สายรถรางบรัสเซลส์ 25 และ 62 กลับมาให้บริการอีกครั้งหลังซ่อมแซมท่อระบายน้ำพังถล่ม

ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในบรัสเซลส์ STIB-MIVB ยืนยันเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่า สายรถราง 25 และ 62 จะกลับมาให้บริการตามปกติในวันเสาร์นี้ หลังจากเกิดเหตุท่อระบายน้ำถล่มบนถนน Rue Rogier เมื่อ 17 วันที่แล้ว ทำให้ต้องปิดให้บริการบางส่วนของทั้งสองสาย รถบัสสาย 70 ซึ่งทำหน้าที่เป็นรถรับส่งทดแทน จะยกเลิกให้บริการทันที

เหตุการณ์ท่อระบายน้ำถล่มครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างย่านยุโรปกับสถานีรถไฟบรัสเซลส์-นอร์ท และย่านจัดงานแสดงสินค้า Heysel ซึ่งเป็นเส้นทางที่นักธุรกิจใช้เดินทางไปประชุมที่ Brussels Expo เป็นจำนวนมาก ในช่วงที่ปิดให้บริการ เวลาการเดินทางระหว่างย่านสหภาพยุโรปกับสถานที่จัดงานเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 30 นาที ทำให้การวางแผนการเดินทางของผู้บริหารที่มาเยือนยุ่งยากขึ้น



Vivaqua ผู้ให้บริการน้ำประปาในภูมิภาค ได้ดำเนินการขุดเจาะและซ่อมแซมท่อระบายน้ำฉุกเฉินเสร็จสิ้นก่อนกำหนด 3 วัน ขณะนี้เมืองบรัสเซลส์จะตรวจสอบท่อระบายน้ำส่วนอื่นๆ ที่มีความเสี่ยงสูงใต้รางรถราง หลังจากเกิดเหตุท่อถล่มในเส้นทางสาย 92, 7 และ 81 ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างพื้นฐานระบุว่า ท่อเก่าที่ทำจากอิฐซึ่งมีอายุนานหลายสิบปี มีความเสี่ยงที่จะถล่มอย่างกะทันหันเมื่อรับน้ำหนักจากรถรางรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักมากขึ้น

นายจ้างที่จัดงานบริษัทในบรัสเซลส์ควรแจ้งให้ผู้เข้าร่วมทราบว่า รถรางจะให้บริการตามความถี่ปกติ คือทุก 6 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ตั้งแต่เริ่มให้บริการในวันเสาร์นี้ ผู้ประสานงานด้านการเดินทางระหว่างประเทศสามารถวางใจใช้แผนการเดินทางของ STIB ได้อีกครั้งโดยไม่ต้องเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนรถบัส

เหตุการณ์นี้ยังจุดประกายการถกเถียงเกี่ยวกับโครงการ ‘เมโทร 3’ ที่ถูกระงับในบรัสเซลส์ ซึ่งผู้สนับสนุนโครงการเห็นว่าจะช่วยลดภาระของรถรางบนพื้นผิวได้ อย่างไรก็ตาม งบประมาณยังไม่แน่นอน และสภาหอการค้าฟลามันได้เรียกร้องให้หน่วยงานภูมิภาคให้ความสำคัญกับการปรับปรุงท่อระบายน้ำก่อน