ด้วยระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) ของสหภาพยุโรปที่จะบังคับใช้ที่ชายแดนภายนอกเชงเก้นทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 สมาคมการท่องเที่ยวสหราชอาณาจักร ABTA รายงานประสบการณ์ที่แตกต่างกันอย่างมากของนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษในช่วงวันหยุดอีสเตอร์ บางการเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น ขณะที่บางแห่งต้องเผชิญกับ “เวลารอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองนานขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีผู้คนหนาแน่น” ตามคำกล่าวของวิลมา ธานิง ผู้จัดการฝ่ายกิจการสาธารณะของ ABTA สนามบินและท่าเรือเฟอร์รี่ที่มีผู้เดินทางจากสหราชอาณาจักรจำนวนมาก เช่น โดเวอร์, ยูโรทันเนล โฟลค์สโตน, ปัลมา เดอ มายอร์กา และมาลากา พบว่าคิวรอเพิ่มยาวขึ้นเมื่อช่องทางสำรองไม่ได้ถูกเปิดใช้งาน จูเลีย โล บู-ไซด์ ซีอีโอของ Advantage Travel Partnership เตือนว่าหากไม่มีความยืดหยุ่นในตารางเวลาช่วงฤดูร้อน “ศูนย์กลางการขนส่งหลักไม่ควรถูกบังคับให้บังคับใช้ EES หากจะก่อให้เกิดความวุ่นวายอย่างมาก” ท่าเรือโดเวอร์รายงานว่าจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบปีต่อปีในช่วงอีสเตอร์ แต่ระบุว่าสถานีรถโค้ช EES ใหม่สามารถจัดการรถโค้ช 1,300 คันได้อย่างราบรื่น แสดงให้เห็นว่าสถานที่ที่มีทรัพยากรเพียงพอสามารถรับมือได้ อย่างไรก็ตาม ยูโรสตาร์และยูโรทันเนลระบุว่าพวกเขาจะไม่ทันกำหนดเส้นตายวันที่ 10 เมษายน เนื่องจากทางการฝรั่งเศสยังไม่ได้ติดตั้งตู้คีออสก์สำคัญ ทำให้ผู้โดยสารชาวอังกฤษอาจต้องเผชิญกับขั้นตอนที่แตกต่างกันในระหว่างการเดินทางเดียวกัน สำหรับองค์กร ความไม่แน่นอนนี้ทำให้การวางแผนความรับผิดชอบต่อผู้เดินทางซับซ้อนขึ้น นักเดินทางอาจผ่านด่านหนึ่งของสหภาพยุโรปได้ในเวลาไม่กี่วินาที แต่ต้องผ่านการเก็บข้อมูลชีวมิติที่ด่านถัดไป ทีมงานดูแลความเคลื่อนไหวควรแจ้งให้พนักงานเตรียมตัวรับการเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้า อนุญาตเวลาสำหรับการเปลี่ยนต่อ และพกหลักฐานการพำนักอย่างถูกกฎหมายในเขตเชงเก้นเผื่อกรณีข้อมูลในฐานข้อมูลไม่ตรงกัน ABTA กำลังผลักดันให้บรัสเซลส์มีตัวเลือก “ระงับการใช้ EES ในช่วงฤดูท่องเที่ยว” อย่างเป็นทางการ เพื่อให้เจ้าหน้าที่ด่านสามารถหยุดการประมวลผล EES เมื่อเกิดความล่าช้าที่เกินขีดจำกัดที่ตกลงกันไว้ ว่าคณะกรรมาธิการยุโรปจะเห็นชอบก่อนฤดูร้อนหรือไม่นั้น ยังต้องติดตามกันต่อไป
แหล่งที่มา: Travel Weekly UK
