งานซ่อมรางและการเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าทำให้รถไฟ ÖBB ล่าช้าทั่วประเทศ

การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเยอรมนีร่วมกับปัญหาความแออัดบนเส้นทาง Weststrecke ของออสเตรีย ส่งผลให้เกิดความล่าช้าอย่างกว้างขวางและการยกเลิกเที่ยวรถบางส่วนในเครือข่ายรถไฟ Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) เมื่อวันศุกร์ที่ 6 กุมภาพันธ์ หนังสือพิมพ์ Tiroler Tageszeitung รายงานว่ามีผู้โดยสารต่อแถวรอรถไฟเป็นเวลานานที่อินส์บรุค เนื่องจากขบวนรถไฟในเส้นทาง Brenner และ Unterinntal ล่าช้าถึง 60 นาที บางขบวนบริการภูมิภาคถูกยกเลิกทั้งหมด

สาเหตุหลักมาจากโครงการบำรุงรักษาของ Deutsche Bahn (DB) ที่ดำเนินการเป็นเวลาหนึ่งเดือนบนเส้นทางที่เรียกว่า "DB-Korridor" ระหว่าง Freilassing และ Rosenheim ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ แจ้งเตือนบริการของ ÖBB ระบุว่าในช่วงงานก่อสร้าง ขบวน Railjet Xpress ไปยังมิวนิกถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่าน Passau และมีขบวนรถบรรทุกสินค้าเยอรมันสูงสุดถึง 80 ขบวนต่อวันถูกเบี่ยงเส้นทางผ่านรางของออสเตรีย ทำให้เส้นทาง Weststrecke ที่มีสองรางเต็มความจุ



แม้ว่าช่วงเวลาการก่อสร้างจะสิ้นสุดอย่างเป็นทางการในเย็นวันศุกร์ แต่คาดว่าจะยังมีความแออัดตกค้างในช่วงสุดสัปดาห์เนื่องจากการเคลื่อนย้ายขบวนรถและเจ้าหน้าที่ ในจังหวัดซาลซ์บูร์ก สายรถไฟ R21 ระหว่าง Neumarkt กับเมืองจะยังคงถูกตัดทอนนอกช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจนถึงกลางเดือนมิถุนายน เนื่องจากมีการปรับปรุงเส้นทางเยอรมันครั้งที่สองระหว่าง Regensburg และ Nürnberg เริ่มต้นในสัปดาห์นี้ ตามคำกล่าวของโฆษก ÖBB โรเบิร์ต มอสเซอร์

สำหรับนายจ้าง ผลกระทบที่ตามมาคือเวลาทำงานที่สูญเสียไปของผู้โดยสารข้ามพรมแดนและที่นั่งที่จำกัดมากขึ้นในเส้นทางธุรกิจสำคัญระหว่างเวียนนา–มิวนิก และเวียนนา–อินส์บรุค แผนกทรัพยากรบุคคลจึงควรอนุญาตให้พนักงานทำงานแบบยืดหยุ่นหรือพักค้างคืนในโรงแรม และเตือนให้พนักงานทราบว่าการชดเชยเป็นเงินสดตามกฎสิทธิผู้โดยสารของสหภาพยุโรปจะเริ่มต้นเมื่อเกิดความล่าช้า 60 นาทีขึ้นไป ส่วนผู้วางแผนขนส่งสินค้าธุรกิจควรเปลี่ยนการขนส่งสินค้าที่ต้องการเวลารวดเร็วไปใช้ถนนหรือทางอากาศจนกว่าตารางเวลาจะกลับมามั่นคงอีกครั้ง