Paryż-CDG mocno dotknięty – ponad 1000 europejskich lotów zakłóconych 5 marca

5 marca 2026 roku fala ograniczeń w ruchu lotniczym spowodowanych warunkami pogodowymi oraz problemy z rotacją załóg sparaliżowały Europę, zmuszając linie lotnicze do odwołania 217 lotów i opóźnienia kolejnych 806, informuje specjalista ds. praw pasażerów AirHelp. Jednym z najbardziej dotkniętych węzłów był port lotniczy Paryż-Charles-de-Gaulle (CDG), gdzie odnotowano 27 odwołań i 125 opóźnień — zakłócenia, które uwięziły tysiące podróżujących służbowo na początku szczytu podróży korporacyjnych pod koniec miesiąca. Air France zanotował 6 odwołań i 73 opóźnienia, a easyJet, British Airways i Emirates również zgłosiły dwucyfrową liczbę zakłóceń na CDG. Obsługa naziemna podała, że poranna warstwa marznącego deszczu zmniejszyła przepustowość pasów startowych o 30%, a późniejsze ograniczenia czasu pracy załóg dodatkowo pogłębiły zaległości. Efekt domina rozprzestrzenił się na Lyon, Marsylię i Tuluza, gdy samoloty nie zdążyły na zaplanowane rotacje. Dla firm realizujących pilne zadania we Francji ten incydent podkreśla znaczenie dynamicznych narzędzi monitorowania podróży oraz budżetów awaryjnych na ostatnią chwilę na wynajem pociągu lub samochodu. Zgodnie z rozporządzeniem UE261, większość pasażerów, których loty opóźniły się o ponad trzy godziny, ma prawo do opieki i ewentualnego odszkodowania — choć wyjątkowe warunki pogodowe mogą zwalniać niektóre linie z odpowiedzialności. Aéroports de Paris zapowiedziało przyspieszenie wdrażania „inteligentnych mat do odladzania” oraz zwiększenie liczby pracowników obsługi zimowej przed sezonem 2026-27. Operatorzy lotnictwa biznesowego z kolei lobują o dedykowane sloty podczas ekstremalnych warunków pogodowych, aby chronić wartościowe czartery medyczne i korporacyjne.