กฎใหม่ด้านความปลอดภัยทางชีวภาพส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินเช่าพิเศษที่เดินทางถึงออสเตรเลีย

ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เครื่องบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศและเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทุกลำที่ลงจอดในออสเตรเลีย ต้องส่งรายงานการแจ้งล่วงหน้าแบบไม่ประจำเที่ยวบิน (Non-Scheduled Pre-Arrival Report หรือ NSPAR) ใหม่ก่อนเครื่องขึ้น และปฏิบัติตามกฎการรายงานสุขภาพบนเครื่องที่เข้มงวดขึ้นในช่วงก่อนลดระดับลงจอด กฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นนี้มาจากข้อบังคับแก้ไขด้านความปลอดภัยทางชีวภาพ (Biosecurity Amendment (2025 Measures No. 1) Regulations 2025) ซึ่งจะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 เป็นต้นไป

ตามการเปลี่ยนแปลงนี้ ผู้ดำเนินการเที่ยวบินที่ไม่ประจำ – ตั้งแต่การเคลื่อนย้ายเครื่องบินของบริษัท การโอนย้ายทีมงานเหมืองแร่แบบเฉพาะกิจ ไปจนถึงเที่ยวบินเช่ารับส่งทีมกีฬา – ต้องส่งรายงาน NSPAR ทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังกรมเกษตรประมงและป่าไม้ (DAFF) ก่อนออกจากท่าเรือต่างประเทศสุดท้าย หากไม่ปฏิบัติตามจะถูกดำเนินการตามกฎหมาย รวมถึงอาจได้รับใบสั่งปรับ และในกรณีร้ายแรงอาจถูกสั่งห้ามดำเนินการในอนาคต

เมื่อขึ้นบินแล้ว นักบินยังต้องส่งรายงานแจ้งล่วงหน้าทั่วไป (General Pre-Arrival Report หรือ GPAR) หากมีผู้โดยสารป่วยหรือเสียชีวิต สัตว์เลี้ยงอยู่ในห้องโดยสาร หรือหากยังไม่ได้ดำเนินการกำจัดแมลงในห้องโดยสาร การปรับกฎให้สอดคล้องกับเที่ยวบินประจำนี้ช่วยปิดช่องโหว่ที่ถูกวิจารณ์มานาน ซึ่งเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางชีวภาพระบุว่าเป็นอุปสรรคในการติดตามศัตรูพืช โรค และสินค้าที่ไม่ได้แจ้งบนเครื่องบินธุรกิจ



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ผลกระทบในทางปฏิบัติมีสองประการ ประการแรก ฝ่ายเดินทางต้องมั่นใจว่าตัวแทนและฝ่ายบินรับทราบกำหนดเวลาที่เปลี่ยนไป – รายงาน NSPAR ต้องส่งก่อนเครื่องขึ้น ไม่ใช่ก่อนเครื่องลง ประการที่สอง ผู้ที่เดินทางด้วยเครื่องบินบริษัทควรเตรียมตัวรับคำถามที่เข้มงวดขึ้นเมื่อมาถึงจนกว่าผู้ดำเนินการจะปรับกระบวนการได้อย่างสมบูรณ์

DAFF ได้เผยแพร่แบบฟอร์ม PDF ที่กรอกข้อมูลได้และช่องทางอีเมลเฉพาะสำหรับแต่ละท่าเรือแรกที่เข้า แต่แนะนำให้ทีมบินเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการบินขณะที่ระบบและนิสัยการปฏิบัติงานกำลังปรับตัว

การเช่าเหมาลำยังคงเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับผู้บริหารที่เดินทางระหว่างไซต์โครงการห่างไกลกับห้องประชุมในเมืองหลวง ข้อความจากรัฐบาลชัดเจนว่า หากคุณต้องการความยืดหยุ่นของการบินส่วนตัว คุณต้องรับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางชีวภาพเทียบเท่ากับสายการบินด้วยเช่นกัน