
หลังจากการนัดหยุดงานที่ส่งผลกระทบอย่างหนักเกือบสองสัปดาห์ ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ LETEC ประกาศเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาว่า รถบัสและรถรางทั่ววาลโลเนียกำลัง ‘กลับสู่ภาวะปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไป’ โดยมีเพียงสถานีเจเมปป์-ซูร์-มูสและยูเพนที่ยังไม่เปิดให้บริการในเช้าวันเสาร์นี้ ตามคำกล่าวของโฆษกสหภาพแรงงาน เซอร์จ เดลช็องบร์ ขณะที่ชาร์เลอรัวดำเนินงานได้ถึง 90% และมงส์กลับมาทำงานเต็มกำลังแล้ว คาดว่าจะฟื้นฟูเครือข่ายทั้งหมดได้ภายในวันจันทร์นี้
การนัดหยุดงานไม่มีกำหนดซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม เป็นการประท้วงแผนการรัดเข็มขัดของภูมิภาคที่สหภาพแรงงานระบุว่าจะตัดลดสวัสดิการที่เคยเจรจาไว้แทนการขึ้นค่าแรง ในช่วงที่การนัดหยุดงานรุนแรงที่สุด เส้นทางเดินรถมากกว่า 100 เส้นทาง รวมถึงรถรางสายใหม่ของลีแอจ ถูกระงับการให้บริการอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้การเดินทางของผู้โดยสารติดขัดอย่างหนัก และบริษัทต่างๆ ต้องเร่งจัดหารถรับส่งฉุกเฉินและจัดระบบทำงานทางไกล การนัดหยุดงานครั้งนี้คาดว่าทำให้ผู้ประกอบการสูญเสียผลผลิตมากกว่า 9 ล้านยูโร ตามรายงานของสมาคมธุรกิจวาลโลเนีย
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่ย้ายพนักงานไปยังเมืองรองในเบลเยียม เช่น ลีแอจ นามูร์ และชาร์เลอรัว การนัดหยุดงานครั้งนี้เผยให้เห็นความเปราะบางของระบบขนส่งท้องถิ่นเมื่อเทียบกับบรัสเซลส์ ผู้ที่ต้องพึ่งพาขนส่งสาธารณะได้รับคำแนะนำให้เช่ารถยนต์หรือใช้บริการแท็กซี่ที่บริษัทจัดหาให้ ซึ่งอาจละเมิดข้อจำกัดทางภาษีของเบลเยียมเกี่ยวกับสวัสดิการผู้โดยสารหากไม่ได้วางแผนอย่างรอบคอบ
แม้ว่าความก้าวหน้าในวันเสาร์นี้จะเกิดขึ้นหลังจากการเจรจายาวนานที่แจมบ์ แต่ข้อตกลงนี้ยังเป็นเพียงชั่วคราว ฝ่ายบริหารตกลงที่จะ ‘ระงับ’ การปฏิรูปที่ถูกโต้แย้งไว้ก่อนจนกว่าจะมีการตรวจสอบต้นทุนและผลประโยชน์ ขณะที่สหภาพแรงงานสัญญาว่าจะงดเว้นการนัดหยุดงานเพิ่มเติมเป็นเวลา 30 วัน หากการเจรจาล้มเหลว การนัดหยุดงานอาจกลับมาอีกภายในเวลาเพียง 48 ชั่วโมง นายจ้างจึงควรเตรียมแผนสำรองการเดินทางไว้และติดตามข้อมูลการให้บริการของ LETEC ในแต่ละสถานีอย่างใกล้ชิด
เหตุการณ์นี้ยังช่วยเสริมแรงเรียกร้องให้มีงบประมาณการเคลื่อนย้ายบุคลากรแบบรวมศูนย์ในเบลเยียม ซึ่งจะช่วยให้พนักงานสามารถสลับใช้ระหว่างขนส่งสาธารณะ การแชร์รถ และไมโครโมบิลิตี้ได้อย่างยืดหยุ่นเมื่อวิธีใดวิธีหนึ่งล้มเหลว สมาคมทรัพยากรบุคคลหลายแห่งวางแผนจะผลักดันรัฐบาลกลางให้เร่งขยายงบประมาณนี้ในร่างกฎหมายภาษีฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้
