พายุเดฟทำให้เที่ยวบินถูกยกเลิก 238 เที่ยว และล่าช้า 1,469 เที่ยว – ดับลินเป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด

พายุรุนแรงในมหาสมุทรแอตแลนติกที่ถูกตั้งชื่อว่า “พายุเดฟ” พัดผ่านทางตอนเหนือและตะวันตกของยุโรปเมื่อวันที่ 7 เมษายน ส่งผลให้อุตสาหกรรมสายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินอย่างน้อย 238 เที่ยว และล่าช้าเกือบ 1,500 เที่ยวบิน สนามบินดับลินถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มสนามบินที่ได้รับผลกระทบรุนแรงร่วมกับสนามบินเคฟลาวิก สตอกโฮล์ม อาร์ลันดา สนามบินหลักในลอนดอน และแฟรงก์เฟิร์ต เนื่องจากลมขวางและทัศนวิสัยไม่ดีทำให้ความสามารถในการใช้รันเวย์ลดลงในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่นในตอนเช้า

สายการบินที่ได้รับผลกระทบรวมถึง CityJet ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Aer Lingus ที่ต้องยกเลิกเที่ยวบินในภูมิภาคหลายเที่ยวจากดับลิน รวมถึง easyJet, Scandinavian Airlines และ Icelandair ผลกระทบลุกลามไปยังเครือข่ายในไอร์แลนด์ โดยสนามบินแชนนอนและคอร์กรายงานความล่าช้าเฉลี่ย 45 นาที เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือไม่สามารถอยู่ในตำแหน่งตามตารางได้ แม้ว่าอากาศยานในยุโรปจะยังเปิดให้บริการ แต่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้เพิ่มระยะห่างระหว่างเครื่องบิน ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อกำหนดการบินของสายการบินอย่างต่อเนื่อง



เนื่องจากสาเหตุเกิดจากสภาพอากาศ ผู้โดยสารจึงมีโอกาสน้อยที่จะได้รับค่าชดเชยตามกฎ EC 261 แต่สายการบินยังคงมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสาร ผู้จัดการการเดินทางควรแนะนำให้พนักงานเก็บใบเสร็จบอร์ดดิ้งพาส ขอหลักฐานการยกเลิกเป็นลายลักษณ์อักษร และเรียกร้องค่าอาหาร ค่าที่พัก และการเดินทางทางเลือกเมื่อจำเป็น

คาดว่าพายุเดฟจะยังคงส่งผลกระทบต่อเนื่องจนถึงวันที่ 8 เมษายน ทำให้การฟื้นฟูอาจใช้เวลาหลายวันเนื่องจากสายการบินต้องจัดเครื่องบินใหม่ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของสนามบินยุโรปต่อสภาพอากาศสุดขั้ว แม้จะไม่ใช่ช่วงฤดูหนาว และเน้นย้ำถึงความสำคัญของตั๋วที่ยืดหยุ่นและเครื่องมือการติดตามผู้โดยสาร บริษัทที่มีโครงการเร่งด่วนควรพิจารณาว่าการประชุมทางวิดีโอสามารถทดแทนการเดินทางจริงในช่วงฟื้นฟูได้หรือไม่ หรือหากจำเป็นต้องเดินทาง ควรเลือกเส้นทางผ่านยุโรปแผ่นดินใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่ดับลิน

ทางการไอร์แลนด์ยืนยันว่าการตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้าของสหรัฐฯ ที่สนามบินดับลินยังคงดำเนินการได้ตลอดช่วงพายุ ช่วยป้องกันปัญหาคอขวดด้านตรวจคนเข้าเมืองสำหรับผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อเครื่องบินออกเดินทางในที่สุด อย่างไรก็ตาม ด้วยความผันผวนของสภาพภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้น บริษัทต่างๆ ควรทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัยและตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ให้บริการสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิกอย่างกะทันหันจากสภาพอากาศ