
สนามบินดูไบยืนยันเมื่อเช้าวันเสาร์ว่า สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินอัลมักตูม (DWC) ได้กลับมาเปิดให้บริการแบบ “ควบคุมการดำเนินงาน” อีกครั้ง หลังจากทั้งสองสนามบินถูกปิดชั่วคราวเป็นเวลา 4 ชั่วโมงในช่วงกลางคืน เนื่องจากระบบป้องกันภัยทางอากาศยิงสกัดโดรนที่เข้ามาใกล้ได้ การยืนยันนี้ถูกเผยแพร่ครั้งแรกในกระทู้ ‘Attacks Megathread’ ของชุมชนออนไลน์ โดยผู้ดูแลได้รายงานอัปเดตอย่างเป็นทางการว่า สายการบินเอมิเรตส์ได้เริ่มให้บริการตาม “ตารางจำกัด” โดยให้ความสำคัญกับผู้โดยสารที่จองใหม่ และสายการบินแอร์อาระเบียกำลังทยอยฟื้นฟูเที่ยวบินตรง
ผู้โดยสารที่หลบภัยในชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสารเล่าว่าได้ยินเสียงระเบิดดังสองครั้งประมาณ 03:15 ตามเวลาท้องถิ่น ก่อนที่เจ้าหน้าที่สนามบินจะพาผู้โดยสารออกห่างจากกระจกบานใหญ่ ภายในไม่กี่นาที NOTAMs ได้ปิดพื้นที่ควบคุมการบินต่ำกว่า 20,000 ฟุต และเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินขาเข้าไปยังมัสกัต การปิดสนามบินครั้งนี้ทำให้ผู้โดยสารต่อเครื่องประมาณ 7,000 คนติดค้างอยู่ โดยส่วนใหญ่มีวีซ่าต่อเนื่องหรือใบรับรองตรวจโควิดที่กำลังจะหมดอายุ ส่งผลให้มีคำขอออกเอกสารใหม่จำนวนมากที่เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองเมื่อสนามบินเปิดให้บริการอีกครั้ง
บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่า ที่นั่งออกจาก DXB จะยังคงหายากจนถึงสัปดาห์หน้า เนื่องจากสายการบินต้องจัดสรรลูกเรือและเครื่องบินใหม่ บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานหมุนเวียนได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบว่าผู้ให้บริการอพยพฉุกเฉินยังมีเครื่องบินที่ได้รับอนุญาตบินในน่านฟ้า UAE หรือไม่ เนื่องจากเที่ยวบินทหารยังคงได้รับความสำคัญสูงสุด
การขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เจ้าหน้าที่รายงานว่ามีสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่ายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงค้างอยู่ เนื่องจากสุนัขตรวจจับวัตถุระเบิดต้องตรวจสอบทุกตู้บรรจุสินค้าก่อนโหลดขึ้นเครื่องบินขนส่งที่ถูกเปลี่ยนเส้นทาง ผู้ส่งสินค้าถูกเรียกเก็บค่าบริการเพิ่ม 35–50 เปอร์เซ็นต์สำหรับการรับประกันการขนส่ง ส่วนชิ้นส่วนอะไหล่สำคัญสำหรับโครงการพลังงานถูกส่งผ่านบาห์เรนหรือขนส่งทางบกจากซาลาลาห์แทน
แม้จะไม่มีรายงานความเสียหายโครงสร้างภายในอาคารผู้โดยสาร ผู้จัดการสถานที่กำลังตรวจสอบสะพานเทียบเครื่องบินและบ่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาชิ้นส่วนสะเก็ดระเบิดก่อนเปิดประตูเพิ่มเติม ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรเตรียมรับมือกับการเปลี่ยนเส้นทางกระทันหัน เวลาต่อเครื่องที่นานขึ้น และความเป็นไปได้ที่โรงแรมใกล้สนามบินจะขาดแคลนห้องพัก เนื่องจากผู้โดยสารที่ติดค้างแข่งขันกันจองห้องพัก
ผู้โดยสารที่หลบภัยในชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสารเล่าว่าได้ยินเสียงระเบิดดังสองครั้งประมาณ 03:15 ตามเวลาท้องถิ่น ก่อนที่เจ้าหน้าที่สนามบินจะพาผู้โดยสารออกห่างจากกระจกบานใหญ่ ภายในไม่กี่นาที NOTAMs ได้ปิดพื้นที่ควบคุมการบินต่ำกว่า 20,000 ฟุต และเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินขาเข้าไปยังมัสกัต การปิดสนามบินครั้งนี้ทำให้ผู้โดยสารต่อเครื่องประมาณ 7,000 คนติดค้างอยู่ โดยส่วนใหญ่มีวีซ่าต่อเนื่องหรือใบรับรองตรวจโควิดที่กำลังจะหมดอายุ ส่งผลให้มีคำขอออกเอกสารใหม่จำนวนมากที่เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองเมื่อสนามบินเปิดให้บริการอีกครั้ง
บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่า ที่นั่งออกจาก DXB จะยังคงหายากจนถึงสัปดาห์หน้า เนื่องจากสายการบินต้องจัดสรรลูกเรือและเครื่องบินใหม่ บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานหมุนเวียนได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบว่าผู้ให้บริการอพยพฉุกเฉินยังมีเครื่องบินที่ได้รับอนุญาตบินในน่านฟ้า UAE หรือไม่ เนื่องจากเที่ยวบินทหารยังคงได้รับความสำคัญสูงสุด
การขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เจ้าหน้าที่รายงานว่ามีสินค้าส่งออกที่เน่าเสียง่ายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงค้างอยู่ เนื่องจากสุนัขตรวจจับวัตถุระเบิดต้องตรวจสอบทุกตู้บรรจุสินค้าก่อนโหลดขึ้นเครื่องบินขนส่งที่ถูกเปลี่ยนเส้นทาง ผู้ส่งสินค้าถูกเรียกเก็บค่าบริการเพิ่ม 35–50 เปอร์เซ็นต์สำหรับการรับประกันการขนส่ง ส่วนชิ้นส่วนอะไหล่สำคัญสำหรับโครงการพลังงานถูกส่งผ่านบาห์เรนหรือขนส่งทางบกจากซาลาลาห์แทน
แม้จะไม่มีรายงานความเสียหายโครงสร้างภายในอาคารผู้โดยสาร ผู้จัดการสถานที่กำลังตรวจสอบสะพานเทียบเครื่องบินและบ่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาชิ้นส่วนสะเก็ดระเบิดก่อนเปิดประตูเพิ่มเติม ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรเตรียมรับมือกับการเปลี่ยนเส้นทางกระทันหัน เวลาต่อเครื่องที่นานขึ้น และความเป็นไปได้ที่โรงแรมใกล้สนามบินจะขาดแคลนห้องพัก เนื่องจากผู้โดยสารที่ติดค้างแข่งขันกันจองห้องพัก