Operator transportu publicznego w Brukseli, STIB-MIVB, potwierdził w piątek, że linie tramwajowe 25 i 62 wznowią normalne kursowanie w sobotę, 17 dni po zawaleniu się kanału ściekowego na Rue Rogier, które wymusiło częściowe wstrzymanie obu tras. Autobus zastępczy linii 70 zostanie wycofany.
Zdarzenie zakłóciło kluczowy korytarz wschód-zachód łączący Dzielnicę Europejską ze stacją Bruksela-Północ oraz dzielnicą wystawienniczą Heysel — trasę intensywnie wykorzystywaną przez biznesmenów uczestniczących w konferencjach w Brussels Expo. W czasie awarii czas podróży między dzielnicą UE a terenem Expo wydłużył się nawet o 30 minut, co utrudniało planowanie tras dla odwiedzających menedżerów.
![Linie tramwajowe 25 i 62 w Brukseli wznowiły kurs po naprawach awarii kanalizacji]()
Vivaqua, regionalny dostawca wody, zakończył prace awaryjne związane z wykopem i wymianą rur trzy dni przed planowanym terminem. Miasto zapowiedziało teraz audyt innych „wysokiego ryzyka” odcinków kanałów ściekowych pod torami tramwajowymi, po serii podobnych osiadań na liniach 92, 7 i 81. Eksperci infrastruktury wskazują, że wieloletnie ceglane kolektory są podatne na nagłe zawalenie pod ciężarem nowoczesnych, cięższych tramwajów.
Pracodawcy organizujący wydarzenia firmowe w Brukseli powinni poinformować uczestników, że od soboty obowiązywać będą normalne częstotliwości tramwajów — co sześć minut w godzinach szczytu. Koordynatorzy mobilności międzynarodowej mogą ponownie polegać na planach podróży STIB bez konieczności dodawania zapasu czasu na przesiadki autobusowe.
Incydent wznowił debatę na temat wstrzymanego projektu „metro 3” w Brukseli, który według zwolenników odciążyłby linie tramwajowe na powierzchni. Jednak finansowanie pozostaje niepewne, a Flamandzka Izba Handlowa apeluje do władz regionalnych o priorytetowe traktowanie modernizacji sieci kanalizacyjnej.
Zdarzenie zakłóciło kluczowy korytarz wschód-zachód łączący Dzielnicę Europejską ze stacją Bruksela-Północ oraz dzielnicą wystawienniczą Heysel — trasę intensywnie wykorzystywaną przez biznesmenów uczestniczących w konferencjach w Brussels Expo. W czasie awarii czas podróży między dzielnicą UE a terenem Expo wydłużył się nawet o 30 minut, co utrudniało planowanie tras dla odwiedzających menedżerów.
Vivaqua, regionalny dostawca wody, zakończył prace awaryjne związane z wykopem i wymianą rur trzy dni przed planowanym terminem. Miasto zapowiedziało teraz audyt innych „wysokiego ryzyka” odcinków kanałów ściekowych pod torami tramwajowymi, po serii podobnych osiadań na liniach 92, 7 i 81. Eksperci infrastruktury wskazują, że wieloletnie ceglane kolektory są podatne na nagłe zawalenie pod ciężarem nowoczesnych, cięższych tramwajów.
Pracodawcy organizujący wydarzenia firmowe w Brukseli powinni poinformować uczestników, że od soboty obowiązywać będą normalne częstotliwości tramwajów — co sześć minut w godzinach szczytu. Koordynatorzy mobilności międzynarodowej mogą ponownie polegać na planach podróży STIB bez konieczności dodawania zapasu czasu na przesiadki autobusowe.
Incydent wznowił debatę na temat wstrzymanego projektu „metro 3” w Brukseli, który według zwolenników odciążyłby linie tramwajowe na powierzchni. Jednak finansowanie pozostaje niepewne, a Flamandzka Izba Handlowa apeluje do władz regionalnych o priorytetowe traktowanie modernizacji sieci kanalizacyjnej.
Źródło: The Brussels Times
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Dwunastodniowy strajk transportu publicznego w Walonii dobiega końca, wznowiono kursy LETEC
Awaria techniczna wymusza ręczną kontrolę graniczną na lotnisku w Brukseli, powodując długie kolejki do lotów spoza strefy Schengen
