Pada Sidang Kemuncak Kerajaan Dunia pada 3 Februari 2026, Pihak Berkuasa Jalan Raya dan Pengangkutan Dubai (RTA) memperkenalkan Glydways—satu sistem pod autonomi dari California yang menjanjikan kapasiti seperti kereta api dalam ruang selebar lorong basikal. RTA mengesahkan bahawa empat koridor perintis akan menghubungkan Dubai Internet City, Mall of the Emirates, Business Bay dan tapak Expo 2020 ke stesen Metro berdekatan, mewujudkan perjalanan terus tanpa henti dalam masa kurang dari lapan minit.
Berbeza dengan pengangkutan konvensional, pod Glydways membawa empat hingga enam penumpang dalam kabin tertutup peribadi yang bergerak di laluan panduan khusus yang nipis sama ada di atas paras jalan atau di paras jalan. Pengurusan armada berasaskan kecerdasan buatan membolehkan penggunaan atas permintaan, menghapuskan hentian pertengahan dan menjadikan perjalanan ‘tanpa henti, tanpa kongsi’ dengan tambang dijangka setanding tiket bas. Setiap pod elektrik mempunyai jarak perjalanan sejauh 250 km; tranche pertama sebanyak 500 kenderaan dijangka beroperasi menjelang suku keempat 2027 selepas pembinaan infrastruktur selama dua tahun.
![Dubai Lancarkan Empat Laluan Pertama untuk Rangkaian Pod Tanpa Pemandu ‘Glydways’]()
Bagi majikan yang terletak di sepanjang Sheikh Zayed Road, rangkaian ini boleh memendekkan jarak “milik pertama/terakhir” yang sering menghalang kakitangan menggunakan Metro. Model RTA mencadangkan potensi peralihan 15% daripada kereta persendirian ke pod kongsi semasa waktu puncak, mengurangkan masa perjalanan dan menyokong sasaran Dubai untuk 25% perjalanan autonomi menjelang 2030. Pengurus kemudahan kampus besar—pejabat zon bebas, universiti dan kawasan perubatan—sudah mengadakan perbincangan mengenai cabang laluan yang akan dibiayai melalui kerjasama awam-swasta.
Pengumuman ini penting bagi pasukan mobiliti global yang menguruskan penempatan serantau. Pengangkutan awam pintu ke pintu yang boleh dipercayai dan mampu milik mengurangkan komponen kos sara hidup dalam pakej pemindahan (seperti elaun kereta) dan meningkatkan skor kelestarian. Vendor teknologi akan dijemput tidak lama lagi untuk mengintegrasikan lencana ID korporat dengan sistem tambang Masaar RTA supaya pekerja boleh menuntut bayaran perjalanan secara automatik.
Halangan peraturan utama telah diselesaikan: Kabinet UAE bulan lalu meluluskan ‘Rangka Kerja Keselamatan Micropod’ pertama negara, merangkumi keselamatan siber, pengawasan operasi jauh dan liabiliti insurans. CEO Glydways, Mark Seeger, memberitahu delegasi bahawa persekitaran kelulusan yang lincah di Dubai adalah “beberapa tahun lebih maju daripada mana-mana bandar global lain” dan boleh menjadikan emiriah itu sebagai pangkalan pembuatan serantau syarikat.
Berbeza dengan pengangkutan konvensional, pod Glydways membawa empat hingga enam penumpang dalam kabin tertutup peribadi yang bergerak di laluan panduan khusus yang nipis sama ada di atas paras jalan atau di paras jalan. Pengurusan armada berasaskan kecerdasan buatan membolehkan penggunaan atas permintaan, menghapuskan hentian pertengahan dan menjadikan perjalanan ‘tanpa henti, tanpa kongsi’ dengan tambang dijangka setanding tiket bas. Setiap pod elektrik mempunyai jarak perjalanan sejauh 250 km; tranche pertama sebanyak 500 kenderaan dijangka beroperasi menjelang suku keempat 2027 selepas pembinaan infrastruktur selama dua tahun.
Bagi majikan yang terletak di sepanjang Sheikh Zayed Road, rangkaian ini boleh memendekkan jarak “milik pertama/terakhir” yang sering menghalang kakitangan menggunakan Metro. Model RTA mencadangkan potensi peralihan 15% daripada kereta persendirian ke pod kongsi semasa waktu puncak, mengurangkan masa perjalanan dan menyokong sasaran Dubai untuk 25% perjalanan autonomi menjelang 2030. Pengurus kemudahan kampus besar—pejabat zon bebas, universiti dan kawasan perubatan—sudah mengadakan perbincangan mengenai cabang laluan yang akan dibiayai melalui kerjasama awam-swasta.
Pengumuman ini penting bagi pasukan mobiliti global yang menguruskan penempatan serantau. Pengangkutan awam pintu ke pintu yang boleh dipercayai dan mampu milik mengurangkan komponen kos sara hidup dalam pakej pemindahan (seperti elaun kereta) dan meningkatkan skor kelestarian. Vendor teknologi akan dijemput tidak lama lagi untuk mengintegrasikan lencana ID korporat dengan sistem tambang Masaar RTA supaya pekerja boleh menuntut bayaran perjalanan secara automatik.
Halangan peraturan utama telah diselesaikan: Kabinet UAE bulan lalu meluluskan ‘Rangka Kerja Keselamatan Micropod’ pertama negara, merangkumi keselamatan siber, pengawasan operasi jauh dan liabiliti insurans. CEO Glydways, Mark Seeger, memberitahu delegasi bahawa persekitaran kelulusan yang lincah di Dubai adalah “beberapa tahun lebih maju daripada mana-mana bandar global lain” dan boleh menjadikan emiriah itu sebagai pangkalan pembuatan serantau syarikat.
Sumber: The National / Times of India
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Emiriah Arab Bersatu.Lebih Dari Emiriah Arab Bersatu
Lihat semua
Program Pelabur EB-5 AS Mula Jelajah di UAE Menjelang Kenaikan Had Minimum
Dubai Memperoleh Perjanjian dengan Boring Company untuk Membangun Rangkaian Terowong Berkelajuan Tinggi ‘Dubai Loop’
