ช่องว่างราคาน้ำมันกระตุ้นการจราจรข้ามพรมแดนเพิ่มขึ้นที่ชายแดนฝรั่งเศส-เยอรมนีและฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์

หนังสือพิมพ์เศรษฐกิจ Economie Matin รายงานว่า ระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ถึง 5 มีนาคม 2026 ราคาดีเซลในเยอรมนีพุ่งเกิน 2 ยูโรต่อลิตร ขณะที่ราคาเฉลี่ยในฝรั่งเศสอยู่ที่ประมาณ 1.88 ยูโร ความแตกต่างของราคานี้เกิดขึ้นเช่นเดียวกับในสวิตเซอร์แลนด์ ทำให้ผู้ขับขี่ข้ามพรมแดนไปเติมน้ำมันในฝรั่งเศส ผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมันในมูแซลและบาส-แร็ง รายงานว่าปริมาณการเติมน้ำมันเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน ส่งผลให้เกิดคิวรอเติมน้ำมันชั่วคราวและความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดทันที การเพิ่มขึ้นนี้สอดคล้องกับปริมาณการจราจรบนถนนที่เพิ่มขึ้นซึ่งสำนักงานเส้นทางระหว่างกระทรวงของฝรั่งเศส (Direction Interministérielle des Routes) บันทึกได้ว่า การข้ามพรมแดนของรถยนต์ขนาดเล็กที่ทางผ่าน Forbach/Saarbrücken A320/A6 เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบปีต่อปีในวันที่ 5 มีนาคม บริษัทโลจิสติกส์รายงานความล่าช้าถึง 40 นาทีสำหรับรถตู้พาณิชย์ที่ถูกตรวจสอบแบบสุ่มโดยศุลกากร เนื่องจากมาตรการควบคุมภายในเขตเชงเก้นของฝรั่งเศสยังคงมีผลบังคับใช้ ร้านค้าชายแดนต่างยินดีกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น แต่หอการค้าท้องถิ่นเตือนว่าการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้โครงสร้างพื้นฐานที่จอดรถตึงตัว และอาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่ต้องการเวลาส่งมอบที่แน่นอน การท่องเที่ยวเติมน้ำมันยังทำให้การคำนวณก๊าซเรือนกระจกของฝรั่งเศสซับซ้อนขึ้น เนื่องจากน้ำมันส่วนใหญ่ถูกนำออกไปใช้ในต่างประเทศ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ความแตกต่างของราคานี้ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันของรถในกองเรือ แต่ก็สร้างคำถามเรื่องความรับผิดชอบ เนื่องจากผู้ขับขี่อาจต้องรอนานขึ้นและมีสิ่งอำนวยความสะดวกจำกัดที่สถานีชายแดนที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น บริษัทควรอัปเดตซอฟต์แวร์การวางเส้นทางและเผื่อเวลาสำรองในตารางงานจนกว่าราคาจะกลับสู่ภาวะปกติ