การนัดหยุดงานไม่มีกำหนดซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม เป็นการประท้วงแผนการรัดเข็มขัดของภูมิภาคที่สหภาพแรงงานระบุว่าจะตัดลดสวัสดิการที่เคยเจรจาไว้แทนการขึ้นค่าแรง ในช่วงที่การนัดหยุดงานรุนแรงที่สุด เส้นทางเดินรถมากกว่า 100 เส้นทาง รวมถึงรถรางสายใหม่ของลีแอจ ถูกระงับการให้บริการอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้การเดินทางของผู้โดยสารติดขัดอย่างหนัก และบริษัทต่างๆ ต้องเร่งจัดหารถรับส่งฉุกเฉินและจัดระบบทำงานทางไกล การนัดหยุดงานครั้งนี้คาดว่าทำให้ผู้ประกอบการสูญเสียผลผลิตมากกว่า 9 ล้านยูโร ตามรายงานของสมาคมธุรกิจวาลโลเนีย
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่ย้ายพนักงานไปยังเมืองรองในเบลเยียม เช่น ลีแอจ นามูร์ และชาร์เลอรัว การนัดหยุดงานครั้งนี้เผยให้เห็นความเปราะบางของระบบขนส่งท้องถิ่นเมื่อเทียบกับบรัสเซลส์ ผู้ที่ต้องพึ่งพาขนส่งสาธารณะได้รับคำแนะนำให้เช่ารถยนต์หรือใช้บริการแท็กซี่ที่บริษัทจัดหาให้ ซึ่งอาจละเมิดข้อจำกัดทางภาษีของเบลเยียมเกี่ยวกับสวัสดิการผู้โดยสารหากไม่ได้วางแผนอย่างรอบคอบ
แม้ว่าความก้าวหน้าในวันเสาร์นี้จะเกิดขึ้นหลังจากการเจรจายาวนานที่แจมบ์ แต่ข้อตกลงนี้ยังเป็นเพียงชั่วคราว ฝ่ายบริหารตกลงที่จะ ‘ระงับ’ การปฏิรูปที่ถูกโต้แย้งไว้ก่อนจนกว่าจะมีการตรวจสอบต้นทุนและผลประโยชน์ ขณะที่สหภาพแรงงานสัญญาว่าจะงดเว้นการนัดหยุดงานเพิ่มเติมเป็นเวลา 30 วัน หากการเจรจาล้มเหลว การนัดหยุดงานอาจกลับมาอีกภายในเวลาเพียง 48 ชั่วโมง นายจ้างจึงควรเตรียมแผนสำรองการเดินทางไว้และติดตามข้อมูลการให้บริการของ LETEC ในแต่ละสถานีอย่างใกล้ชิด
เหตุการณ์นี้ยังช่วยเสริมแรงเรียกร้องให้มีงบประมาณการเคลื่อนย้ายบุคลากรแบบรวมศูนย์ในเบลเยียม ซึ่งจะช่วยให้พนักงานสามารถสลับใช้ระหว่างขนส่งสาธารณะ การแชร์รถ และไมโครโมบิลิตี้ได้อย่างยืดหยุ่นเมื่อวิธีใดวิธีหนึ่งล้มเหลว สมาคมทรัพยากรบุคคลหลายแห่งวางแผนจะผลักดันรัฐบาลกลางให้เร่งขยายงบประมาณนี้ในร่างกฎหมายภาษีฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้
แหล่งที่มา: The Brussels Times
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
ปัญหาทางเทคนิคทำให้ต้องตรวจคนเข้าเมืองด้วยมือที่สนามบินบรัสเซลส์ ส่งผลให้เที่ยวบินนอกเขตเชงเก้นเกิดคิวยาว
สหภาพยุโรปเตรียมจัดสรรเงิน 1.9 ล้านยูโรช่วยเหลือแรงงานเบลเยียมที่ถูกเลิกจ้างจากกรณีล้มละลายของบริษัท Casa