คลื่นของข้อจำกัดด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศและปัญหาการหมุนเวียนลูกเรือที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศได้แพร่กระจายทั่วยุโรปในวันที่ 5 มีนาคม 2026 ส่งผลให้อุตสาหกรรมสายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินถึง 217 เที่ยว และล่าช้าอีก 806 เที่ยว ตามข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญด้านสิทธิผู้โดยสาร AirHelp สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ (CDG) เป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด โดยมีเที่ยวบินยกเลิก 27 เที่ยว และล่าช้า 125 เที่ยว สร้างความลำบากให้กับนักธุรกิจนับพันคนในช่วงเริ่มต้นของฤดูท่องเที่ยวธุรกิจปลายเดือน สายการบินแอร์ฟรานซ์บันทึกเที่ยวบินยกเลิก 6 เที่ยว และล่าช้า 73 เที่ยว ขณะที่ easyJet, British Airways และ Emirates ต่างรายงานการหยุดชะงักในระดับสองหลักที่ CDG เจ้าหน้าที่ภาคพื้นแจ้งว่าฝนแข็งในช่วงเช้าทำให้ความจุรันเวย์ลดลง 30% และข้อจำกัดเวลาการปฏิบัติงานของลูกเรือต่อมาในวันเดียวกันยิ่งทำให้เกิดความล่าช้าเพิ่มขึ้น ผลกระทบนี้ลุกลามไปยังเมืองลียง, มาร์เซย์ และตูลูส เนื่องจากเครื่องบินพลาดช่วงเวลาหมุนเวียน สำหรับบริษัทที่มีภารกิจเร่งด่วนในฝรั่งเศส เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของเครื่องมือการติดตามการเดินทางแบบไดนามิกและงบประมาณสำรองสำหรับการเดินทางทางรถไฟหรือเช่ารถในนาทีสุดท้าย ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่เที่ยวบินออกช้ากว่า 3 ชั่วโมงมีสิทธิได้รับการดูแลและอาจได้รับค่าชดเชย แม้ว่าในบางกรณีสภาพอากาศสุดวิสัยอาจยกเว้นความรับผิดชอบของสายการบินได้ Aéroports de Paris ประกาศว่าจะเร่งขยายการติดตั้ง “แผ่นละลายน้ำแข็งอัจฉริยะ” และเพิ่มจำนวนพนักงานปฏิบัติการฤดูหนาวก่อนฤดูกาล 2026-27 ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการธุรกิจการบินกำลังผลักดันให้มีช่องเวลาพิเศษในช่วงเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรง เพื่อปกป้องเที่ยวบินเช่าเหมาลำทางการแพทย์และธุรกิจที่มีมูลค่าสูง
แหล่งที่มา: AirHelp disruption report
