เครือข่ายการบินที่เชื่อมโยงกันอย่างแน่นแฟ้นในยุโรปประสบปัญหาความล่าช้าอีกครั้งในวันที่ 9 เมษายน 2026 โดยมีเที่ยวบินล่าช้า 1,619 เที่ยวและยกเลิก 39 เที่ยวบินใน 6 ประเทศ สนามบินลอนดอนฮีทโธรว์บันทึกเที่ยวบินออกเดินทางล่าช้า 284 เที่ยวและยกเลิก 12 เที่ยว ขณะที่สนามบินแกตวิกได้รับผลกระทบในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนบ่าย ตามข้อมูลเที่ยวบินจากแหล่งเปิดเผยที่รวบรวมโดย SoJournal นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าปัจจัยหลักมาจากสภาพอากาศที่แปรปรวน ปัญหาการหมุนเวียนลูกเรือ และความแออัดของการควบคุมจราจรทางอากาศ ผลกระทบแบบลูกโซ่เห็นได้ชัด เที่ยวบินที่ออกเดินทางล่าช้าจากมาดริดทำให้ลูกเรือที่อัมสเตอร์ดัมพลาดการเชื่อมต่อ ส่งผลให้ British Airways ต้องเปลี่ยนเครื่องบินที่ฮีทโธรว์และยกเลิกเที่ยวบินต่อไปยังแฟรงก์เฟิร์ตและซูริก สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Ryanair และ Vueling ก็ได้รับผลกระทบหนักในเส้นทางไอบีเรียและเมดิเตอร์เรเนียน สำหรับนักธุรกิจ ผลกระทบทันทีคือการพลาดประชุมลูกค้า การเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้า และต้องพักโรงแรมเพิ่ม ผู้จัดการการเดินทางต้องรีบจองเที่ยวบินใหม่ภายใต้นโยบาย ‘การเดินทางภายในบริษัท’ ระหว่างสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปที่อนุญาตให้เปลี่ยนเที่ยวบินในวันเดียวกันโดยไม่ต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมืองใหม่ แต่ต้องอยู่ในพื้นที่สนามบินเท่านั้น สำหรับผู้โดยสารที่ต้องเข้าประเทศสหราชอาณาจักรในช่วงกลางคืน ข้อกำหนด ETA ใหม่กลายเป็นอุปสรรคทางเอกสารเพิ่มเติมสำหรับชาวสหภาพยุโรปที่จองเที่ยวบินเช้าวันรุ่งขึ้น สนามบินและสายการบินจึงเพิ่มเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าและเสนอการเปลี่ยนเที่ยวบินโดยไม่มีค่าปรับ แต่คาดว่าการฟื้นตัวจะใช้เวลาประมาณ 24–36 ชั่วโมงจนกว่าลูกเรือและเครื่องบินจะกลับสู่ฐานปฏิบัติการ เหตุการณ์นี้ยิ่งตอกย้ำคำเรียกร้องจากองค์กรสายการบิน Airlines UK ให้มีการปฏิรูประบบการจัดการจราจรทางอากาศร่วมระหว่างสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร เพื่อขยายความจุข้ามพรมแดนก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในฤดูร้อน ขณะเดียวกัน บริษัทต่างๆ ควรเตือนพนักงานให้ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ พกหลักฐานการขอวีซ่าหรือ ETA และเผื่อเวลาการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่สำคัญผ่านฮีทโธรว์หรือแกตวิกอย่างเพียงพอ
แหล่งที่มา: SoJournal
