2026年3月5日、ヨーロッパ全域で天候に起因する航空管制制限と乗務員交代の遅れが相次ぎ、航空会社は217便の欠航と806便の遅延を余儀なくされたと、フライト権利専門のAirHelpが報告しました。特にパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）は深刻な影響を受け、27便の欠航と125便の遅延が発生し、月末の企業出張ピークの開始時に数千人のビジネス旅行者が足止めされました。エールフランスは6便の欠航と73便の遅延を記録し、イージージェット、ブリティッシュ・エアウェイズ、エミレーツもCDGで二桁の混乱を報告しました。地上係員によると、午前中の凍雨により滑走路の運用能力が30％低下し、日中の乗務員勤務時間制限が遅延の積み重ねをさらに悪化させました。この影響はリヨン、マルセイユ、トゥールーズにも波及し、航空機の交代時間を逃す事態となりました。フランスで時間厳守の任務を抱える企業にとっては、動的な旅行監視ツールや、急な鉄道やレンタカー利用に備えた予備予算の重要性が改めて浮き彫りとなりました。EU261規則に基づき、出発が3時間以上遅れた多くの乗客はケアや補償を受ける権利がありますが、異常気象の場合は一部の航空会社が免除されることもあります。アエロポール・ド・パリは、2026-27年の冬季シーズンに向けて「インテリジェント除氷パッド」の導入を加速し、冬季運用スタッフの増員を計画しています。一方、ビジネス航空業界は、悪天候時に高価値の医療チャーターや企業チャーターを守るため、専用スロットの確保を求めてロビー活動を強化しています。
