Dubai International heropent voor beperkte commerciële vluchten na nachtelijke onderscheppingen

Dubai Airports bevestigde zaterdagochtend dat Dubai International (DXB) en Al Maktoum International (DWC) hun “beheerde operaties” hebben hervat, nadat beide luchthavens vier uur lang waren gesloten vanwege het onderscheppen van binnenkomende drones door luchtverdedigingsbatterijen. De bevestiging werd eerst gemeld in de community ‘Attacks Megathread’, waar moderators een officiële update deelden: Emirates is gestart met een “beperkt schema” waarbij herboekte passagiers voorrang krijgen, en Air Arabia herstelt geleidelijk haar directe vluchten. Passagiers die zich in de kelder van de vertrekhallen schuilhielden, hoorden rond 03:15 lokale tijd twee luide knallen, gevolgd door luchthavenpersoneel dat reizigers wegvoerde van glazen gevels. Binnen enkele minuten werden NOTAMs uitgegeven die het luchtruim onder 20.000 voet sloten en al het inkomende verkeer werd omgeleid naar Muscat. De sluiting liet naar schatting 7.000 transitpassagiers achter, velen met doorreisvisa of verlopen testbewijzen, wat leidde tot een golf van verzoeken om nieuwe documenten bij de immigratiebalies toen de terminals weer opengingen. Reisorganisaties melden dat de beschikbaarheid van stoelen vanuit DXB tot volgende week beperkt blijft, omdat luchtvaartmaatschappijen crews en vliegtuigen herpositioneren. Multinationals met roterende medewerkers wordt geadviseerd te controleren of nood-evacuatiebedrijven nog steeds vliegtuigen hebben die zijn goedgekeurd voor het luchtruim van de VAE, aangezien militaire prioriteitsvluchten voorrang blijven krijgen. Ook de vrachtoperaties ondervinden beperkingen: afhandelaars melden een achterstand bij bederfelijke goederen en waardevolle elektronica, omdat explosievendetectiehonden elke container van omgeleide vrachtvliegtuigen moeten controleren voordat ze opnieuw worden geladen. Verladers krijgen toeslagen van 35–50 procent voor gegarandeerd vervoer, terwijl tijdkritische reserveonderdelen voor energieprojecten nu via Bahrein worden vervoerd of over land worden gecharterd vanuit Salalah. Hoewel er geen structurele schade in de terminals werd gemeld, inspecteren faciliteitsmanagers de loopbruggen en brandstofputten op granaatscherven voordat extra gates worden heropend. Wereldwijde mobiliteitsteams moeten rekening houden met last-minute omleidingen, langere minimale aansluitingen en mogelijke hoteltekorten in de buurt van de luchthaven, doordat gestrande passagiers strijden om beschikbare kamers.