计划于2027年第四季度投入运营，基础设施建设周期为两年。



对于聚集在谢赫扎耶德路沿线的企业来说，该网络有望缩短“最后一公里”难题，提升员工使用地铁的意愿。RTA模型显示，峰时私家车向共享小舱的转移率可达15%，有效缩短通勤时间，助力迪拜实现2030年25%自动驾驶出行的目标。大型园区的设施管理方——包括自由区办公区、大学和医疗区——已在洽谈通过公私合营模式建设支线。

此项宣布对管理区域派遣员工的全球出行团队意义重大。可靠且经济的门到门公共交通降低了搬迁补贴中的生活成本部分（如汽车津贴），并提升了企业的可持续发展评分。技术供应商将很快受邀将企业员工证与RTA的Masaar票务系统集成，实现自动报销乘车费用。

关键监管障碍已被扫清：阿联酋内阁上月批准了全国首个《微型舱安全框架》，涵盖网络安全、远程操作监管及保险责任。Glydways首席执行官马克·西格向与会者表示，迪拜灵活的许可环境“领先全球任何城市多年”，有望使该酋长国成为公司区域制造基地。